2010年11月08日 13:35 来源:中国新闻 参与互动(0) 【字体:↑大 ↓小】
中新 和田11月8日电 (马春燕 杨燕) 中国在新疆南部沿着塔克垃玛干沙漠的边缘,利用一年零三个月时间,完成了喀什至和田的铁路铺轨工程,待铁路通车后,将加快开发新疆南部地区的矿产与旅游资源,改善沿线地区 资环境,推动区域经济的发展。
喀什至和田铁路全长487公里,总 资50.73亿元人民币,于2008年12月开工,用短短一年多时间完成了路基和桥涵工程建设,一年零三个月完成铺轨,11月6日正式宣布贯通。期间,铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录,创造了中国铁路建设史上的高速度。
铺轨结束同时,铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总 资6.5亿元的喀什、疏勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐头并进,加快建设。
喀和铁路在喀什车站与南疆铁路接轨,经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田市等10个县市。根据规划,喀和铁路预计将于年底具备全线通车条件。
专家称,喀什至和田铁路 入运营后,将推动区域内矿产、工业、农牧业等产业的发展,也有利于改善沿线地区的 资环境,完善新疆维吾尔自治区路 布局。新铁路线对进一步促进新疆经济 可持续发展具有重要的意义和深远影响。
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前段时间去新疆,发现到处都在修铁路,现在乌市到伊宁的已经通车了,喀什到和田的也贯通了即将通车,以后乌市到北京高铁通车后全程只要8个小时,貌似TG这次要在新疆发力了。。
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