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楼主: 红猫

【抓绒】想入手重型抓绒 求各位大大给意见 目前看中了三款

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发表于 2010-10-19 15:46 | 显示全部楼层
个人感觉低温时大运动量活动是重型抓绒的舞台,透气好,干的快,尤其传统三层着装的组合还是很实用的,不太冷的时候大运动量还是薄抓绒好些,羽绒和primaloft感觉更适合办公室使用,大运动量运动中会很惨
发表于 2010-10-19 15:49 | 显示全部楼层
脱, 或者拉链调节, 一般都是这么干的, 也是切身体会
大运动量和停下来需要的克罗值差了十倍了,衣服里没有宇航服那样的冷却水循环系统是不可能调节的

低温? 多低算是低? 多少摄氏度? 大运动量? 多大算是大? 有氧还是无氧? 多少心律?
我经验比较少 -18左右大风 涤卡龙49块抓绒+ goretex xcr走路足够  -10度骑车, 70%心律, 普通夏季短袖骑行服+涤卡龙49足够, 停下来另加保暖

[ 本帖最后由 工兵pro 于 2010-10-19 15:55 编辑 ]
发表于 2010-10-19 16:05 | 显示全部楼层
原帖由 工兵pro 于 2010-10-19 15:49 发表
脱, 或者拉链调节, 一般都是这么干的, 也是切身体会
大运动量和停下来需要的克罗值差了十倍了,衣服里没有宇航服那样的冷却水循环系统是不可能调节的


脱,这个字在键盘前打起来很轻松,说起来也真简单...........
拉练调节,棉衣只有胸口有条拉练...........
发表于 2010-10-19 16:08 | 显示全部楼层
实践上也很简单, 需要在不能换衣服的暴风雨雪中跑马拉松? 那可能抓绒是合适点, 不过他需要的外皮直接抵消了他的高透气优势
发表于 2010-10-19 16:11 | 显示全部楼层
原帖由 工兵pro 于 2010-10-19 16:08 发表
实践上也很简单, 需要在不能换衣服的暴风雨雪中跑马拉松? 那可能抓绒是合适点, 不过他需要的外皮直接抵消了他的高透气优势


很多户外环境的需要,坐在电脑前能想出来的话,那设计装备的闭门造车就可以了
发表于 2010-10-19 16:24 | 显示全部楼层
厚抓绒本来就是欧洲寒季的大众商品, 实在无须跑到阿尔卑斯山去研发
发表于 2010-10-19 18:10 | 显示全部楼层
厚抓绒现在国内也比较畅销,迪卡侬买的人挺多。今年还有毛衣外观的抓绒套头衫。
发表于 2010-10-19 18:34 | 显示全部楼层
对于我个人来讲,大运动量不管多冷的天气厚抓绒都穿不住,多透气的冲锋衣里面都结霜,所以我一般就一个薄抓荣+有腋下拉链的戴帽软壳

个人情况不一样,同样的温度,一起的某同学要毛猴+软壳
发表于 2010-10-19 19:38 | 显示全部楼层
考虑下 PrimaLoft的薄棉服,同羽绒低点的保温度,但是不像羽绒那样越洗越不暖和。
发表于 2010-10-19 19:50 | 显示全部楼层
PrimaLoft同重量保暖能力大约是800蓬羽绒的一半,不过确实很不错,好打理,淋了雨都没啥变化
发表于 2010-10-19 19:58 | 显示全部楼层
回LS

PrimaLoft同重量保暖能力大约是800蓬羽绒的一半


请问哪里来的数据?很感兴趣。
发表于 2010-10-19 20:17 | 显示全部楼层
脱, 或者拉链调节, 一般都是这么干的, 也是切身体会
大运动量和停下来需要的克罗值差了十倍了,衣服里没有宇航服那样的冷却水循环系统是不可能调节的

低温? 多低算是低? 多少摄氏度? 大运动量? 多大算是大? 有氧还是无氧? 多少心律?
我经验比较少 -18左右大风 涤卡龙49块抓绒+ goretex xcr走路足够  -10度骑车, 70%心律, 普通夏季短袖骑行服+涤卡龙49足够, 停下来另加保暖
个人感觉-10度左右对我来说就算低温了,不过不同地区同样温度也会因湿度不同而感受差别巨大,我在内蒙住过几年,-10度甚至20度都没有觉得不能忍耐,当让穿的也更厚些,但是东部沿海冬天-5度已经让我感觉寒冷彻骨了,尤其是不同湿度下风的区别很大
穿过两件primaloft之后感觉的确效果不错,比起厚抓绒来说重量和保暖上有相当的优势,但是冬天骑车巡航25左右一个半小时就汗如雨下,但是POLARTEC CLASSIC 300的抓绒让我感觉非常合适
发表于 2010-10-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 <i>红军</i> 于 2010-10-19 19:58 发表 <a href="http://www.gearer.info/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=195179&ptid=11962" target="_blank"><img src="http://www.gearer.info/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
回LS<br />
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PrimaLoft同重量保暖能力大约是800蓬羽绒的一半<br />
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请问哪里来的数据?很感兴趣。
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以前买primaloft睡袋时候google一顿穷搜得的克罗值, 可靠与否不知
好像backpacklight那位也有测试

qddp
穿过两件primaloft之后感觉的确效果不错,比起厚抓绒来说重量和保暖上有相当的优势,但是冬天骑车巡航25左右一个半小时就汗如雨下,但是POLARTEC CLASSIC 300的抓绒让我感觉非常合适

--我一般30+-5左右巡航, 300的绒估计得汗如雨下了, 还有牛人冬天零下能短衣短裤的, 当然,不能停
可以这么算, 一般业余车手的功率150-250W, 做工效率25%, 也就是散热450-750W, 穿棉衣是不可能的, 看职业车队的冬训都穿得不多,他们的发热功率得有1000-1200W
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