x666 发表于 2009-7-27 15:27

不认识呢个袋袋 请各位专家鉴定----

找到一个很奇怪的包包

x666 发表于 2009-7-27 15:31

实在搞不清用途是什么

drugofrue 发表于 2009-7-27 15:55

不认识这个包 只是看到真人兽的时候惊讶原来这么大！

horsefaced 发表于 2009-7-27 16:36

同感，开始我还以为是个小包，还在想干嘛有独立的睡袋仓，原来这么大个啊，这个几升啊？

van75 发表于 2009-7-27 16:50

包体很宽嘛！

outward 发表于 2009-7-27 17:24

我知道，嘿嘿，新西兰的牌子，现在ｍａｃｐａｃ把它买下来了，睡袋做得好，当初老希登珠峰就用ｆａｉｒｙｄｏｗｎ的睡袋，ＬＺ是厂里拿的吧？呵呵。可能是库存了。现在ｆａｉｒｙｄｏｗｎ很少出包了。背负内藏，一般都是为旅行飞机，火车托运用的。我隔壁的ｍａｃｐａｃ店生意惨淡，开业不到一年，被迫搬到ｆｏｘ　ｏｕｔｌｅｔ去了。

[ 本帖最后由 outward 于 2009-7-27 17:30 编辑 ]

horsefaced 发表于 2009-7-27 20:23

这种超级宽的包体，看上又没有压缩带，感觉不怎么好。

离开了水的鱼 发表于 2009-7-27 21:27

05年的时候经手过一个类似的包，不是这个牌子的。
背负内藏，而且在包体的侧面还藏有一根带子，可以当超大挎包。
当时觉得不大用得到，很快出了。

杭叫獸 发表于 2009-7-27 21:28

侧面不是有疑似隐藏的压缩带？
不管怎么看还是两个字：巨大
这种体量的东西拿来做duffel感觉比较和谐，背在背上像极了美国大兵……

[ 本帖最后由 杭叫獸 于 2009-7-27 21:32 编辑 ]

x666 发表于 2009-7-27 21:56

原帖由 <i>杭叫獸</i> 于 2009-7-27 21:28 发表<br />
侧面不是有疑似隐藏的压缩带？<br />
不管怎么看还是两个字：巨大<br />
这种体量的东西拿来做duffel感觉比较和谐，背在背上像极了美国大兵…… <br />
压缩带是有的

mc鲁迅 发表于 2009-7-27 22:35

我发觉duffel带滑轮的都很少 除了shehe和更像旅行包的o记spacestation貌似就没了
莫非hardcore的家伙们都是扛着上飞机的？

apus 发表于 2009-7-28 00:38

原帖由mc鲁迅于 2009-7-27 22:35 发表
我发觉duffel带滑轮的都很少 除了shehe和更像旅行包的o记spacestation貌似就没了
莫非hardcore的家伙们都是扛着上飞机的？

机场有手推行李车啊
托运行李哪需要自己抗
出了机场如果没车是比较麻烦

去年春节当国际搬运工到巴黎
背着一个duffel 36kg+
脖子上挂着一个笔记本包装两台笔记本5kg+
还拖着一个登机箱10kg+
哦，还有单反相机包一个
几趟地铁换乘下来确实很有点累...

不带滑轮结构的包本身轻便一点
背着走也比拖着走行动快得多
在Chamonix时duffel是标准装备
不过只记得在hostel里见到一个澳大利亚女孩用的是带轮子的O记

玛米亚 发表于 2009-7-28 01:24

pata,tnf都有带轮的驮袋。或者就用攀岩的haul bag吧。

杭叫獸 发表于 2009-7-28 02:13

原帖由 <i>apus</i> 于 2009-7-28 00:38 发表<br />
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机场有手推行李车啊<br />
托运行李哪需要自己抗<br />
出了机场如果没车是比较麻烦<br />
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去年春节当国际搬运工到巴黎<br />
背着一个duffel 36kg+<br />
脖子上挂着一个笔记本包装两台笔记本5kg+<br />
还拖着一个登机箱10kg+<br />
哦，还 ... <br />
要是带着这些到Chatelet转地铁那可算要了亲命了，这种时候肯定希望带轮子的。能不能自己在下面钉一个小轮子呢？

mc鲁迅 发表于 2009-7-28 09:13

原帖由 <i>apus</i> 于 2009-7-28 00:38 发表<br />
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机场有手推行李车啊<br />
托运行李哪需要自己抗<br />
出了机场如果没车是比较麻烦<br />
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去年春节当国际搬运工到巴黎<br />
背着一个duffel 36kg+<br />
脖子上挂着一个笔记本包装两台笔记本5kg+<br />
还拖着一个登机箱10kg+<br />
哦，还 ... <br />
o记那个带轮子的 180多的三围合 貌似超过了国际行李的标 当然出门坐头等舱的请无视

apus 发表于 2009-7-28 12:29

原帖由杭叫獸 于 2009-7-28 02:13 发表

要是带着这些到Chatelet转地铁那可算要了亲命了，这种时候肯定希望带轮子的。能不能自己在下面钉一个小轮子呢？

CDG出来RER B进城当然是在Chatelet转metro了
@_@
我也短暂yy过DIY轮子
不过duffel一般又大又软又重
只装轮子没有框架还是不好拖
好在一般人背只是短距转移
自己弄了个宽织带作腰带
所以...还好

原帖由mc鲁迅于 2009-7-28 09:13 发表

o记那个带轮子的 180多的三围合 貌似超过了国际行李的标 当然出门坐头等舱的请无视

你只盯着最大的SpaceStation Series？
O记带轮子有背带的旅行箱还是大大小小都有的

bluesboyt 发表于 2009-7-28 12:39

多用途。比较适合旅游出差...

杭叫獸 发表于 2009-7-28 12:48

回复 #16 apus 的帖子

最可怕的是在chatelet从RER转到Metro 7
diy轮子可不可以在duffel的底部缝几根固定支撑条的带子然后把背包的支撑条塞进去
如果鲁迅说的是那个空间站……托运的话也有大小限制？？？30寸的拉杆箱不比那个小的我看。至少不会有人拉着那个空间站还不办托运吧。
怎么说着说着变成讨论旅行箱和轮子了。

[ 本帖最后由 杭叫獸 于 2009-7-28 12:51 编辑 ]

阳子 发表于 2009-7-28 13:34

这个陀袋挺不错的阿，可以陀可以背，挺实用的。

灰烬 发表于 2009-7-28 14:36

从照片展示的结构看，如果把它当成绳包，应该很好用，但那庞大的体积实在令人费解。从内部结构看，明显有用来固定什么东西的设计，潜水器材？降落伞？
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