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键盘旅行家的新安江骑行记录,主要说装备

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发表于 2013-9-24 22:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
出去玩的机会越来越少了,自诩为键盘旅行家。
这次去千岛湖和屯溪一带骑了2天车,原本骑4天左右,无奈同伴中途家里有事要返回,只好草草作罢。
由于路线实在太吊丝,所以完全没有任何赞助装备,所以也就客观写一点吧。

路线:
第一天:千岛湖镇到威坪镇,再坐船到深渡镇。
第二天:深渡到渔梁、歙县、雄村,然后到屯溪。返回
原计划是一直骑到休宁的新安江源头,把新安江沿线扫一遍,只能下次了。
这一带无论是风景还是人文景观,都非常不错,路况也很好,非常适合骑车,就是爬坡有点多。




车: 大行sp18  如果是为了骑长途,一定不要买这个车,我之前是门外汉不懂,以为18速肯定比8速更适合爬坡。原装56-48牙盘,11-25飞轮,完全是公路车的齿比,遇到爬坡彻底踩不动,爬坡还不如p8.
后来自己改装成53-39牙盘,11-36山地飞,总算能骑坡路了。
这车如果要骑的舒服--尤其是骑长途,还要做下面几项改装:
把套:原装是公路把套,薄、硬。我换成了壁虎的肉球+付把。
坐垫:原装坐垫很硬,也是为了彪速度好发力,换成了wtb rocket v山地坐垫。
刹车块:这个和长途其实无关,原装刹车块用一段时间里面会露出金属,如果再继续用,圈就毁了,坑爹的货。
轮胎:原装是窄胎,速度是有了,但路面适应性太差。换成了大苹果1.75宽胎,小土路可以骑一骑。
脚踏:很垃圾的脚踏,不过我没换。
指拨:原装是微转的,硬的要命,拨一下发出很大的咔嗒声,最好也给换了。
另外还加装了sks的挡泥板。
总的来说,如果能买到靠谱的车架,还是自己装一辆吧。

高手一般都很鄙视公路牙盘配山地飞,其实实用最重要,自行车本来就是拿来骑的,哪那么多规矩。还有些人不齿折叠车,说头管刚性不好之类,你如果不死命摇车,哪里会在乎什么头管刚性。买车要看用途,长途骑车,只要不是大范围野路,绝对折叠车最好,就冲一点:方便上大巴和火车。
我从买车以后,接触了一些自行车论坛,发现玩自行车的比玩户外的装逼厉害多了,如果都听他们的,会把自己折腾死。




货架:Ibera座管货架。买这个也是为了便利性,拆装方便,平时拆下来,骑长途装上去。虽然没法完全包住大行39.9的座管,但也很牢固了,估计15kg没问题。




修车工具:气筒是迪卡侬29的,很轻很好用。螺丝起子是topeak mini 20 pro,真心好,做工用料没的说,设计超赞,很小的一个工具,连截链器和10号内六角都齐了。




尾灯:猫眼手雷尾灯,可视范围很广。这次钻了不少隧道,有些长隧道很黑,必须开尾灯。




照明灯:一个小牌子naithawk的ma 18650电筒。号称亮度200多流明,估计略差一点,基本够用了,还配了个延长筒,可兼容aa电池。磁环调光比较方便,另外尾部还有个按钮用于断电,长期不用也不会跑电,关于这一点,对比装备者5周年纪念nitecore d10 sp就有感受,后者不拧松就会掉电。




驮包:如果东西不是非常多,用普通背包绑在货架上,比专用驮包要方便。这次带了berghaus vapour 20。本来是一个越野跑背包,但十分适合做为自行车货架包。首先其形状瘦长,适合货架。包外侧的外挂绳很多,方便挂东西。包底有个隔离的水壶仓,正好放一个Nalgene 500ML,作为备用水。卷口设计,比拉链更适合绑在货架的时候打开。缺点就是为了做到轻量化,面料实在太薄,这次就磨破了,当然,这包本来就不是派这个用场的。
为了解决防水问题,带了华巍的防水袋,和同伴的sts防水带比了一下,面料确实有点差距,但做工完全不含糊,质量也不相上下。




水袋包:Inov-8 race elite 4。带有腰间水袋。既满足了补水,又避免了肩膀负重,容量也很合适,随身物品都放的下,腰带侧翼的2个口袋也够大。实在是最适合长途补水的骑行水袋包。




鞋:keen newport h2。用途最广的鞋了,徒步、骑车、涉水、拖鞋都行。只带一双,满足所有要求。缺点是闷脚,臭脚。


[size=0.83em]
衣裤:衣服有pata c2和skins a200,事实证明,a200紧身衣透气性实在比c2差远了。裤子是迪卡侬的骑行裤。外面一条是华巍速干裤,非常值得表演,重量只有110克,轻薄柔软舒服。修身,不用系腰带,长度足够,还有好几个口袋,非常适合长途骑车。

其他:迪卡侬头盔,or折叠空顶帽,compressport小腿套(原打算拿来当臂套用,没用上),buff防紫外线头巾(没用上),niteize相机包和lx相机(用了很多年了,便携,拍风景很好,够用了)。还带了件鸟的squamish以防下小雨,marmot mica以防下大雨,都没用上。夏天骑车还是别考虑腿部防水了,宁愿淋湿也比雨裤强。


[ 本帖最后由 darzui 于 2013-9-24 22:38 编辑 ]
发表于 2013-9-25 10:43 | 显示全部楼层
这个 vapour 20 走路用咋样?之前口水了一阵。
发表于 2013-9-25 22:06 | 显示全部楼层
千岛湖大桥,不错。8月刚环了一次千岛湖,9月帮队友们马自骑做后援,开车返回上海,两次都路过那边。
发表于 2013-9-25 22:10 | 显示全部楼层
我是P8改的P18,除了架子,全换了。老实说,长途骑折叠还是累(环过一次2日太湖,一次4.5日青海湖),前几天刚用朋友山地单日环了圈太湖,340多公里,回来也没第一次折叠2日环太湖累多少。 呵呵
座包-WTB
付把-人间肉球
刹车-SD7
脚踏-维格WR-1
轮胎-以前用1.25的,现在为了锻炼还是改回了P8 2.0的大苹果
尾架我没装快拆式的

[ 本帖最后由 polestar1219 于 2013-9-25 22:24 编辑 ]
1.jpg
环太湖62S1.jpg
IMG_20130920_054417334.jpg
发表于 2013-9-25 23:19 | 显示全部楼层
"现玩自行车的比玩户外的装逼厉害多了"

攀岩、漂流、长跑、徒步、攀登、自行车。。

以上这个列表感觉装逼程度从左到右逐渐加强:
1) 大概需要的专业器材越多,就越装逼;
2) 运动越普及,装逼的人也越多。
发表于 2013-9-25 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 psnake 于 2013-9-25 23:19 发表
"现玩自行车的比玩户外的装逼厉害多了"

攀岩、漂流、长跑、徒步、攀登、自行车。。

以上这个列表感觉装逼程度从左到右逐渐加强:
1) 大概需要的专业器材越多,就越装逼;
2) 运动越普及,装逼的人也越多。


呵呵,怎么没把滑雪列上啊。
发表于 2013-9-26 01:32 | 显示全部楼层
挺实在的文章,值得看看。
 楼主| 发表于 2013-9-26 10:39 | 显示全部楼层
原帖由 leonedolci 于 2013-9-25 10:43 发表
这个 vapour 20 走路用咋样?之前口水了一阵。
背负贴合性不错,肩带比较弱,腰带有弹性,可以束的很紧,还没有背着走过路,不过这个肯定不能背太重,一日轻量化穿越差不多。
发表于 2013-9-26 13:12 | 显示全部楼层
没有环千岛湖吗
发表于 2013-9-26 21:33 | 显示全部楼层
topeak mini 20 pro 的10号内六角能拧动曲柄上的螺丝吗?
 楼主| 发表于 2013-9-27 09:18 | 显示全部楼层
原帖由 bluepink 于 2013-9-26 21:33 发表
topeak mini 20 pro 的10号内六角能拧动曲柄上的螺丝吗?
你说的是牙盘螺丝吧,那个是8号,mini 20 por有的
发表于 2013-9-27 09:52 | 显示全部楼层

回复 11# darzui 的帖子

力臂那么短,能用上劲吗?
 楼主| 发表于 2013-10-8 13:10 | 显示全部楼层
原帖由 bluepink 于 2013-9-27 09:52 发表
力臂那么短,能用上劲吗?
拧大螺丝,比如牙盘的8号,确实拧不紧。
发表于 2013-10-8 18:05 | 显示全部楼层
装逼的确实多,屌丝更多,你用的其它配件是啥他不知道,只认识个变速套件,一听比他的贵你就成土豪了。
便携工具只能小打小闹,牙盘、脚踏啥的虽说也能用,但是会很折磨人。
小轮径的折叠车我骑长途的时候也见过有人骑,但是没见过大坡能一路骑上来的,所以对小轮径的折叠车骑行类似川藏线的长途有点怀疑。
发表于 2013-10-8 18:14 | 显示全部楼层
4楼说的是真理,骑行感受永远是大车好,轮子大了怎么都好。大嘴骑折叠的唯一理由就是骑不动了方便坐车……
发表于 2015-2-24 16:03 | 显示全部楼层
前不久骑躺车走了一段川西高原路线,非常舒服,决定以后单车旅行都用躺车了。
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