Fenix TK45 760流明户外手电评测 （观感，建议篇）

en1808

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叮咚…….打开门发现一个黄色的包裹躺在阶梯上。直觉已经告诉我：这一定是我朝思暮想了一个月的Fenix TK45 （某些速递员就是如此不负责任，遗失包裹就让保险公司赔偿。真头疼）

一根玉米的大小

趁太阳还没完全下山…….

单反不在身边，拿小DC随拍几张权作娱乐。在户外，只要花小小心思，就等用水瓶等DIY指挥棒

作为一个中国人我很高兴见到一个让世界对MADE IN CHINA另眼相看的国际户外品牌 Fenix！

作为一个户外爱好者，我为Fenix优秀的品质和细致的做工感到自豪，这也是第一次，我感到中国自主研发的产品不亚于一线的国际户外品牌。

自主研发是一条需要不断摸索和累积经验的道路，这次评测的TK45,我会从一个户外用家的角度写下我对Fenix TK45的使用观感和建议，希望和大家一起认识TK45和并且发掘值得改善的地方，让Fenix的产品更趋完美！

注：此次测试用的TK45采用R4而非R5 Led，也因为是工程样板，某些细节上的瑕疵在量产时应该会全部改善

优点:

1.
相对上一代TK40（630流明)能够在更小的体积和相同的电池数量上实现更高的760流明！！（让人讶异的亮度！把TK45放置在黑暗的客厅中央朝天花板照射，整个客厅霎时光亮！！）

2.
三头设计让TK45能更有效率地散热

3.
采用AA电池，让你在异国漫游或长时间户外运动中轻易补给电池 （笔者曾在尚未通路的墨脱山区里购得AA电池）

4.
电池仓前端接触部分的改良设计相对TK40能在高温下能更稳定工作

5.
非常扎实的防水性能

6.
在便携性和高性能上取得比较优异的平衡  

7.
做工细致优良，质感细腻。

8.
相对TK40,内侧螺纹也镀上黑色，更注重细节！

有待改善的地方：

1.
远射能力相对TK40稍有不足

2.
TREBO模式下高流明度只能持续在一小时多点(但当采用一次性电池或高毫安时电池时，续航能力有很大改善）

3.
温度较高

4.
摇晃或轻敲桶身有声响，电池仓内的电池容易松脱

5.
桶身底部没有手绳孔

6.
因为重量的关系，新的防滑纹设计在潮湿环境中比较滑

7.
工程朔料的电池仓看似比较脆弱（需时间验证）

初步評測:

为测试而准备的电池：16顆全新滿電eneloop電池+8颗劲量一次性电池

8顆全新三洋eneloop電池在充滿電後TREBO模式下連續使用至一小時8分後亮度開始轉暗,（光亮度相當於第三檔持續至一小時三十分）最后续航时间是两小时（此时亮度比相当于第一档）  

在Turbo模式下連續半小時後，TK45握手處呈現較高溫度,而電路板及光杯位置已經非常燙手(無法停留3秒以上)

完全淹沒於水中的TK45(使用另外八顆全新電池),在Turbo模式下，一切正常，防水性能值得肯定！

兩次評測得出，無論在乾燥環境還是在水中，續航時間相同

当使用高毫安电池(三洋2900毫安时）或一次性电池时TREBO模式下电池续航能力有改善

在TK45的基础上 以下是我作为一个专业手电筒新人的个人观感和建议，不合理或错误之处请大家多多指点，让我，同时也让Fenix得以学习改进：

1.
光頭前端金屬護圍如果能更廣更深一點，應該能更好地对前端的礦物玻璃起到保护作用。護圍凹凸处比较锋利，有刮伤皮肤和衣物的可能性。

2.
螺纹加宽的话 锁紧时手感或许更好

3． 光头及电路板外围可以增添更多散热环以便更有效率地散热
/ 光头处可标识高温的图标

4.
三个灯头之间可增添一个激光头 / 可以设计可拆式的散光罩（柔光罩）套在3个灯柱之上（以散热圈作为固定点）/ 3个LED光杯可以稍微增宽/

5.
如果三个灯头能够旋开并让用户能随意更换LED，这将会是3头设计的一个很好的体现，（比如在雾大的时候可以更换破雾能力不俗的中白光LED。。。。。）而在户外中可用一根扁铁棒放置在加深后的护围上，很方便地旋开护围以更换LED

6.
假如设计一个像TK40一样的大光杯套在TK45 3个光柱之上，而中间位置放放置折射反光版，这样就能把光线折射至大光杯处，从而增强TK45的远射和破雾能力 ，不需要用时可以锁定在底部的螺紋上

7.
经改良的电路设计不知能不能改善高温的问题，从而延长防水胶圈和电子元件的寿命

8.
开关处应该对准（凸位）/ 开关处橡胶可能会因高温而提早老化/ 可增大开关接触面积

9.
手绳孔周遭如果圆滑一点手感会更好

10.
桶身平衡感有待改善

11.
增大底盖接触点面积的话（向内增大）可让TK45更加稳当

12.
电池仓的设计比起TK40有进步，更轻而且在金属接触面处的加工工艺更完善，但电池仓最好改用超轻薄铝合金设计,因为工程所料很可能在受到外部冲击时被震裂,而且电路板的螺丝也是锁定在朔料的电池仓上,当在遇上高温,有提早老化爆裂的可能性 / 在更换电池时,会有电池掉下的情况(不够紧凑的缘故)

小小瑕疵，量产时应该不会出现此问题

13.
摇晃TK45时会有明显的碰撞声（电池仓和铝合金外壳碰撞产生）可在底盖内侧和电池仓之间添置矽胶解决

14.
因为重量的关系，在潮湿环境中感觉比较湿滑，建议加设一层可替换的薄橡胶

7月初的14天黄石公园（Yellowstone National Park）徒步，我准备用TK45做我的全程用灯（届时会用自己的150流明头灯及同伴的灯具 作对比评测 。如有需要会带备太阳能充电板为装备充电，这时就能体验TK45使用AA电池的好处）/ 我会适当地为TK45做野外的抗冲击和防水能力测试，尝试用TK45代替营地灯具，希望一根可靠而高性能TK45能够在以后的夜间活动代替头灯和营灯，继而使背负重量变相更轻！（会以视频照片记录..）

敬请期待……..

[ 本帖最后由 en1808 于 2010-6-2 08:53 编辑 ]

坤猪

TK45最近怎么这么火。。

qddp

可疑考虑在三灯头外围用散热圈包围成一体，增加美观，增强散热，另外如果能增加只用4节电池的模式就好了，期待上市了

[ 本帖最后由 qddp 于 2010-6-2 11:20 编辑 ]

彩云指南

16颗电池……阿门

用来夜骑或许不错，要我背着走我打死也不干。

btw,忍不住歪个楼，钻戒是30分的吗？

叶开

760流明在普通户外活动中的用处有多大呢？

en1808

原帖由 叶开 于 2010-6-2 17:40 发表
760流明在普通户外活动中的用处有多大呢？

普通户外用不到760流明 呵呵 TK45比较适合越野车，搜索，和充当营地灯

en1808

不知道呢 水晶而已啦

en1808

今日測試TK45的防水性能時，出現了一個讓我心驚膽跳的現象 而這個現象只會出現在TREBO模式下。
測試在水中TREBO模式下電池續航能力時（當時已續航1個多小時），筆者發現其中一個燈頭礦物玻璃上有微小氣泡出現。拿在手裡檢查時嚇了一跳，以為有兩個田螺粘附在TK45上了。原來是兩按鈕。種種跡象說明電筒內部出現了比較大的氣壓！嘗試關掉TK45.但此時按鈕已被氣壓充至“堅硬"程度，不能按下分毫。遂用毛巾裹實後旋開電池倉尾蓋，此時聽到一股洩氣聲。檢查桶身內部，沒任何入水跡象，按鈕恢復正常（未有因此變得鬆弛）

可能筆者這個測試是不正當使用的案例吧，造成強大內壓的原因還在了解中，歡迎大家多多指點
逆向看待這個問題：
在如此強大的內壓下TK45只在前端其中一個礦物玻璃處只呈現微小氣泡，足以證明TK45可靠紮實的防水性能（縱然採用單個防水圈設計）筆者曾潛水至4米深的跳水練習池中測試各檔也未曾發現任何入水跡象。也非常讚賞申請了專利的防水按鈕設計！當時按鈕處並未出現任何氣泡，因此在淺水域環境操作問題不大

psnake

碳素车架？靠~~

sorrento

看不到图了。出现正压可能是因为长期点亮后桶内空气受热膨胀吧。

en1808

关于上次的这个问题，我用不同的电池在正常环境反复测试（都是全新的三洋2700和爱老婆），发现也会出现这个问题，经过了解电路后，我发现TK45是八电池串联的，这样因为这样只要这八颗电池其中一颗有瑕疵（如内阻太高，每颗电池的内阻皆不同，这也是为什么使用串连电池时总有一颗被「榨」得比较干的原因）。我觉得问题出现在电池良率和因为FENIX手电气密做得太棒的缘故。和朋友分析后，提出两个建议，可能能在将来的产品中解决以上问题。请多多指教：

1：电路改成四并四串设计，这样当遇到品质有问题的电池，也能正常工作，降低风险

2：在使用AA电池的电筒桶身添置单向排气阀（如某些潜水灯）(个人认为这次的问题出在电池数量较多的同时采取八串连电路模式，造成“电池排气积小成多的现象