BIRDY 小自行车
似乎贵了点刚骑过,满好玩的
还有折叠后的装进去的箱子,但我还是喜欢cannodale那种单臂前叉的,这个好玩但是没有感觉,不彪悍啊. 我这个更小，哈哈http://www.cciaos.com/qitatupian/4.jpg 相对a－bike还是更喜欢鸟车 BIRDY相当的精致```呵呵
PS：似乎跟鸟沾边的都很精致？^_^ 折叠车还是SP8性价比高。 好车 用鸟就不要谈性价比了```哈哈 不明白,为什么鸟车要这么贵啊 全身上下用得材料、零件，都不一样啊，整车价格当然也不同了。 原帖由 <i>刺风</i> 于 2007-3-31 23:47 发表<br />
我这个更小，哈哈<br />
<img src="http://www.cciaos.com/qitatupian/4.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://www.cciaos.com/qitatupian/4.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> <br />
原来我也想搞两个这个呢！
这边据说从厂家拿的一个不到300 这款鸟车虽然有简易的前后避震
但也不能用于越野冲山
只是增加城市骑行的舒适性
值不值近万的价格就见仁见智了 原帖由 <i>wildcat</i> 于 2007-4-1 19:32 发表
不明白,为什么鸟车要这么贵啊
凡是鸟的就是不便宜:p 原帖由 <i>xgwu</i> 于 2007-4-1 19:51 发表<br />
全身上下用得材料、零件，都不一样啊，整车价格当然也不同了。 <br />
也就车架,避震独特,才价格贵
少有的东西,都是贵的
材料好..我还真没看出他材料好到哪里去了.
无非卖一个设计和外观
出去车架,避震,其他零件真的也很一般,LX级别,算不了什么的
量产不足的车子都满贵的
去年ispo展会上骑着玩了好一阵,印象满好,birdy的车子个人感觉一般,除了价格吸引外,性能只能说过的去而已.这种小车其实就不是追求性能的,买来好玩的. 10.4公斤，好重啊。我刚下单了一辆锦大14011，才8.5公斤。大行的BYA412也是同样的重量，都不太贵的(锦大0.7K，大行1K）。 原帖由 <i>木柴</i> 于 2007-4-2 06:50 发表<br />
去年ispo展会上骑着玩了好一阵,印象满好,birdy的车子个人感觉一般,除了价格吸引外,性能只能说过的去而已.这种小车其实就不是追求性能的,买来好玩的. <br />
正准备如一台这个呢 原帖由 <i>ivan</i> 于 2007-4-2 09:20 发表<br />
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正准备如一台这个呢 <br />
这个转向稍有不便,不过东西骑着满搔的. 深圳有个朋友骑着birdy走了四川的环线，据她说，birdy在高速情况下的稳定性比一般的（dahon）要好很多。最快车速超过60km/h 原帖由 <i>ivan</i> 于 2007-4-2 12:06 发表<br />
深圳有个朋友骑着birdy走了四川的环线，据她说，birdy在高速情况下的稳定性比一般的（dahon）要好很多。最快车速超过60km/h <br />
下坡吧……
总觉得折叠车因轴距等因素，重心相对于普通车要高，不安全。