工兵pro 发表于 2012-11-20 13:24

Klymit的气囊背负

因为我还没有买，就先搬运几张图给大家参详下




设计是配花岗岩包用的，四种长度，重量大约50-100g，气压高达4-10psi，厚度20mm
亮点很多，够轻，可单独拆卸当防潮垫，背包装的越多，因为气压的关系背负也越硬，有效负重能到40磅。
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整体式设计topeak的AirPack也许是第一家
http://ysroad-omiya.com/air-pack.jpg
http://www.topeak.com/products/BackPack/air_backpack_l
2010年获红点设计奖






整体性更好--可以更轻，更贴合身体，特别是腰部的重量分布更均匀，背部有气流通道，不易烧背，过河时还能助浮，全包可放气后压缩收纳

空气是户外装备中最神奇的原料，免费，最轻，绝热极佳，封闭压缩起来又能形成极强的支持力

[ 本帖最后由 工兵pro 于 2012-11-20 13:41 编辑 ]

originalwjw 发表于 2012-11-20 13:52

干脆形成部分封闭管道，灌上水，水袋也省了。

solartouch 发表于 2012-11-20 18:26

原帖由 originalwjw 于 2012-11-20 13:52 发表 http://www.gearer.info/bbs/images/common/back.gif
干脆形成部分封闭管道，灌上水，水袋也省了。

可能不适合。各管路如果联通，水一旦受压会导致背负变形；如果封闭，势必需要多个出入水口，不实用。就算能解决这个问题还需要考虑半途中水消耗后的变化情况……

工兵pro 发表于 2012-11-20 19:23

大型背包也使用后一种整体式设计，可适度填充羽绒/P棉，同样可以直接套在腿部作为防潮垫使用，配合120cm左右的短版垫使用

mc鲁迅 发表于 2012-11-21 02:58

原帖由 工兵pro 于 2012-11-20 19:23 发表 http://www.gearer.info/bbs/images/common/back.gif
大型背包也使用后一种整体式设计，可适度填充羽绒/P棉，同样可以直接套在腿部作为防潮垫使用，配合120cm左右的短版垫使用 那背上得有多热啊。。。。
补充充气背负的好处
先往包里塞东西 再给垫子打气
这样东西被压紧 不宜来回晃动

工兵pro 发表于 2012-11-21 09:23

气囊设计是可以在背部形成曲面的

morechance 发表于 2012-11-21 09:49

气囊背负感觉适合小包，用作快速登山，工兵一样的单日60km.....但是还是怀疑其可靠性。如果走长途，万一气囊漏了。。。。。

工兵pro 发表于 2012-11-21 18:34

轻装小包不用这种复杂背负，一块0.2mm厚度左右的PET板刚性就够了。topeak设计是骑车背包，重视的主要是背部形成空气通道散热和可收纳性。

agli 发表于 2012-11-25 19:50

gg的这个不清楚，但topeak那个出了名的闷。

keigo 发表于 2012-12-5 13:15

这个设计不错

红军 发表于 2012-12-7 09:19

回复 10# keigo 的帖子

楼上的好久好久没来了

biohazard 发表于 2013-2-28 09:11

回复 2# originalwjw 的帖子

哈哈，这主意好啊

hai486 发表于 2013-6-21 19:09

不看好这种背负系统。虽然轻、可做防潮垫、可助浮、可压缩等等，但就通风散热来看就觉得不行。
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