如果住郊区和小城镇，皮卡是最实用的选择。农村更不用说了，其实皮卡还有个名就叫农夫车。
不过捏在大城市，皮卡受到很多限制
据路边社消息是这样受到限制地
A皮卡属于货车
B驾驶员可以利用皮卡搞营运。
...
D 车辆必须办营运证
E 驾驶员必须持有上岗证
F 一年4审 3小1大
G 车辆报废年限为12年？？（好像）
H 强J险价格翻翻
I您是运管重点打击对象 一出手数千起
J过桥过路按吨位至少比轿车多20%以上
======嘎嘎嘎嘎
至于不能进市区 俺觉得倒不是大问题一般不进 实在要进硬闯就是了 逮到几率不大即使逮到也就100可以保你混一天了 一个红灯还200呢
[ 本帖最后由 老张 于 2010-9-8 12:10 编辑 ] 皮卡进市区这个事情问过交警的哥们，说是只要不是货装得太夸张样子太邋遢，一般都睁一只眼闭一只眼算了
好像装了货箱盖就可以进城了 原帖由 我为装备狂 于 2010-9-7 23:05 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
狠狠心买大切吧..........
话说我是奇骏，就是脚小了点，悬挂软了点，其它也没啥不好..................价格实在啊
脚，悬挂都是小菜随便上哪都好搞
倒是脚大了发动机扭矩就跟不上了
悬挂硬了 底盘就更软了
嘎嘎~~~~~奇骏这类车就是这么定位的原厂定位的蛮好的啊 原帖由 扎西旦周 于 2010-9-8 12:16 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
皮卡进市区这个事情问过交警的哥们，说是只要不是货装得太夸张样子太邋遢，一般都睁一只眼闭一只眼算了
好像装了货箱盖就可以进城了
兄弟反应的情况很客观 MS俺们这也类似
至于盖子么嘎嘎~~~闭一眼的总归闭一眼碰上较真的您还是得掏钱 嘎嘎 ~~~天朝么大家都懂的~~~~~~~ 原帖由 老张 于 2010-9-8 11:58 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
D 车辆必须办营运证
E 驾驶员必须持有上岗证
F 一年4审 3小1大
G 车辆报废年限为12年？？（好像）
H 强J险价格翻翻
I您是运管重点打击对象 一出手数千起
J过桥过路按吨位至少比轿车多20%以上
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结论：你有了犯罪工具，一定会犯罪。有了货车一定会非法营运。有了jb一定会gearer
[ 本帖最后由 痛苦的小猪 于 2010-9-8 12:39 编辑 ] 原帖由 tiro 于 2010-9-8 08:53 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
还没有来得及试，我跟LD都是冲动型的，开过帕杰罗还不错，朋友推荐过欧蓝德。避震硬点没有关系。如果买欧蓝德的话，很想上V6 3.0的，不过LD一定不同意，她不理解为什么排量要大。
可以回LD曰：在特定范围内排量大省油 也就是省钱（一般女人最爱听省钱嘎嘎）比如BMW330就比325省
其他的么 大家都懂的空调制冷快，强提速迅猛
假如是我的话前提价格能接受绝对上6缸 3.0 比4缸2.42.0T爽了不是一点点 原帖由 老张 于 2010-9-8 12:20 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
脚，悬挂都是小菜随便上哪都好搞
倒是脚大了发动机扭矩就跟不上了
悬挂硬了 底盘就更软了
嘎嘎~~~~~奇骏这类车就是这么定位的原厂定位的蛮好的啊
奇骏上一代其实样子挺好的，国产后就搞得这样。
我比较偏好线条硬朗简洁的车，不大喜欢那种阴柔花哨的，似乎高丽人造车就特别喜欢这一套，腰线、轮眉什么的总是求新求怪，别扭得很
回复 #5 大山猫 的帖子
要看是什么的93，我一直加97，在城市开一阵子车就稍稍顿了滇，没事拉拉高速回来车子立马轻盈许多。 丰田皮卡也很贵，最近迷上小切，收自六切不得 原帖由 老张 于 2010-9-8 12:40 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif可以回LD曰：在特定范围内排量大省油 也就是省钱（一般女人最爱听省钱嘎嘎）比如BMW330就比325省
其他的么 大家都懂的空调制冷快，强提速迅猛
假如是我的话前提价格能接受绝对上6缸 3.0 比4缸2 ...
晚上跟LD说第一条，她眼睛一瞪“当我是白痴啊!”，呵呵。 原帖由 tiro 于 2010-9-9 06:22 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
晚上跟LD说第一条，她眼睛一瞪“当我是白痴啊!”，呵呵。
我一般会这样给LD洗脑：在车重一定的情况下，油耗不是发动机排量越小越省油，应该是大动力发动机驱动下油耗更低。好比拉重货的驴车，为什么不始终用一头驴拉，而是要加～～～LD顿是明白～～～ 原帖由 山枫 于 2010-9-8 17:17 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
要看是什么的93，我一直加97，在城市开一阵子车就稍稍顿了滇，没事拉拉高速回来车子立马轻盈许多。
你看，EA888发动机的压缩比特性决定了就93最好了，大众不要太了解中国和国人喜好了，如果你开的奥迪它设计的压缩比就用97，原因开四环素加油不用97以上不好意思给人打招呼嘛：） 吼吼！实践证明喝93从来不顿车，更是轻盈得如爪从林志玲后背抚过：） 车就这样也别太娇惯它～～ 原帖由 大山猫 于 2010-9-9 08:17 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
我一般会这样给LD洗脑：在车重一定的情况下，油耗不是发动机排量越小越省油，应该是大动力发动机驱动下油耗更低。好比拉重货的驴车，为什么不始终用一头驴拉，而是要加～～～LD顿是明白～～～
说的没错：根据车重和发动机的技术，存在一款油耗最优的发动机排量，相同技术条件下比它排量再大或者再小油耗都会上升。
我估计他们家领导是深通此道，对于他无限追求大排量的险恶用心早就看穿了，哈哈～ 原帖由 大山猫 于 2010-9-9 08:22 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
你看，EA888发动机的压缩比特性决定了就93最好了，大众不要太了解中国和国人喜好了，如果你开的奥迪它设计的压缩比就用97，原因开四环素加油不用97以上不好意思给人打招呼嘛：） 吼吼！实践证明喝93从来不顿车 ...
看来你是没明白我啥意思，我是想说我们这93达不到真正93的标准，我们这的97也就是差不多95，所以我加97的。要是93能达到93标准我才不加97的呢。 原帖由 山枫 于 2010-9-9 09:47 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
看来你是没明白我啥意思，我是想说我们这93达不到真正93的标准，我们这的97也就是差不多95，所以我加97的。要是93能达到93标准我才不加97的呢。
严重同意
另 TO 大山猫 友情提醒当心您的油泵那玩意可贵了 还有喷油嘴 嘎嘎~~~~~ 原帖由 rocky 于 2010-9-9 09:47 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
说的没错：根据车重和发动机的技术，存在一款油耗最优的发动机排量，相同技术条件下比它排量再大或者再小油耗都会上升。
我估计他们家领导是深通此道，对于他无限追求大排量的险恶用心早就看穿了，哈哈～
嘎嘎~~~同意
不过话说回来 3.0汽油SUV 不能算大排量吧顶多相当于轿车的1.8-2.0吧 原帖由 老张 于 2010-9-9 10:26 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
嘎嘎~~~同意
不过话说回来 3.0汽油SUV 不能算大排量吧顶多相当于轿车的1.8-2.0吧
这要看是什么车了：像是tiguan、CR-V这种级别的SUV，3.0可都是到头儿了。
当然要是去看Q7 路虎 途锐啥的，那最多只能是入门的经济型了:loveliness: 原帖由 老张 于 2010-9-9 10:20 发表 http://gearer.info/bbs/images/common/back.gif
严重同意
另 TO 大山猫 友情提醒当心您的油泵那玩意可贵了 还有喷油嘴 嘎嘎~~~~~
你们太小心了，这也就是个机器而已，目前身边3辆行驶里程已近十五万公里，5辆十万公里的也没有坏的，保护油泵最好的办法加油加满，不要每次喝干再加。 喷油嘴定期喝喝G17即可。至于93/97，大众中国那么聪明早比我们了解得更多，正常中石化货品不会太糟糕，大众中国给的意见不会错，要不就直接明确要求喝97不就得了。压根没有那么脆弱恐怖，说回头只是一个机器。
[ 本帖最后由 大山猫 于 2010-9-10 01:15 编辑 ] 其实93，97，同样的钱跑的里程差不多啊，97还给力一些，貌似不是我一个人这么觉得 唉,开国产牌子便宜车的路过