最后的处女地——阿拉斯加(完)
这是一次计划已久的旅行，不过没有想到这么快就得以实施了。由于签证的烦琐，3月的时候最终决定无限推迟阿根廷Patagonia计划，提前实施阿拉斯加登陆。于是乎，俩人双飞自驾13天12夜阿拉斯加大环线计划，最终在5月9日得以顺利实施。现居偏僻农村的我，出躺远门那是相当的不容易，去机场是要坐火车的
然后是飞机
最后到达Anchorage国际机场
1867年3月30号，美国佬同意以2美分每英亩的价格从俄罗斯手上购买阿拉斯加，1868年8月1日，一张720万美金的支票交到了俄罗斯驻美大使Eduard Andreevich Stoeckl手中。1959年1月3日，阿拉斯加正式加入美联邦，成为美国的第49个州。由于其偏远的地理位置，阿拉斯加被称作美州最后的处女地。
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-30 10:30 编辑 ] 到达机场的时间是5月10日凌晨2点半，Anchorage的天是黑的，租车公司的门也是关的，
在逛完机场的动物标本后
我们在候机厅找了张长凳躺下等待黎明的到来。
再次睁眼的时候已经是凌晨5点，机场外的天大亮
洗漱完毕后穿过极光隧道直奔租车大厅
我们的坐驾——一辆白色的雪佛莱Aveo
6点半，我们驶出机场，正式开始探索者块最后的处女地……
在1964年3月27日下午5:36之前，地震公园的现址上还是一个富人住宅区，在接下来的4分钟之内，北美有记录以来破坏性最严重的大地震
（9.2级）席卷了阿拉斯加大陆的中南部。由此引发的地陷，坍塌和海啸，夺走了131人的生命，为了纪念这次地震，地震公园就在这废墟上建起了。根据先人的记载，地震公园可以看到Anchorage全景，还有麦金利山，加之距离机场极近的地理位置，便顺理成章的成为了我们离开机场后的第一站。高速路边的麋鹿，远处的雪上，让我开始憧憬接下来的12天生活了……
Anchorage的REI店不得不说，这是整个阿拉斯加唯一的一家REI,最与众不同的是这家店的Garage Sale，别家店都是每季度或半年一次，而这家店是每天都有……后来从一个当地的大学生向导那里得知，因为这家REI由于接收的退货太多，所以不得不专门开设一个Garage Sale专区，每天都放部分退货去那里出售，所以REI=Return&Exchange all-In-one.
总能看到不少美国佬空手来到阿拉斯加，然后在REI买全套装备，坐在REI门口拆包装，装进背包，几个星期后，你可以看到同一个人拿着之前买的全套装备在退货区，这样使用了全套装备，还不用租金……
在REI买了气罐，Carrs买了瓜果素菜，Walmart买了手纸和零食，我们就向北直奔Denali National Park
一路上风景如画
一路晴天，可是到达Denali的时候，却是阴云密布，此乃不详之兆，赶紧匆匆建营入寝
次日起床，发现帐篷上居然已经覆盖了薄薄的积雪，天气依然阴沉
在winter visit center问了一下，下面几天都是阴雨天，于是临时决定更改计划，只走了一段Horseshoe Lake Trail
结果在被称为水獭之乐园的Horseshoe Lake，只看到2只野鸭在冒雪游泳，却连个水獭屁都没闻到……
立马返回营地，收拾完毕继续向北前往Fairbank
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-6 00:21 编辑 ] 从Denali到Fairbanks的路上，一路阴雨，也没了第一天登陆后的兴奋，估计是审美疲劳吧。油价倒是越来越便宜，油站也不是传说中的稀少，根本不用见站就加油。
由于University of Alaska在Fairbanks有分校，所以Fairbanks相当的繁华，找了家旅店，洗了我们离家三日后的第一次澡，相当的爽……
买了很多吃的，坚持支撑到午夜，可是窗外还是大亮，极光应该是没的指望了，只好睡觉了。
次日，醒来的时候已经是8点多了，非常不情愿的起床赶路，前往当晚的露营地点——Kenny Lake
这一路，晴空万里，前日的阴雨心情也随着欢快起来，先去一个叫North Pole的小镇寄了张明信片，之后沿着2号高速路开始南下，
Eielson空军基地
之后的2号路开始沿着她奶奶河向东南方向延伸
她奶奶河，在这个初夏时节还没有完全融化，覆盖着大片的冰雪
在路的西南方，始终能见到一座雪山——Mt. Hayes，她是阿拉斯加的第17高峰，阿拉斯加山脉的第4高峰，海拔4216米
在快要到达Delta Junction的时候，路边的一个recreation lake上，两个貌似印第安裔的老奶奶在半融的湖面上冰钓
待到达Delta Junction的时候，她奶奶河里的冰雪已经基本消融殆尽了
在Delta Junction，我们转去了4号高速路，转而沿着Delta河南下，
Paxson是著名的8号高速路的东部出口，直接与4号高速路相连。阿拉斯加的路，随便一条放到别的州，都叫景观路，而8号高速路，则是景观州里的景观路。
然而，最可惜的是这条全长135英里的景观路，只有西段的3英里和东段的21英里是柏油铺筑的，中间一段全是碎石路，租车公司的合同上明文规定不可以在这条路上适用租用的车辆，否则损坏自负。
没办法，我们只能开这东段最初的21英里。
在这条路上，还看到了此行的第二只动物——阿拉斯加州鸟——松鸡
原路返回至4号路继续向南，一路驶向Wrangell-St. Elias国家公园的西入口——Chitina
看到了第三只动物——“刺球”
通往Wrangell-St. Elias国家公园的路
晚上8点的时候，我们到达位于Kenny Lake的营地——Kenny Lake Mercantile RV Park，作为他们2011年的第一波客人，我们独享了整个营地和设施……
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-8 11:48 编辑 ] 我的阿拉斯加冰川之旅，从5月13日正式开始，早上6:45，Jennifer的Van准时到达我们在Kenny Lake Mercantile RV Park的营地，除了她，还有她2岁的儿子AJ。Jennifer非常爽朗，她的笑声总让我觉得她应该是个男人，AJ也遗传了妈妈的健谈，一路上和我吱吱呀呀的指东画西。Jennifer告诉我们，在她年轻的时候，和父母来阿拉斯加旅行，就爱上了这里，于是决定留下来生活。之后她组建了现在的这个运输公司，开始了在Kenny Lake和McCarthy之间的旅客运输业务，一晃就是11年。去年冬天带着AJ驾着我们现在乘坐的Van从加拿大穿越回华盛顿州和她的父母团聚。用Jennifer的话说：“这里的景色这么美，没有税，房子又很便宜，所以我觉得这是最适合我生活的地方”。我问Jennifer，这里的面朝碧湖，背靠雪山草甸的带农场的独立房多少钱，答曰1万美金……我无语，除了电要自己发，水要自己打井，上网要用卫星之外，是在没什么令我不满意的了，于是哥决定退休了就来Kenny Lake定居。
从Kenny Lake进入Wrangell-St. Elias国家公园的柏油路在Chitina终止，这里的遗留建筑还在叙述着70多年前的繁华，可是如今却是一派没落的景象。在1908年到1938年间，这里曾是西北铁路的终点，Kennecott铜矿的工人和从东北面来的游客都爱到这里来打发闲暇时光。随着铜矿的开采殆尽，这条曾经繁忙的西北铁路被关闭，昔日的繁华一夜间便烟消云散。幸运的是，作为美国最大的国家公园的西大门，Chitina在每年的夏天，还会迎来大量的游客，这使得Chitina幸运的避免了成为鬼城。
从Chitina通向McCathy的路就是建立在之前的西北铁路之上的，这是一段61英里长的土石路，Jennifer布满灰尘的车还有前挡风玻璃的洞都在向我们述说着这条路的路况。这也是我们决定找Jennifer把我们运进公园的主要原因。这一路上都是风景如画
由铁路桥改成的公路桥
木质高架铁路桥遗址
我们还看到了一只在路边玩耍的黑熊
在即将到达McCathy前，一座人行桥阻挡住我们的去路，Jennifer的车只是负责送到此处，过了桥就是McCathy了，当地人不想过往的车辆扰乱他们的平静生活，便造了这座人行桥。桥对面是来接我们的向导，Baseball, David和老板的狗。
这是一辆比Jennifer的车还要脏的车，当然，不仅仅是外观，内在也是足够的肮脏，就是这辆车又经过30分钟的颠簸行驶，将我们送到这次徒步的起点——Kennecott
Kennecott的名称来源于Kennicott冰川，1903年古根海姆家族和摩根家族合资在小镇Kennecott成立了Kennecott铜业公司，在此后的20年后，这家公司成了全球最富有的铜业公司，现在的盐湖城大铜矿也是属于这家公司的。
从Kennecotta镇徒步20分钟就可以来到冰川徒步的起点，沿途可以看到覆盖着泥土沙粒的冰川。70多年前，Root Glacier的雪白，就在铜矿建筑群的跟前，想象一下，每天工作完，走出厂房，脚下就是一片冰川，黄昏的时候你可以上去散步……
终于看到了白色的冰川
我开始了我此生的冰川处女行……
正式登上冰川前，发现一座冰桥
我和Baseball边走边聊
一条小裂缝
表面冻结的小溪
我破冰取水，非常甘甜
小溪的上游池塘，表面依旧是冰
冰川，女人和狗
一个大裂缝边的冰瀑
一条流动的小溪
居然发现了个很大的湖，由于湖的三面都是冰川，湖面基本没有风，所以湖水没有冻结
从这里，我能用望远镜看到stairway ice fall，David说那是世界上最大的冰瀑之一，可是那么远，相机无法捕捉，望远镜却能带给我触手可及的壮观。
这个大湖是我们此行的终点，掉头返回
归途路上的另一个大冰湖
出路就在前方
告别Root Glacier,告别Kennecotta小镇，告别我们的向导Baseball和David，我也结束了我和冰川的第一次亲密接触
再次见到Jennifer的时候是下午5:30，在昏睡中再次经历3个小时的颠簸，我们回到了营地
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-13 11:42 编辑 ] 次日早上，我们离开了Kenny Lake，继续向南行驶，沿着阿拉斯加输油管南下，而我们今天的营地就在阿拉斯加输油管的尽头所在地Valdez
原定去路边的Worthington冰川上溜溜，结果通往冰川的路上被1米多深的积雪完全覆盖，一下子给我们捡到了大把的闲暇时光，于是早早的到达了Valdez，在海港边的Bear Paw RV Park住下。
下午谈妥了第二天的water taxi，便跑去原本不在计划之内的Valdez冰川撞大运。
看着一水之隔的蓝色冰洞，我努力的开始探路
当我发现没有陆路可走的时候，我开始想念 MC鲁迅 童鞋，如果他在，如果有他的草泥马在，我就不用站在湖这边玩冰了……
晚上回到营地后，居然看到了彩虹……
晚上10点钟的Valdez港：
次日早上9点，和在码头和船长Bill汇合，乘坐他的微型登陆艇直奔Columbia冰川
路上幸运的看到了海豚，著名的9号海狮浮标，还有在休息的海獭，在快要到达Columbia冰川的地方，海面开始出现大块的浮冰
幸运的是，我们出发的早，海面的浮冰并未扩散，所以Bill的船得以把我们送到一个离冰川入海口非常近的小岛上
终于，又有了我和海上浮冰的第一次亲密接触……
离开无名小冰岛的时候已经过了中午，海面的浮冰开始散开，Bill熟练的躲避着大冰块，顺路拍了一张路过的草泥马浮冰
接下来是Glacier Island上的海狮时间……我的心情从听闻时的祈盼，到初见时的兴奋，再到离别时的恶心——海狮，我是彻底看够了……
回到Valdez港口的时候已经是下午5点了，不过还能看到有陆续出海的船
如果能等到日落，Valdez真的是很美的
第7日一早，我们便告别了Valdez
路过Worthington冰川的时候，我又不死心的尝试了一次
最终在距离trailhead不到20米的地方，以双腿完全陷入雪中而失败收场
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-19 03:39 编辑 ] Valdez和Anchorage之间的大冰原使得陆路交通成为幻想，只有沿着4号公路返回Glennallen，然后从1号公路（Glenn高速路)横切前往Anchorage.
Glenn高速段的风景很好可以远眺大冰原
Glenn高速段的最独特的景点，便是Matanuska Glacier，这条长27英里，宽4英里的冰川是美国境内最大的可以开车到达的冰川。
更为有意思的是冰川最末端处于一块私人领地内，也就是说，这部分末端冰川是私人财产……
主人倒也大方，只要交20美金的过路费，你就可以去他家玩冰川了。
不过兄弟我比他还大方，不但交钱去玩冰川，还雇了他的General Manager给我们作向导。向导童鞋的名字很有意思——Osprey，阿拉斯加大学医学院的在校学生，主修紧急救护专业。
这哥们不但走完了Rocky和AT的全程，还在计划K2，更有趣的是，丫也是个gearer.于是我们边走边侃装备，甚是愉快。
Osprey给我讲了他们大学的第一堂课，20天的野外穿越，而且是必修课，老师会教大家搭帐篷，野外炊事，还有应急处理，着重强调和培养同学在队伍中的协调和领导能力。想想国内的教育，真TMD悲哀……
Osprey有专门的向导证，他说这是为了获得一些便宜的装备，比如他可以用REI的进货价购买MHW和Arc'Teryx。说到便宜货，很自然的谈起了REI的garage sale，他说每年的9月，Anchorage的REI就有一次规模超大的Garage Sale，基本上就是夏天游客们的退货，数量巨大，价格很低，我又开始向往阿拉斯加的退休生活……
交完门票钱，自己把车开到这里：
Trail的起点就在停车场边：
中间的木凳就是给戴冰爪的时候坐的：
我跟在Osprey童鞋身后开始攀登：
Osprey童鞋在探路，确认冰裂缝的稳定状态：
我们在裂缝边聊天：
Osprey在教我们如何观察缝隙的底部：
大太阳天走冰川，还真不是一般的热
该走了，再见Matanuska
离开地主的根据地时发现他的邻居的住房就在悬崖边……
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-19 07:07 编辑 ] 告别Matanuska Glacier,驱车直奔Seward扎营，途中路过Turn-Again-Arm和Portage Lake，阴霾的天空让原本诱人的景色失去了吸引力。
Seward同样也是一样的阴霾，阴霾到我不得不在帐篷中做晚饭，一夜的小雨让我们睡的很不安心。
次日在Major Marine得知原本打算乘坐的Kenai Fjords国家公园游轮线路由于天气原因不开，让我们不得不调整行程，提前去走Exit Glacier。
天依旧阴的厉害，不时的又小雨转为中雨，又转回小雨
雨中的Exit Glacier
眼前的Exit Glacier对上过Matanuska的我们完全失去了吸引力，于是我们决定直接去走Harding Icefield Trail
最终由于齐腰深的积雪，我们止步于这座石桥向上20米之处
极其遗憾，没有看到这一切Glacier的源头，传说中美丽的Harding Icefield，引用一张我同事2009年9月拍的Harding Icefield吧，当年如果不是LD怀孕了，我们就和那同事一起去了……
返回后才中午时分，只有去这不美的冰川周围打发时间（没有攀登向导的游客不允许登上冰川，否则罚款5000刀……）
5月17日的下午，我们是在Seward的Sealife Center中度过的……
当然，还有我最喜欢的puffin
还有一堆让游客用手感受的软体海鲜
最后看着水母，流着口水，回帐篷里煮晚餐……
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-23 09:56 编辑 ] 5月18日，依旧下雨，天更加阴霾，
行程计划再次变更，零时决定杀去Homer，前方的光亮让我产生了希望
路上经过Clamgulch，据说是挖蛏子的圣地，而这几天恰巧是这个月最好的时节（低潮期），
于是沙滩上到处都是挖蛏子的人
还有玩ATV的人
当然，还有开着ATV来挖蛏子的人
继续前往Homer的路上，还遇到了一只鸡，确切的说是只野鸡
Homer的天气并没有给我们什么惊喜，不过总算没下雨，漫天的乌云倒也不是太难看，远眺Homer Spit
Homer Spit沿岛的码头，还有商铺
还有起降的水上飞机
离开Homer时从Skyline Dr上最后看一眼Homer Spit
晚上回到Seward的营地，雨还在下，继续帐篷中做饭……
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-27 09:40 编辑 ] 5月19日早上，Seward的雨依旧在下，在研究了未来几天的天气预报后，我们决定杀回Denali国家公园。从Seward到Anchorage的路上，天空依旧保持着阴沉的状态，直到穿过Anchorage，天上的乌云才开始减少。傍晚到达Riley Creek的营地后，天空一度出现了些许的阳光。在营地登记的时候，管理员告诉我们，今天是最后一天可以自驾穿过Savage River的日子，从第二天起，公园的巴士就开始运营了，那时所有的私人车辆必须在Savage River掉头。
赶紧搭建完帐篷，以龟的速度吃完晚饭，我们立刻驾车深入公园。可惜的是云和我们第一次来时的雪一样没有离去
我只好竖着中指，祈盼着云可以散去，羞涩的麦金利山可以在我睡觉前剥去她的外衣。
第一个引起我们注意的目标，是一棵树上的刺球，我很惊讶，这个浑身是刺的猪样物体居然会爬树……
然后是只不怕人的雪脚兔
接着还有一只逛街的的松鸡
当车开到此行的终点Teklanika River掉头时，我们看见几个举着大炮的红毛鬼正在向山谷里张望，于是我们看见了在冰上行走的棕熊……
日在漫天的杂云中开始落去
我们也开始了返回营地的旅程，夜幕降临后，这里便是驯鹿的世界
我相信，一觉醒来就会是艳阳天……
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-27 10:15 编辑 ] 5月20日，真的是个艳阳天！
公园里其实还是多云……
那就去公园外的8号路西段转悠吧
下午时分，天气已经大好，我们又杀回公园碰运气，阳光下的一切都那么美丽
当然，也包括刺球
就这样，我们找了一个观测点，静静的等待麦金利的出现
第一次，在一个景点坐了整整一个下午，为了等待麦金利上的云散去
云散了很久，日落的却很快
我们又驶上了回营地的路上
松鸡再次出现
这次它向我们证明，它不仅仅是一只鸡，它还是一只会灰的鸡……
回到营地
最后的余辉
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-27 10:42 编辑 ] 5月21日，Denali国家公园里漫天云朵，在走出帐篷10分钟后，我又做出了一个计划之外的决定，第三次杀回Seward。
第三次路过Anchorage，
也是第三次路过Turn-Again-Arm，这次我终于明白了这个名字的来历
第三次来到Seward，和前两次一样，依旧阴雨……
与前两次不同的是，这次我们被告知，第二天的Kenai Fjords国家公园的游轮线路会开始营运。
次日，虽然天空依旧细雨连绵，山海间云雾缭绕，不过我们还是幸运的看到了各种海豚，鲸鱼
当然，还有最主要的Holgate冰川
第四次路过Turn-Again-Arm的时候是为了赶返回纽约的飞机，在鸟的天堂 —— Potter Marsh稍作停留
再见Alaska，再见Anchorage，We will turn back again!
[ 本帖最后由 Jesper 于 2011-6-30 10:30 编辑 ] 速速填坑 等待对处女地的描写 前排就坐参观处女地。 漫长等待精彩照片。。 坑占少了吧哇咔咔~ 蹲点看游记~~~ M~~~之 拿着米国绿卡的去阿根廷签证都困难，我不纠结了 我是L1签证，没绿卡的，你继续纠结吧
原帖由 caveman 于 2011-6-2 16:41 发表 http://www.gearer.info/bbs/images/common/back.gif
拿着米国绿卡的去阿根廷签证都困难，我不纠结了