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新疆喀什至和田铁路贯通啦

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发表于 2010-11-9 19:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010年11月08日 13:35 来源:中国新闻  参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小】  
中新 和田11月8日电 (马春燕 杨燕) 中国在新疆南部沿着塔克垃玛干沙漠的边缘,利用一年零三个月时间,完成了喀什至和田的铁路铺轨工程,待铁路通车后,将加快开发新疆南部地区的矿产与旅游资源,改善沿线地区 资环境,推动区域经济的发展。

  喀什至和田铁路全长487公里,总 资50.73亿元人民币,于2008年12月开工,用短短一年多时间完成了路基和桥涵工程建设,一年零三个月完成铺轨,11月6日正式宣布贯通。期间,铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录,创造了中国铁路建设史上的高速度。  
  铺轨结束同时,铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总 资6.5亿元的喀什、疏勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐头并进,加快建设。
  喀和铁路在喀什车站与南疆铁路接轨,经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田市等10个县市。根据规划,喀和铁路预计将于年底具备全线通车条件。
  专家称,喀什至和田铁路 入运营后,将推动区域内矿产、工业、农牧业等产业的发展,也有利于改善沿线地区的 资环境,完善新疆维吾尔自治区路 布局。新铁路线对进一步促进新疆经济 可持续发展具有重要的意义和深远影响。
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前段时间去新疆,发现到处都在修铁路,现在乌市到伊宁的已经通车了,喀什到和田的也贯通了即将通车,以后乌市到北京高铁通车后全程只要8个小时,貌似TG这次要在新疆发力了。。

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 19:20 编辑 [/ ]
发表于 2010-11-9 21:41 | 显示全部楼层
3700公里啊,8个小时直达。。。做为一个新疆人俺也很难相信。。。飞机还要飞4个小时。。。

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 19:20 编辑 [/ ]
 楼主| 发表于 2010-11-10 16:02 | 显示全部楼层
3700公里啊,8个小时直达。。。做为一个新疆人俺也很难相信。。。飞机还要飞4个小时。。。 [/quote]
更正一下,百度显示"国家规划的是到2020年修建完成,到时从北京到乌鲁木齐可实现朝发夕至。运行时间为12小时",也不错啦,再快就等磁悬浮吧。。

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 19:20 编辑 [/ ]
发表于 2010-11-10 18:29 | 显示全部楼层
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更正一下,百度显示"国家规划的是到2020年修建完成,到时从北京到乌鲁木齐可实现朝发夕至。运行时间为12小时",也不错啦,再快就等磁悬浮吧。。 [/quote]<br />
磁悬浮估计要等常温超导技术取得革命性突破以后才行了

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 19:20 编辑 [/ ]
发表于 2010-11-10 19:29 | 显示全部楼层

回复 #4 鸡肚皮 的帖子

据说,现在搞长距离高速磁悬浮的难点在于轨道的建造精度,主要还是工程上的事。

[ [  [  www.988051  [/   6] =  コ冠コ现コ コ :   コ . 1088  コ   =  _ コ  コ コ . [/ [/

[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 19:20 编辑 [/ ]
发表于 2010-11-10 21:46 | 显示全部楼层
后天出差就去那边,乌市-奎屯-阿勒泰-伊犁-喀什-和田,可惜看样子做不上这个火车了

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 19:20 编辑 [/ ]
发表于 2010-11-10 23:02 | 显示全部楼层
工程质量靠谱么

[ [  [   38915  [/   6] =       时时ē     ē    =  ē [/ [/

[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 19:20 编辑 [/ ]
发表于 2010-11-19 17:24 | 显示全部楼层
这条铁路的 、军事意义大于经济意义。

[ [  [   38095  [/   6] =       时时ョ     ョ    =  ョ [/ [/

[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 19:20 编辑 [/ ]
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