Deore，LX，XT这几个套间完全不能和XTR对比啊，都属于低段……
这些东西都属于动力传动套间 XT相对XTR属于低端，不可对比？这话太夸张了吧？
XTR追求的极至，确实价格很高，但在性能上XT和其差距并没有价格差的这么远。很多骨灰级的车友都会上XTR，但以上的可以说是我听到的普遍观点。 原帖由 <i>haosun</i> 于 2006-12-14 09:01 发表<br />
XTR绝对是BT………………天杀的价格<br />
Deore，LX，XT这几个套间完全不能和XTR对比啊，都属于低段……<br />
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这些东西都属于动力传动套间 <br />
不完全是传动的哦。还包括了制动系统以及变速系统。
XT很不错了，除了在重量上比XTR稍有逊色，在使用上没什么差别的。
（这两个系统差别最大的应该是牙盘，XTR的牙盘确实是比较强） 制动系统和变速系统也属于传动系统的吧，呵呵
XT的确只是比XTR低一级，但是价格确差太远了
我的观点就是在XTR价格很BT这个方面来考虑的，呵呵 SRAM的工厂在我们广东佛山顺德。
我用的SRAM前拨，SHIMANO后拨，^_^ 楼主不是说就平时用用么？
XTR这样的就不用考虑了。
其实可以混搭···后拨用好一点的（我是X7），牙盘（我用FSA的）刹车次之，前拨再次
以上是说入门···骨灰免谈 看来还是玩山地的多
我只玩公路，山地不太懂
梦梦好像只玩山地吧 原帖由 <i>Sureal</i> 于 2006-12-15 10:45 发表<br />
楼主不是说就平时用用么？<br />
XTR这样的就不用考虑了。<br />
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其实可以混搭···后拨用好一点的（我是X7），牙盘（我用FSA的）刹车次之，前拨再次<br />
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以上是说入门···骨灰免谈 <br />
刹车不可次！ 原帖由 <i>双剑橡叶</i> 于 2006-12-19 23:39 发表<br />
看来还是玩山地的多<br />
我只玩公路，山地不太懂<br />
梦梦好像只玩山地吧 <br />
是的，我对公路没兴趣，觉得太沉闷了。
玩车就是为了不安分的。 原帖由 <i>bluesboyt</i> 于 2006-12-19 23:43 发表<br />
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刹车不可次！ <br />
都说了是入门，骨灰面谈了。
刹车次之，没说是次刹车，是两码事哦！
实际上Shimano，Avid的低端，或者Tekko的V刹都可以胜任入门级的使用了。
能有多少钱？！100足以！ lx就可以了，关键部件用xt。如果要玩车的话，Deore就不用考虑了
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