开箱:LiiGear Parasite 6背架

assetthl 1月前 266

这个背架其实年前就收到了。由于众所周知的疫情,鼠年过年过得很“鼠”——深挖洞,广积粮,屯粮穴居。所以春初出行计划

都取消

在此发个年前入的LiiGear第6代Parasite背架开箱贴(拖着拖着拖到现在才发),由于Lii产品的迭代速度比较快,即使是同代产品也会不断有小改进,为便于分辨和称呼,本文和以往一样,按照收到的年月将新版6代背架称为

2001版背架

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概览

Lii的背架经过几年迭代,名称代号也变更几次,最终定名成现在的Parasite。加上1610版、1705版的两版背架,1705版后来又经过一次升级,2001版应该是我第三个背架,关于前代1705背架可看《Lii Gear Exoframe 外骨骼背负系统:开箱》,两代背架时隔近三年——

背架:我苦心锻炼了三年,我秃了,也变强了。



2001版背架一体化、标准化的结构增多,许多部件由工厂开模具加工完成,不过由于产量少也导致价格昂贵。主要工艺变化体现在使用了一体成形碳纤维背板、一体发泡成形工艺的腰带及背垫
2001版背架是第六代背架的首批限量版(只生产了6个),区别是背板采用碳木复合材质背板,其余组件基本一样,表布为灰色全大力马面料,72cm腰带(腰带长度可定制),实称全重1090克,高度为65厘米。背架各组件模块化,背板、腰带、腰垫、肩带可完全互相拆开成单独组件,便于更换和运输。

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组件

3D一体成形背板

新版背架最大改变毫无疑问就是这块3D*一体成形背板,工艺而言可以算是目前硬背负系统刚性支架部分的天花板。


碳夹木截面

首批限量的6个背板材质结构为碳纤维夹枫木,Lii说后续的会是全碳材质背板。因为碳木复合虽然重量稍轻,但碳夹木结构的3D一体成形工艺难度高,大量生产较为困难。

*关于对3D的描述:

1D:至少一视图就能描述基本形状特征,即平面图,如普通的碳板

2D:至少两视图才能描述基本形状特征,平面图+侧视曲线,如沿人体脊柱弯曲的背负条或背负板

3D:至少三视图才能描述基本形状特征,平面图+侧视曲线+前视曲线,如流线形汽车引擎盖或本背板


背板的人体脊柱曲线

一体背板的好处有两方面。

一是前几代背架总体来说还是Kifaru犀牛Bikini的“口”形结构,容易变形。“口”形背架上下左右四条铆接固定为一个支架,但是由于铆接处的转动和缝隙,原本“||”形的支架在使用活动中会变成“//”或“\\”形。一体背板由一整块板构成背负支架,支架结构上没有可活动的点,完全不存在变形的问题。


背板在多个维度都有曲线变化

另一方面,成品的碳纤维板不像铝、钛这类金属可冲压成形,因此只能在制造过程中直接一体成形为目标形状。碳纤维板直接成形的工艺在前几代背架的背负条上其实已经有所使用了,不过这代更进一步把背板做成了更复杂的3D曲线形状。


重心调节带


用于连接包体的4个20毫米插扣


背板面,布满连接各部件的接口

背板长度约63厘米,厚度约5毫米,自重270克(含不可拆的提手带和重心调节带连接扣),所有接口通用为20毫米卡缝和10毫米圆孔。


腰带

腰带和肩带的背垫都使用了一体发泡的工艺,也就是将发泡树脂原浆注入到设置在成形模具内的表皮内部,在表皮内部使发泡树脂原浆反应,使由发泡树脂形成的芯体与表皮成形为一体而被制造。



相对常见的三明治夹网或弹力纱包裹泡棉结构来说,此工艺不容易出现面料和填充物间的滑移,目标物也能做成更复杂和固定的几何形状来实现减重、透气、更贴合人体曲线的功能。这个工艺在汽车头枕、座椅等领域其实已经广泛应用,不过用在户外装备并算不多,Lii目前也只是用在了背垫和腰带上。


腰带织带以外部分长度为72cm,最宽处,长度尺码可定制,72cm的发泡部分为5格,molle织带也为5格,定制两侧各增减一格,长度变化约10cm,腰带上的molle接口数也会随之变化。


腰带包腰部分结构从内到外为:一体发泡层-PE硬支撑板-全大力马表布,采用包边缝制,15毫米织带格子可搭配不同的配件腰包组合,织带尾部延伸到收紧扣连接腰垫背面。组装时背板插入腰带,腰垫通过魔术贴连接到腰带。


腰带主扣具为Austri Alpin和ITW联名的树脂眼镜蛇扣具,牢固且易开合,38毫米织带规格,此扣具相当昂贵,单个售价在140元左右。


腰带左右中中部各有一根“》”形的碳棒,以固定截面形状,贴合腰部胯骨上窄下宽的截面曲线。与肩带的连接织带直接打枣缝制固定在腰带上缘。就上身体验来说,腰部包裹舒适性,尤其在向胯骨、骨盆转移负重上好于前代由于中部为架空的结构且一体发泡垫形成了更多的气流通道,透气性应有大幅提升,有待春夏季实战检验。
腰带自重约390克,是整个背架最重的部分,主要是由于眼镜蛇扣和与之配套的38毫米织带自重较大。


腰垫

腰垫面积为18 x 15厘米,厚度约4厘米,全重130克。


腰垫与身体接触的一侧为一种3D蜂窝夹网,中间结构类似丝瓜瓤,相比常见的三明治夹网,单孔大约8mm,上下层间距5mm,透气和抗压性都更好。内层为硬度不同的海绵的EVA。


背面上方与背架横梁及腰带连接的部分,使用了50mm宽的全大力马织带


自上而下依次为腰带连接扣x4、包体/挂兜底部固定点x2、背板孔连接卡扣x2


肩带

肩带全重260g(含胸带和一对固定带),一体发泡背垫和蝴蝶桥肩带两部分组合而成。

背垫部分和腰带一样,由一体发泡层-PE支撑硬板-全大力马表布构成。


肩带为蝴蝶桥肩带,这种设计之前常见于攀山鼠(Klattermusen,瑞典品牌)的部分背包上,不过这里的蝴蝶桥支架使用的是碳纤维材质,Lii是上代背架后期开始应用。这个结构的好处是支架结构肩膀前部的锁骨曲线,将锁骨受力分散到周边的肌肉群,减轻锁骨硬碰硬的压迫感。

去年试过一次之后把自己HMG全大力马2400也改成了这种肩带,舒适度大增并且基本没有导致重量增加(HMG 2400原装肩带为2400搭配的蝴蝶桥肩带重量都是150克左右)。

改装蝴蝶桥肩带的HMG 2400

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使用

解构组装

全体组件一览

背架的组装和解体过程可参看Lii的视频

完全进化:Lii Gear寄生兽6代,Dyneema+Carbon轻量背架

组装完毕视角

关于背架背负的调节,可参考犀牛Kifaru背架背负调节说明书



包体适配

有关以下包体所用面料的问题,可以参看往期文章《问缕哪得轻如羽》。目前我手中可连接到2001版背架的包体有以下3个。


40L 复合Cuben包体原本是前代1705版背架所配的包体,使用3年状态尚好,稍作改动便适配到了到新背架上。主体使用50D尼龙复合Cuben面料,包底使用XPAC VX21面料,接缝贴胶防水,卷口桶包结构,重量315克。



75L 复合材料包体主体使用XPAC X21面料,袋鼠包和侧袋底部使用了灰色全大力马,双层包底外层使用了凯夫拉强化材料(重量也因此增加了近50克),缝合使用Cuben压胶防水,为两侧袋、一袋鼠包、一卷口大主仓的“三位一体”结构。Lii的包体年前还没出现,这个包体是春节期间DIY的,重量440克。



HMG 2400 ICEPACK不算是一个专用包体,只不过由于织带直径等同为20mm,可以经过很简单的加装连接扣,改造连接到背架上,可以兼顾登山攀冰进山途中徒步重装和技术攀登冲顶需求。HMG采用375D全大力马复合Cuben的40L登山技术包,自带背负,重量约980克。



三个包体的大小对比

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小结

重量上,6代2001版1090克和犀牛Bikini持平,相比1705版重量增加约100克,但是背板结构更稳固,轻于犀牛在产的Duplex UL(约1250克),以上4型在可背物可背人的背负系统中数重量相对轻的。此版偏向通用,搭配包体的重量在1.5千克左右,腰背贴合度、模块通用性更好,组件拆解省力完全不用大力出奇迹。 

从轻量化来说还有改进空间,如腰带肩带改用更轻量的织带、缩短腰垫连接冗余的魔术贴等,不减强度和负重性减重到1000克以内应没问题,甚至可以单独给出轻量版的选项(毕竟是定制产品嘛)。
至此暂作开箱,更多的使用感受有待进山实战。

附各组件的实称重量

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END



最后于 1月前 被assetthl编辑 ,原因:
最新回复 (5)
  • 不知道这个背架的舒适背负重量是多少。

    话说我也是想糊一个百来克的碳纤维背板,懒啊,一直没动手
  • assetthl 24天前
    引用 3
    彩云指南 不知道这个背架的舒适背负重量是多少。 话说我也是想糊一个百来克的碳纤维背板,懒啊,一直没动手

    Lii给的数据是20kg,最大110kg,我还没背出去试,之前3代架负重25kg也还舒服。30kg以上我人太轻,背着起不来身没法测,舒适区间上限就算30kg吧。

    一百来克的背板得做很薄了,这个板5毫米270克,之前Lii的一对24x1英寸的5mm碳夹木条重量是100g左右。

  • assetthl 彩云指南 不知道这个背架的舒适背负重量是多少。 话说我也是想糊一个百来克的碳纤维背板,懒啊,一直没动手 Lii给的数据是20kg,最大110kg,我还没背 ...

    百来克的背板只是做个背部的加强,提高舒适性配置,不是用来增加背负性能的(虽然会对背负能力有一定的提高),大重量的背负对我来说完全没那个需求和必要

    最后于 22天前 被彩云指南编辑 ,原因:
  • 以前想过玩重装的特意买了KELTY的外架包,没想蛮挑人的,架子两侧过宽对中国南方人不太友好,可能包更适合欧美人的大个子,不过看完这个介绍,有点又想入个外架玩玩了, 就目前的用途,超过20KG的就对自己身体不太友好了。
  • assetthl 21天前
    引用 6
    虎克船长 以前想过玩重装的特意买了KELTY的外架包,没想蛮挑人的,架子两侧过宽对中国南方人不太友好,可能包更适合欧美人的大个子,不过看完这个介绍,有点又想入个外架玩玩了, 就目前的用途,超过20KG的就对自己 ...
    方框式的那种吧肯定会宽,Lii、犀牛这些条状架会轻一些。我典型负重基本也就15kg这个水平,更大基本上是腐败背物资。
    Lii这版6代架子现在战术元素还是有点多所以重量大了点,我前段时间改了一些地方之后重量减了100克控制到了1000克以内。之前Lii出过超轻款的5代架重量只有650克,相当于用HMG背负部分的重量实现了重载背架的大部分功能。
    • GEARER 装备者
      7
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