disconnect to connect--2月Gokyo行记
对EBC地区徒步的神往源自湘西的两篇帖子，深受毒害，不能自拔。本想在10月的好天气走，但这么大段空闲时间，要得到老板和老婆的双重许可，实在不易。
踏破铁鞋无觅处，柳暗花明又一村。终觅得机会，于2012年2月走这条路。
装备：
1.背包：花岗岩Nimbus Trace（顶包没带） +MHWRiff（小包，后购于加都）
2.衣物：上衣-Millet TrackHoodie 裤子-Lowe alpine Paradigm Pants/英军雨裤
保暖层：淡总玉龙羽绒服羽绒裤一套
内衣：Pata C4/Rei 各一套，Exofficio 内裤两条
袜子：羊毛袜三双（一双行走穿，一双睡觉穿，一双备用），五指袜一双（行走内袜）
帽子：Pata merino羊毛小花帽一顶
手套：MHW超薄手套+OR Schoeller手套
3.鞋：Mammut Mt.Cascade（扎实，连续走十几天，脚要保护好）
4.睡袋：Stoic 15F羽绒睡袋
5.杯具：Thermos 500ml保温杯+鸭嘴兽softbottle1L
6.相机：Canon G12(曾纠结过只带一台dp1，但为了多用途，放弃之，G12的重量啊。。。还有充电器～～～Orz）
7.其他：BD alpine carboncork登山杖一对，Gearer5周年纪念手电一支，Smith Scientist墨镜一副，ID短雪套一双，EBC徒步地图一份，手机（后换成三星7.7Tab），手表，钱，护照，Tabasco辣汁一瓶，Twix巧克力棒十条，香烟两包。
行程：
Day1：07/02 成都经拉萨飞加德满都
Day2：08/02 因天气原因滞留于加都机场一上午
Day3：09/02 再次滞留于加都机场一上午，下午与人拼直升机终于抵达Lukla，宿于Lukla。
Day4：10/02 lukla（2840）-Phakding（2640）-Monjo（2820）-NamcheBazar（3440），因几天前的一场大Storm吹倒了许多树横在路上，较为难走。早八点出发，下午四点到
Day5：11/02 Acclimatizationday+1，Namche Bazar-Khunde/Khumjung（3780）-Namche Bazar，适应海拔中，属于观光半日游
Day6：12/02 Acclimatizationday+1，无所事事，继续留在Namche Bazar适应海拔
Day7：13/02 Namche Bazar（3440）-Sanasa（3600）-Mong La（3970）-PhortseTenga（3680），早饭后出发，到终点吃午饭
Day8：14/02 Phortse Tenga（3680）-Dole（4040）不到两个小时的路，轻松，经过好多冰瀑
Day9：15/02 Dole（4040）-Machhermo（4410）两个半小时
Day10：16/02 Machhermo（4410）-Gokyo（4800）与Ngozumba冰川越来越近，经过第一湖/第二湖，Gokyo就在第三湖湖畔
Day11：17/02 Gokyo（4800）-Gokyo Ri（5360，因能见度差无风景可看，实际只到达5100）-Gokyo
Day12：18/02 Gokyo-Machhermo-Dole-PhortseTenga-Namche Bazar
Day13：19/02 NamcheBazar-lukla
Day14：20/02 Lukla飞回加德满都
Day15：21/02 加德满都飞成都
[ 本帖最后由 caveman 于 2012-3-1 16:17 编辑 ] Day1：
昨天是元宵节，今天飞机上很空。挑了个右侧宽敞一点的靠窗座位，等着看雪山。可不知道是不是因为人少，机长都没提醒大家“我们正经过世界最高峰-珠穆朗玛峰”。
一路上迷迷糊糊，也不知睡了还是醒着。
大约一点钟的时候，国航的飞机终于在加德满都特立布万机场降落。
加都的天气非常好，蓝天白云，阳光灿烂。第二次来尼泊尔了，目的明确，打车直扎Thamel，找地儿住下之后就出门去置办东西。买明天去Lukla的机票，办TIMS卡，整张Ncell手机卡上网，再买点儿零食啥的。
汇率很一般，1美元对77.2Rs，1RMB对12.3Rs，就这还是讲了半天后的价钱，卖机票给我的哥们儿说去EBC徒步换500美刀就够了，我一共换了500美刀外加900人民币，看着一小叠钞票换成了一捆钱四万多卢比，傻乐。
夜晚就近在住处边上一家看起来还算靠谱的餐厅吃了晚饭，担心水土不服，点了素食chapati，好素啊，就是一小堆生菜沙拉+烤饼，不过还有一碗菠菜豆腐汤味道很不错。入了夜，院子里挺凉的，赶紧扒拉完了就回了。
和上次来相比，加德满都唯一的变化就是每天都停电，都有停电计划时间表了。今天下午四点就停了电，全城都是发电机突突突的声音。没有热水，洗了个冷水澡，躺床上半天都特精神，外面突然间电闪雷鸣啊雨就下来，这那是二月的天气啊，不禁对第二天的飞行担心起来。
受老婆所托，带了一些中成药给这里一个在佛学院教中文的志愿者。但联系上之后发现离得还挺远，于是只好把东西寄在客栈前台，留下联系方式由她自己来取了。
这里的一切似乎都那么熟悉，但我在这里全然是个陌生人。这样的感觉很难用言语表述清楚。
Day2:
意料之中，雨一夜未停。现在后悔没有带GTX外套已经有些晚了。六点半从Thamel打车出来到了机场，换来的结果是在check-in大厅苦坐了一上午。得到消息说已经四天没有飞机去Lukla了，要么是这里的天气状况不允许，要么是那边因为跑道结冰，或者有风有雾等原因不能起降。Lukla机场一直号称全球最危险机场，航空公司这般小心，不是没道理。
等到上午十一点半，广播宣布今日不会有航班飞往Lukla了，于是一大帮背包客从候机厅涌了出来，垂头丧气中拼车回市区。（这里有个提示：在尼泊尔境内乘飞机需要在机场单独购买200Rs的机场税，仅当日有效。鉴于Lukla航班的不靠谱特性，如果当日不能起飞，请即前往购税柜台办理退费，到了第二天就不给退了）
出门早，我早饭也没吃，悻悻然回到Thamel，住进凤凰，吃了碗番茄鸡蛋面，浑身才暖和起来。无所事事的下午，靠两罐啤酒和一包薯片打发了过去。一直听到对于EBC徒步沿途饭菜的无尽抱怨，晚饭我特意找了间挺高档的法国餐厅，老板是个法国女人，饭菜做得很地道，甜点尤其美味。这一顿饭吃了将近2000Rs，腆着肚子回到住处，电也来了，洗了个舒舒服服的热水澡。
雨时落时停，天气预报说明天是个大晴天，但经过了今天在机场的这么一出，我不禁还是有些担心，毕竟我的时间有限，这么在加都耗下去可不是个事儿，枯坐在机场的无尽等待更是闹心。
PS：来加德满都严重不推荐住在Thamel区域内的中国旅馆，个中缘由，不说也罢。
Day3：
雨停了，太阳努力想从浓厚的云层中钻出来。依旧是在机场苦等了一个上午，比前一天的进步是我换到了登机牌，经过安检进了候机室，虽然这里的咖啡比外面大厅贵20Rs，但起码环境好得多，还有坐的地方。Mountain Flights（环山游览飞机）10点钟就早早宣布停飞，但我们依然对Lukla报有希望。
终于，到了11：30，广播宣布，Lukla今日不飞了。
希望破灭了，我实在不想再回到市区，回去的唯一理由就是昨天和今天经历的一切，明天可能还会再重来一次。这太tm让人沮丧了。我原想能顺利且快速的完成这条线路，提前回家老婆孩子热炕头，现在却连开始都绊手绊脚。
转机不期而遇。
候机的时候边上是一个澳洲团—一帮看起来很不fit的男男女女，聊后才得知他们是为了先天心脏病儿童组织的一次慈善徒步。大约在11：00的时候，他们的向导和领队向大家宣布，今天能飞往Lukla的几率只有15%（which means a no）时，全体团员做了一个民主投票决议是否改乘直升机前往，决议通过了，于是，在其他徒步者羡慕嫉妒恨的眼光里，他们走出了候机室。
广播宣布今日航班取消的时候，大部分人开始往外撤，我看到一个穿着巨厚亮黄色羽绒服的大叔在与人搭话，看起来似乎是想凑人数打“直升飞的”。凑过去搭话，我幸运地成为了这班飞机上的最后一个乘客。这趟飞行将耗时45分钟，花费518usd（500为机票钱，18为信用卡刷卡手续费，刷卡机是很古老的不插电复写纸式“刷”卡器，Visa卡就是这么有信用啊，银联估计就歇了）。总之，我的第一次直升机之旅，即将献给Lukla。
转运车绕着机场兜了超大的一个圈，把我们送到跑道的另一侧，这里似乎就是直升机区了。工作人员把我们的行李塞进直升机的好几个部位，然后把我们在座椅上捆捆好。机长没费什么话就起飞了，视线很通透，感觉很奇妙。我原担心这趟飞行会比小飞机颠簸许多，但过程却异常的顺利，除了起飞的时候因为倾斜着上升让人感觉异样之外。看着加都的滚滚红尘在身后越来越远，不禁对而后数日的旅程期待起来。
乘坐直升机飞行，像极了坐长途客车走在空旷的国道上。偶尔越过山岭，上升的气流把飞机吹得微微摆动，就像是车子压过一些小坑。不知是不是机长在故意炫技，我们总是在山脊的树梢上掠过，众人惊呼几次之后便习以为常，激动而紧张的神经渐渐松弛，云雾缭绕中我们也不能看到什么雪山盛景，终于，无聊而又疲惫的我睡着了。
醒的时候，飞机已经落地，匆忙中把自己从椅子上解开，卸下行李。很快，几个日本人钻进机舱，飞机轰鸣着离去，似乎一分钟都不愿多待。
Lukla笼罩在一片浓雾之中，四点来钟的街上都没什么人。我原想能见到不少滞留于此的徒步者，好得到一些路上的最新消息，但除了和我一起的羽绒服大叔之外，连同机的另外一对荷兰夫妇及他们的向导都不见了踪影。
我们只好先住下，已是2800m，我隐隐有些头疼，高原的经历太少，我的身体对于这个海拔已经开始不适应了，不过不管怎么说，我总算是到了Lukla，这让我既兴奋又紧张，晚饭之后，在客栈的天台上看见落日照映的不知什么山峰，瞬间就被震撼了，虽然知道这仅仅只是个开场秀，但依旧心圆意满。
第二天要从Lukla走到NamcheBazar，就会是艰难而漫长的一天，早早躺下，花了很久才入睡。
[ 本帖最后由 caveman 于 2012-3-2 22:57 编辑 ]
Day4:
昨天晚饭的时候和Dave聊了会儿行程，鉴于俺俩时间都有限，可能最终的结果是必须在Gokyo和EBC之间选择一个main route，而另一个作为备选（视乎Cho La Pass能否通过），来之前我就听说Gokyo的风景好过EBC，而Dave也是倾向于Gokyo多一些，我们俩都不打算请向导，也不需要背夫，现在目的地也统一了，于是一个62年的大叔和一个83年的小伙就这么组成了Gokyo小分队。
和Dave约好7：00出发，但一晚上都睡的不踏实，醒了三四次。头疼一直都没下去，而滞后的肠胃适应能力似乎还在纠结于出国前一晚的成都汤圆，出发前一晚我就因为肠胃不适一直没睡好。显然，我已太久未曾经历这样的旅程，身体和心理都还不在状态。
吃好早饭，我们上路。大约两个小时之后，我们走到了Phakding，一路上没见到一个徒步者。在这里稍作停留喝了一杯糟糕的咖啡之后，赶往Monjo吃午饭。
萨玛嘉塔国家公园的入口就在Monjo，在这里需要查验TIMS卡和公园门票，效率很低，什么都是手工记录，放过我们两个人大约花了10分钟时间。真不知道到了旺季的时候，这里会是什么样的场景。
过了Monjo，往上爬600米，就是今天的目的地NamcheBazar。在通过最后一座桥的上方，珠峰突然出现在山谷的远方，金色的阳光照耀着黑色的山峰，在远方散发着迷人的光芒。我和Dave都爬得上气不接下气，心想着在之后的几天，我们必定能见到无数次珠峰的美景，于是都没有拿出相机拍照，几日之后才大呼后悔。
前几天的暴风雪据说是10年以来最大的一场，一路上倒了许多树横在路上，我们通过起来很是困难，不过已经遇到一些有组织的当地人在清理和对倾倒的树木进行编号，相信不出几日就能道路就能清理畅通。
下午4：30，我们在大口喘气，舌头都要着凉的状态中，终于到达了Namche Bazar。
难以置信的是，即便是在这个时节，想在Namche找到一张床，也不是易事。我们拖着沉重的双腿溜达了近二十分钟，才终于在Himalayan Lodge落脚。客栈一个客人也没有，我们被安排进最好的房间（200Rs），然后赶紧就吃晚饭了。让我们异常惊讶的是，上菜之前，竟有热毛巾先行奉上，对于风尘仆仆的两个旅者而言，把热毛巾覆上脸的那一刻，我们宛如置身天堂！而广受诟病的沿途饭菜，在我看来完全是诋毁，我叫的素咖喱饭，味道十分好，份量又足，一大碗米饭就着热腾腾辣乎乎的咖喱，吃得通体舒畅。
今天走得很辛苦，吃完饭烤了一会儿火，不到八点我们就各自回房休息了。外面不停传来狗吠声，Namche Bazar的街道上竟有路灯，也有自己的瓶装水灌装厂。我真心希望他们回收的瓶子都洗干净并且消过了毒，因为100Rs一瓶的水，如果只是拿来喝掉，未免有些浪费，空瓶子肯定都是留着当夜壶使的。
Day5：
依照Trail Blazer和LP上的介绍：Gokyo峡谷向来被救援直升机飞行员称为“Valley of death”，原因就在于你很容易就会上升过快，继而造成AMS（高山病），如果处理不当或者不及时，挂掉是很容易的事。
基于这个共识，我和Dave决定按照攻略上的指引，在Namche住三个晚上，充分适应海拔。
在Monjo过检查站的时候，看到很大的招贴画介绍Namche后山上的Twin-villages，今天是第一个调整日，为了不让自己太放松，我决定去那里走一趟。一出Namche就迷路了，在正路和去Thame的路中间迂回了半天，碰到了一个赶牦牛的老哥哥，才把我带回到正道上。
穿过Syangpoche机场时，还见识了一把小飞机起降：一架小飞机眼看就要降落了，突然之间又拉起来，原来跑道上有几只牛路过……这场景真是雷死我了。飞机在空中盘旋了一大圈，等牛走了，才落返下来，卸下一些货，估计是怕牛又折返回来，赶紧又飞走了。小飞机起飞视频在此： http://v.youku.com/v_show/id_XMzU5NzQ2ODIw.html
我真心觉得这个机场比Lukla靠谱的多，跑道虽然是砂石路面，但毕竟平整没啥坡度，周围也更开阔。估计还是因为海拔太高，不然真没Lukla什么事儿了，大家直接飞到这儿来，真是省了老大一段上上下下的路。
离开机场，走了不到半小时，就到了Twin-villages之一的Khunde，整个昆布地区最好的医院就建在这里，此村坐北朝南，风景秀丽。从村里放眼望去是没遮没挡的Ama Dablam峰和Thamserku等一排雪山。可惜这季节，khunde几乎所有的店都关了门，我原想找个小院坐下来好好晒晒太阳吃顿午饭，但在村里晃了快二十分钟也没着落。只好赶紧向东面的Khumjung村开拔，去那里碰碰运气。
很难说这是两个村，因为似乎唯一的分界线就是图中这个佛塔和三个大玛尼石堆了。Khumjung的海拔稍低一些，房子看起来更多，有一间看起来很像样的中学—Sir Ed Hillary的纪念塑像即坐落于此。在中学对面的一件店，我拦下了赶着去给人送米的老板，不情愿地给我煮了一碗泡面，就着一个沙丁鱼罐头，算是吃了午饭。
很多徒步者会选择这两个村子作为Namche的下一站，虽然距离很近，但海拔又高出近400米，再加上无敌的风景，多住上一晚，相比十分惬意，估计旺季的时候，会是人满为患。
从Khumjung回Namche的路很好走，翻过一个小山头，就看到上午路过的那个机场，从跑道的下方穿过，随着大路走一段，接着就是一大段让人下到脚软的台阶，然后就回到Namche了。
今天的阳光非常好，房间里被晒得特别的暖和。我把两床被子都摊到窗台上晒了晒，今晚不打算用睡袋了，凑合着这两床脏了吧唧的被子吧，我也几天没洗澡，干净不到哪儿去，当然主要还是喜欢睡在被窝里，被子压在身上的厚重感。
晚饭点了炸鸡，结果上来巨大的一盘，一块儿大鸡腿+一整只鸡翅，另外还有一堆蔬菜和很胖的法式炸薯条，太过分了，就今天的活动量而言，这样的热量实在是太高了，不管了，一通胡吃海塞，全让我消灭掉。
一天下来能明显感觉到身体在渐渐适应海拔，几乎已经不头疼了。
按计划，明天还是调整日，毫无压力，感觉不错。
Day6：
昨晚睡的出奇的好，完全没有被被子的气味所困扰，头一觉从九点多一下睡到四点，然后再醒，已是七点多天光大亮。
昨天去了后山上的俩村，今天真的是没啥事情可做了。穿好衣服去街上晃晃，在Namche Bakery吃了一个过分的吞拿鱼三明治当早餐。太阳特别好，我买到了润唇膏，还顺带买了个作业本，找了半山坡上的一片草地，边晒太阳边写日记。
Dave这个懒货，我原以为他听了我昨天对Twin-villages的描述，今儿会一大早就窜出去，可我都在太阳底下发了半天呆了，他才悠悠然从我脚下走过，有一搭没一搭的聊了两句，他往上走了，我接着晒脸晒膀子。
经过了几天的调整，昨晚又睡的不错，今天的感觉实在是好。鼻子也不那么痛了。在8848咖啡要了瓶可乐，坐在露台抽烟。咖啡馆空无一人，伙计估计实在无聊毙了，出来跟我聊天。我塞给他一支黄鹤楼1916，估摸着他可能抽不惯，但没想到他还挺喜欢。不一会儿端出一杯咖啡说再跟我换一根，哈哈。
这一天眼看就这么过去了，我原担心这样的日子会很无聊很难捱，但没想到离开了手机，网络，微博，自己活得也挺好。上午在山坡上晒太阳看雪山，一坐就是三个多小时，脑子里一片空白，或许这样的状态就是此行的目的之一，就像是电脑暂时关了机，disconnect。
[ 本帖最后由 caveman 于 2012-3-5 09:57 编辑 ]
Day7:
后半夜做了一个超现实超逼真的梦，人物关系、事件背景都极其复杂但却都有头绪。叫停这个梦境的场景是我走在街上的时候，手表的闹钟响了，对，是梦里面的闹钟响了。然后我突然意识到不对，是真的闹钟在叫。赶紧起来收拾背包，因为今天要出发去下一站了。
从Namche一出来，我们选择了相对平缓的大路，去Tenboche的大部队都打这儿走，在这个地区来说那简直就是上了高速了，和牦牛队打照面都不带错身的。不过好景不长，经过了Sanasa，去Gokyo的道路开始向上分岔，小路一开始颇窄，我们都担心走错了，这一段坑爹的上升啊，初始陡得完全看不到头上的路，而后又是舒缓的爬坡，远远看见Mong La，却怎么也走不到，大概是这几天歇得太狠了，状态全无啊。
在今天的最高点Mong La（3990m）喝了壶茶，我们一路下降，很快就到了目的地Phortse Tenga，山谷的对面是Phortse村，从山上看规模颇大。Tenga是桥的意思，Phortse Tenga说白了就是有两三家客栈，从山谷里汹涌而过的水流声不绝于耳，我和Dave开玩笑说今晚听着这样的水声睡觉，难免是要尿炕了：-）
住进了LP推荐的RiverResort，房价只要100Rs，伙计的儿子17个月大，只比我的小家伙大一个月，已经满地跑，开始叫妈了。而我离开广州的时候，儿子什么都还不会说，和他们分开一周的时间了，很想他们，心里想着这趟回去是不是能赶上儿子开口说点儿啥呢。
从今天开始，Ncell就正式没有信号了，前几天每日开机一次，往后都不需要了。吃完午饭回屋睡了一小觉，起来又和Dave扯了会儿蛋，想来今后的三天都是差不多这样的路程：早上不慌不忙起来，走个两仨小时到地方，放下包来吃午饭，下午无所事事，一天一天就这么过去。心里还真是有些慌，心说得亏在路上捡了个伴，虽然这么些天，能聊的都已经聊得差不多了，但终归还是有人能说说话，比一个人闷着强得多。
下午三点多开始下雪，不一会儿地上就全白了，估摸今晚不会太冷。
Day8：
今天基本又是一个休息日，从PhortseTenga出来，只要一个半小时就能走到Dole。沿路我们经过了好几条冰瀑，有两条甚至铺到了路上，搞得我们不得不向上绕路爬过去。
看到很多鸟兽的脚印，小型猫科动物，狼的都有。还有一些我们都无法辨认，姑且认为是这个地区的神秘之物—Yeti路过留下的痕迹吧。
到了Dole，书上推荐的几家客栈没一家开门，事实上我们也只有一个选择Juniper Lodge。房间设施什么的都很简陋，食物的价格也比较高，不过只住一晚，也就算了。
中午过后，店里又住进来一个印度小伙。话说我们俩大老爷们儿大眼瞪小眼已经好几天了，好不容易见着一生人，着实兴奋。而下午四点来钟的时候，大雪里又走来一对男女，今天刚从Gokyo下来，早上刚爬了Gokyo Ri。本来冷清而乏味的下午突然间变得热闹起来，我们围坐在火炉旁聊天，交流徒步信息，开各自国家的玩笑，其乐融融。
中午和晚上都是吃的蛋炒饭，和读书时候在南航南门李府街的淮安人蛋炒饭口味相似，份量又大，里面有鸡蛋又有些蔬菜，我觉得是比较符合国人口味的，一路上有这个作为主食，吃的方面我真的没啥好抱怨的，比煮土豆炸土豆可是可口美味的多。
今天路上的事情没啥多说的，就聊聊碰到的人吧：
1.
Dave，大叔骑摩托车两次环球旅行，基本算得上是个亚洲通。早年玩音乐，做过各种工作。三十郎当岁想要定下来找个长期行当，结果误入软件程序员行列，现居于香港南丫岛。一路上跟我说了很多八十年代在中国的奇遇，有很多故事。
2.
Raju，印度瑞典混血小伙，大学最后一年，首次徒步旅行，生于瑞典，现居悉尼。因为生就一张印度面孔，TIMS卡和门票都免了，他从Jiri一路徒步上的Lukla，虽然装备很是一般，但身体素质和适应能力都很强。
3.
Gaston&Lorence，小伙子是荷兰人，姑娘来自比利时。俩人在泰国清迈一个防治HIV的慈善组织做了几年志愿者，这次打算来尼泊尔徒步五个月。进来的路上就有很离奇的故事：坐大巴到Jiri的路上，路遇示威游行爆发的冲突，交通受阻，他们只好从大巴车上下来徒步前行，经过一个村镇的时候，军警正在和示威民众发生冲突，基本情况去过尼泊尔的人都明白，就是拿着木棍的军警和手持石块的暴民们相互追逐的混乱场面。打了一会儿估计双方都累了，于是中场休息，这时候有人出来维持秩序，留出一条安全通道给过往行人通过……他们从EBC那边下来，在Gorak Shep的时候正赶上暴风雪，一堆人困在那儿，客栈的窗户都被吹破了，大早上起来睡在雪堆里，哪儿又去不了，据说无聊到连LP上的小方框和作者简介都看完了。
天气不太好，人也没啥精神。明天依旧是简单的路程，350m的上升，去到下一站Machhermo，我对于海拔的适应也越来越好，除了因为干燥的空气，鼻子里总有些血痂，其他不适全都消失了，一路上碰到的从Gokyo下来的人（也就三个）都在和我们推荐Gokyo Resort，说中午的太阳晒在餐厅里，暖和的可以穿Tee，很期待，恨不得马上就能到。
Day9：
印度小伙Raju决定入伙一起前往Gokyo，他本想今天直接走到Gokyo，但估计被昨晚我们说的高原反应吓怕了。昨天Gaston跟我们讲了一对德国父子的经历，俩人都是医生，觉得自己倍儿牛逼身体特好吃嘛嘛香，一路紧赶慢赶上了Gokyo，睡了一晚上俩人就都蔫了，恨不得叫直升机接俩人下去。
今天往Machhermo走的路上，我们就碰到了这两父子，大包全扔给了背夫，俩人脸色很难看，也不打招呼，估计是看见我们脸上幸灾乐祸的表情。
8点半出发，11点就到了Machhermo，住进唯一还在开门营业的MountainView Lodge，伙计忙着生火。正在等着上午饭的时候，一行四人入得门来，今天早上刚从Gokyo走下来。一对情侣加上一个向导一个背夫，扯了会儿淡。等他们走的时候我们才发现，俩人就一个20L的daypack，剩下的行李打死我也猜不出来，是一个至少90L的Eastpak帆布拉杆箱，沃勒个去我真是服了，有点儿同情那个背夫，递了根儿烟给他，希望下山之后他能收到数目可观的小费。
一下午就是坐着烤火聊天发呆喝茶，一点钟开始下雪，一直到晚上上床都没停，不知道明天去Gokyo的路还能不能看到今天下来人的脚印，花了好半天才睡着。
下来的人都说Cho La Pass完全没人走，彻底打消了我们去EBC的可能性。而Gokyo那边也只有Gokyo-Ri可以上去走走，第四第五湖等稍远一些的地方都因为积雪太厚去不了，我心里有些遗憾，明天到了再看情况吧。
[ 本帖最后由 caveman 于 2012-3-5 10:09 编辑 ] 跟着看贴 解释一下标题啊，太抽象派了
标题
就去Gokyo了没去ebc？不过gokyo风景不错，尤其gokyo湖很漂亮徒步时烟我都按每天两包带的，ebc这个路线大约带三条吧 等填坑～～天气不好，有遗憾，也给以后再次成行提供充足理由
回复 6# 彩云指南 的帖子
帖子还在码字，先回答问题吧。大概意思就是从现有的链接中断开来，去做新的连接 飞的，为何直升机又可以起飞呢，跑道结冰吧？ 等起子填坑 好词儿，“吞拿鱼”三明治。比“金枪鱼”洋气多了，呵。 跑道上过牛这事儿太扯了 Day10：
六点钟醒的时候，透过窗帘看见一丝金山，心想今天可算得着一个好天气了。可早饭过后，天空中满是厚重的云雾，偶有阳光穿透云层射下来，转瞬即逝。
大雪让去往Gokyo的路变得异常艰难，尤其是在过了第一湖之后，积雪越来越深，已经完全看不出原来的路的痕迹，我们只好轮流在前面开路，虽然路上有些不太清楚的前人的脚印，但每走一步还是像在练习跨栏动作，海拔已是4750左右，走得很辛苦，花了四个小时左右，终于到达第三湖，而Gokyo村，就静静地坐落在湖边，等待着我们这三个陌生来客。
累的够呛，不过Gokyo Resort的条件真的是不错，从大厅到房间全都是双层玻璃，房间里铺有地毯，还备有拖鞋。床上是干净的被褥和毛毯，而大厅里果然像前人所说，温暖明亮，无需生火，已是暖意融融。果然物有所值，而房价只需100Rs。
昨天晚上我们就在商量到了这儿要吃点儿什么，最后统一的结果是pizza，我们每人各点了一个，依旧是大份量配上味道不错的Yak Cheese，撑得我半天没缓过劲儿。
晚餐的时候重新讨论了一下今后几天的行程，目前的计划是明天一早视天气情况而定是否上Gokyo-Ri，后天下撤到Phortse Tenga或者Namche Bazar，然后大后天赶回Lukla在飞机上排上队。这样顺利的话，大大后天，我们就回归文明社会了。Dave一直向所有人推荐Boudhanath的Flavours’café，说那里有全亚洲最好吃的巧克力蛋糕。我们约好说回到加都之后一起去吃。
头一次到海拔这么高的地方，时不时就感觉呼吸困难，吃了一粒芬必得早早睡下了，明天要尝试5360的Gokyo-Ri，希望一切顺利，有个好天气。
Day11：
昨晚睡的很糟，喘得厉害，一直感觉氧气不够，迷迷糊糊中不知道睡着了多久，又醒过几次。
六点钟醒了，天气很一般，因为头一天已经预定好了早餐，我们还是都爬了起来，希望在往Gokyo-Ri上面爬的半路中天气会有所变化，云雾能散开。
但结果完全不尽如人意，越往上爬，天气越差，走到5000m的时候干脆下起雪来，积雪完全盖住了上山的路，我们基本是手脚并用的直线向上，又爬了100m，风雪越来越大，而能看见的唯一风景只是Gokyo村和冰雪覆盖的第三湖。眼看再向上已没有什么意义，我们商议了一下决定下撤了，下山的路走得人胆战心惊，我们都没带冰爪，他们俩甚至连根登山杖都没有，就这么颤颤巍巍的在风雪交加中回到了客栈。
大概11点的时候，太阳终于出来了，忽然听得直升飞机的声音，大家都跑出去看，一架直升机飞来停在湖面上，下来三个亚洲人面孔，站在湖面上开始摆pose和雪山合影留念，停留了不到三分钟，三人又钻进机舱，飞机飞走了。我们悻悻然走回大厅继续烤火，一边鄙视他们，一边又挺羡慕人家的，在加都吃个早饭，然后飞来和EBC以及Gokyo合影留念，还不耽误回去吃午饭，这才叫人生啊……
今天高反的症状更加重了，气短，头疼，没胃口。勉强吃过了午饭，又吃了一粒芬必得回房睡了。迷迷糊糊中被Raju的敲门声惊醒。
“Mu，赶紧起来去后山看冰川去！”
我看着窗外刺眼的阳光，瞬间明白发生了什么事儿，赶紧穿好衣服屁颠屁颠的往Gokyo后山上爬，气喘吁吁的爬了大概二十分钟，巨大的冰川横亘眼前，我们都被眼前俊美的景色惊呆了，有这样一个下午，这十几天来吃的苦受的累全都烟消云散了。
在山顶静静地坐了好久，万籁俱寂，耳中仅有风声和不时从脚下冰川里传来的冰层破裂的声音。偶有云层遮蔽住阳光，但转眼间万丈金光又撒将下来。卓奥友峰在北方的云雾里若隐若现，雄壮的山峰和壮丽的冰川让我们无话可说，只是静静的看着，看着。Disconnect to connect，我觉得我连接到了一些什么新的东西，却又很难用言语表达，只能静静待在原地，环顾四周，心潮澎湃。
突然很想念家人，想念远方的我的妻子和孩子，恨不得立刻飞下山去和他们相聚，决定明天不论天气如何，我都下山，尽早回到加都，改签回国的机票，早日回家。
太阳快要落山的时候，我又爬上后山，在夕阳里静静坐了好久，看着落日的余晖在对面的山顶渐渐消失，才挪动快要冻僵的身体，回到客栈。壮美的风景给我的身心带来的极大震撼，让这个夜晚变得格外漫长，躺在床上脑子里一片空白，却又无法睡去。
Gokyo雪山冰川小视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMzU5NzI0OTgw.html
Day12：
早上一起，依旧是云雾缭绕。原定于今天重登Gokyo-Ri的Dave和Raju也放弃了，我们仨一起下山。
一如以往，每天开始的路我都状态奇差，各种走不动各种大喘气。在Gokyo住的两个晚上，我也一直没有适应这个海拔，睡的都不好。不过顺利的话，今晚就能在Namche Bazar睡个好觉好好补一下。
从Gokyo下到Machhermo的路，依旧是冰雪覆盖，有些地方的积雪甚至没过膝盖，走起来很是累人。总觉得越过前面的山梁，应该就能看见Dole，可每每总是事与愿违。
终于看见了Dole，可就在Dole村中间的河谷里，我们发现了一头困在冰河里的牦牛，看痕迹是在冰上打滑跌进了冰窟窿，不知道被困了多久，已经奄奄一息。我们在边上观察了半天，手足无措，可咱队里有个印度小伙么不是，他不依不挠地决定一定要救出这头牛，于是我们一起穿过冰河来到牛儿身边，三人合力拽牛角，牛儿似乎明白我们是要救它，也很配合，不乱动弹，费劲九牛二虎之力把它从冰窟窿里面拖了出来。Raju检查了一下，很幸运的是困在冰里的牛后腿并没有骨折，想来是筋疲力尽了，怎么也站不起来。这么留着它在冰面上也不是个办法，可我们也束手无策，还要继续赶路，我们也没有时间耗下去，只好留了字条在前面的客栈，在对面的山坡上向河中间的牛挥手告别，希望它能有运气活下去。
转机出现在对面的山梁，一个牛倌赶着三头牛不紧不慢的下山，我们赶紧向他挥手致意说河中有牛受困。他下到牛身边之后，示意我们下去帮忙。牛倌让我们搬了一些大石头垫出一条小路，又拿绳子穿过牛的后腿，两人一组，终于反着把牛拖上了陆地，他把牛腿摆正，又找了几块大石头垫着牛的后背，让它在太阳底下好好休息。
这一切安排妥当，牛儿似乎也有了精神，扬起头来四处张望，希望在正午温暖的阳光底下，它能尽快恢复体力站起来。
告别了牛儿，我们继续向前，一点半的时候，终于到达了Phortse Tenga，吃过午饭，两点半，冲击这里到Mong la的一段陡峭的上坡。Namche bazar每周六有个集市，正好赶上是今天，我们屁股后面有几个本地大妈不知道是去赶晚集还是去接路上回来的货。在后面像是赶牛一样，悠哉游哉地把我们赶上了山顶，累逼了。
在Mong la稍作停留，分了两根twix，我们继续往山下赶，一次次充满希望而又继而绝望地越过山岭之后，终于看到Namche Bazar，走回到Himalayan Lodge，已是下午五点半。今天7点中出发，5点半才歇脚，中间刨去吃饭一小时，我们走了整整十个半小时，这里面还捎带救了一头牛，what a day！
[ 本帖最后由 caveman 于 2012-3-5 17:18 编辑 ] 这一趟成本比较高啊～～看了视频，里面的风声景象太让人怀念了～～
[ 本帖最后由 湘西土人 于 2012-3-6 03:23 编辑 ] 估计楼主将来还是会再去的，62岁的大叔给了俺很大的信心，期待自己的旅行 Day13:
因为想尽早赶到Lukla去航空公司排上队，我们今天依然7：00出发。由于昨天强度比较大，今天一开始的大下坡变得十分痛苦，每往下挪一步都腰酸背痛。
和来时候相比，路上倒掉的树都已清理干净，一路上遇到不少进山的徒步者，看来是渐渐进入旺季了。和上山时相比，每下降一点，我们都能感觉到氧气在一点点变得充足。大概一个多小时，我们又回到了来时路上能远眺珠峰的地方，今天运气不错，又看见珠峰在远处拉起的云。
在Phakding吃过午饭，继续往Lukla赶，这最后的一段路是一个大概200米的爬升。想到Lukla就在眼前，这十几天来吃的苦受的累马上就是个终结了，反倒是各种走不动，我们仨歇了走是走了歇，Raju还一直担心遭到盘查（他没办TIMS卡也没买门票），不过好在检查站对于下山游客一律绿灯放行。眼看着Lukla在前方的半山上，却怎么也走不到，崩溃的很！
最终我们还是到了，在航空公司的办公室办好第二天乘机登记，Raju帮我们谈到了镇上最低价格的一家客栈，带热水澡才300Rs。趁着还未落山的太阳的余温，我赶紧洗了个澡。这是进山后十几天来第一次用热水啊，看着热气一点点在浴室里升腾，我眼泪都快下来了。一头油腻板结得像是面条的头发，用了三次洗发水才觉得干净，洗完出来浑身上下真是不知道有多舒服。
洗完澡出来在镇上逛一逛，买了一公斤YakCheese给媳妇当礼物，650Rs真的很便宜，之前已经尝过一些，味道很不错。
晚饭的时候为了庆祝一下，我们每人叫了一壶Tongba酒，才喝了两泡我就不胜酒力，于是歇了，明儿赶最早班飞机，希望天气晴好，我们能顺利飞回加都。
Day14&15：
一早起来就看见清澈的天空，今天如果没大风的话，我们回加都吃午饭应该是没啥问题了。在客栈草草吃了早饭，扛着行李就往机场走，在候机室，看到初升的太阳照在对面的山顶上，回想起这十几天来的种种经历，又不免唏嘘起来。各种留恋各种遗憾各种感概，只留待在今后的日子里慢慢消化了。
飞机离开Lukla大概半小时，因为大雾，目的地加德满都机场临时关闭了，我们的飞机降落在中途的一个不知道什么名字的简易机场，跑道和停机坪都是草地，小飞机呼啸着颠簸地降落在草地上的感觉实在惊险，停稳之后，我们下到地面上来晒太阳，这里海拔只有六百多米，大家沐浴在清澈的阳光里，互相调侃着这个国家的种种不靠谱，似乎在经历了十几天的徒步旅行之后，所有的人都变得轻松而积极起来，就连大部分时候不怎么招人待见的德国人，也变得面目可亲起来。
Raju和Dave与我不是一个航空公司，他们的飞机排在我们后面，估计因为加都机场的状况，他们的飞机可能压根就没有起飞，想着他们目送我飞走而自己却被滞留的窘态，我不禁坏笑起来。
最终我们都到了，在摆渡车上我看见AgniAir的飞机缓缓驶入停机位，Dave的亮黄色羽绒服在舷窗上很是显眼，在去行李处等待与他们会合，约好了明天中午一起吃午饭（谁想到第二天三人一起放了鸽子，各自的改签全都被安排在21号，齐齐飞走）。
到了市区就是退机票，改签回国机票，买些小礼物花掉剩余的尼币，满身的疲惫和澎湃的内心似乎总也不能合拍，加都的忙乱与Gokyo的宁静在心里纠结成一团。
第二天，乘坐国航CA408航班回成都，因赶不上转接当天回广州的航班，在成都停留一夜，自此全程结束。
TIMS卡上的slogan说：Once is notenough，说的很对，尼泊尔，我一定还会再来的。
[ 本帖最后由 caveman 于 2012-3-8 11:16 编辑 ] 直升飞机都来了。高端！ 销魂！羡慕死了。。。 gokyo湖是ebc路线里最浪漫的地方，湖后面是雪山，湖面云雾缭绕，坐在湖边院子里墙根下晒太阳，我的向导给我拔白头发。。。。
可惜cave你去时结冰了，看来gokyo你也还得再去一次
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