原帖由 <i>红军</i> 于 2010-10-19 19:58 发表 <a href="http://www.gearer.info/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=195179&ptid=11962" target="_blank"><img src="http://www.gearer.info/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
回LS<br />
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PrimaLoft同重量保暖能力大约是800蓬羽绒的一半<br />
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请问哪里来的数据?很感兴趣。 <br />
以前买primaloft睡袋时候google一顿穷搜得的克罗值, 可靠与否不知
好像backpacklight那位也有测试
qddp
穿过两件primaloft之后感觉的确效果不错,比起厚抓绒来说重量和保暖上有相当的优势,但是冬天骑车巡航25左右一个半小时就汗如雨下,但是POLARTEC CLASSIC 300的抓绒让我感觉非常合适
--我一般30+-5左右巡航, 300的绒估计得汗如雨下了, 还有牛人冬天零下能短衣短裤的, 当然,不能停
可以这么算, 一般业余车手的功率150-250W, 做工效率25%, 也就是散热450-750W, 穿棉衣是不可能的, 看职业车队的冬训都穿得不多,他们的发热功率得有1000-1200W |