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为长途DIY驮包呵呵及车包顺带测试一下

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发表于 2010-2-8 14:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010年2月3日,模拟长途骑行到虎门渡口

新制作了驮包以及2个车包,于是抽一天时间实际测试一下,从深圳宝安西乡出发,预计目的地是虎门渡口,于是整理好了装备,驮包里塞满了我的装备架里的大部分露营装备以增加重量。
早上6.45分出发,码表里程为:36.5km


装车后的样子



驮包为左右2个,材料为420的牛筋布,拉链开口,包通过织带连接货架,可单独使用,由于物资不需要太多,2个包容量合计约35升,在加上一个背包
容量因该是够了


在侧面和后部缝上了白色反光车贴



7.45分到达石化油站,稍做休息,与等待上班的工人聊天,码表里程为:57.5km



8.30分到达松安收费站,码表里程为:67.2km
9.07分到达厦边码表里程为:77.6km
休息时候给自己diy的几个车包拍一下照
Diy的一个车包,骑行时候放钱包,相机,地图,笔等,实际体验还是很方便的,中部放手机,方便接听电话


后面的灰色三角包是工具包,里面带了内胎一条,修车工具,急救包,伞绳,纸巾














到这里以后走了不远看路牌提示有左拐到虎门,于是蒙头蒙脑的拐了进去,这里路口有一个标志:大宁,进去后走了一段发现走到了麒麟中路然后到麒麟西路,骑得有点晕头转向了,就找人问路,不过最大错就在这里,不同人不同说发,我带的地图又是简单的手画版本,只凭感觉和大方向走了,没想到经过了这里呵呵,也算游览了一下


最后到了这里


心想实在不能再这样乱转下去了
于是找到公交牌后面的地图



仔细研究了一下,再就是问了一下路边的开车的司机,总算找到正路了,上了轮渡路跑到底就到虎门渡口



总结:问路 要选对象 最好是本地的司机
到虎门渡口一路上到一个车友,也是骑车回家,也要过番禺,于是同行
10.50到达渡口,还没乘过渡船比较好奇,体验一下吧

小车自行车从右道上去












雾大,虎门大桥看不清楚



臭美一个



下了渡船,投币2元(自行车)需要准备零钱
然后沿环岛路拐进港大道 就是往外走的路了,我今天的预定目标已达到,就找地方吃饭,下午就回深圳
进港大道走不远,右边有一个商业街,有吃饭的地方,于是叫了褒仔饭


后来同桌食客与我聊天,问我从哪里来的?怎么找的到这家店?
原来发现这店是一个十多年的老店了,这一带就算这家做的最好吃
其实做的也很不错,尤其是锅巴金黄,火候的把握非常不错。

吃完休息,12点开始回程 13.05分下渡船 一路因为是回程,就骑的比较慢了,但路线,走上了正道,从渡口出来沿358国道一直走,就能到了松安收费站,不过途中有几个转盘需要转对了,到了松安收费站就是沿107国道走了这里就一点问题都没有。
17.25分回到家,码表里程为:169.4km,本日骑行总里程为169.4-36.5=132.90km



简易的路书






简单总结本次骑行
1.        装备方面,都很满意,长途必须的工具都带齐全,途中行进顺利,没有遇到故障。DIY的驮包稳定可靠,车包也方便取用常用物品
2.        骑行速度还需要提高,上午合计骑行时间212分 里程 61.41km 平均速度17.4km/h 其中后面找路问路耽误的时间比较多
3.        路线方便,功课做的不足,出行前一定要做好详细地图,以及主要参照点,尤其是需要拐路的地方,多做几个参照点,就不会出现提前拐路的问题了
4.        最后帖上几个本次路线正确快速的图,希望能帮到有同样需要走此路线的车友
先由G107到松安收费站



过松安收费站后S358直行,经过2个转盘转上轮渡路



沿轮渡路跑到底就到达虎门渡口,过渡需备2元零钱投币
过渡后沿环岛路转进港大道就出去了
发表于 2010-3-2 21:33 | 显示全部楼层
还没想好装铝后架还是铁后架
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