阿宝丁 发表于 2006-6-29 11:21

啊,骑士兄太细致了!

出了一天差,情况大不同啊.

我回去做3个实验,明天发结果:
1、电池短接
2、旧电池
3、各种情况的电池仓首尾端电压

YUKONEX真是一个好玩的灯,

[ 本帖最后由 阿宝丁 于 2006-6-29 15:54 编辑 ]

盲目HAPPY分子 发表于 2006-6-29 16:55

换电池测试真的比较麻烦,而且结论不准确。
可以试试这么做:
1、确定电池盒是串联还是并联,取下灯泡,用万用表电阻挡测试两组电池夹的正负级,如果电阻为0,就是并联;
2、弄一个可调电压的稳压电路,夹在电源输入脚上,调整输入电压;
3、装上灯泡,同时测试灯泡两端电压(加负载情况下的电压值);
4、调整输入电压在几个典型值:6v、4.8v、4v,中间还可以多加几个。
最终就可以画出输入/输出电压曲线了。
这种做法的结论应该是靠得住的。

阿宝丁 发表于 2006-6-30 12:15

昨天出了几组数据

首先准备了若干不同情况的电池组

       A、 4节南孚旧电池                      440MA                  4.3V

       B、2节空的超霸充电电池         100MA                  0.8V

       C、2节金霸王碱性电池            超过1000MA         3V

       D、4节金霸王碱性电池            超过2000MA         5.5V


A组4节驱动:不能开亮主灯,仅能点亮LED,可以对LED进行两级调节,但光线较正常状态弱很多。

B组+C组4节驱动:主灯可以点亮,但只有强光灯丝能够点亮,但很昏暗,主灯不能进行亮度调节。此时测得主灯的强光灯丝两脚有3V电压,而弱光灯丝无论如何也没有电。

A组+B组+C组8节驱动:结果完全同灰骑士.此时测得主灯强光灯丝两脚电压为3V,弱光灯丝两脚电压为2V,电压与正常状态相同.

D组4节驱动:结果完全同我之前的测试

另外,在电池仓上满了新电池以后,各个进行调压前电压测量,不论如何进行正负极组合,可以出现的最高电压不超过5.5V(即4节串联的电压)

电池仓结构方面,基本测得有两组4AA串联电路,这两组电路的负极与负极连通,正极和正极连通.

_白骆驼_ 发表于 2006-6-30 20:32

谢谢丁丁了。:)
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