大家说说今年的装备购置计划吧..

vivian8510

[quote]流浪到南山在2005-03-03 00:01:38说道：[br]哎，技术装备我还是喜欢买新的，放心点
这个论坛就整个儿一放毒场
一进来就感觉晕呼晕呼的[/quote]
是哦是哦，同意。我先是在自己俱乐部被毒害，现在又被你拐卖到这里来毒害，不过现在好象技术装备没多少要买的了（我还没有中毒太深，还有被继续毒害的潜力ING）

dreamerz

哎，长途啊，你就知足吧！两个人有共同爱好是很幸福的事啊！
俺家领导要是也爱跟我玩这些东西，那就完美了，多少钱我都肯给了！
在这上几张照片，毒害一下大家，哈哈！

首先，纪念一下我去年生日那天被偷的爱车！
[upload=jpg]fyzw_200533185350.jpg[/upload]

帮我装车的朋友，他其中一辆DOWNHILL，镇宅之宝！
[upload=jpg]fyzw_200533185454.jpg[/upload]

前些日子接另一朋友的车过过瘾，不过他身材和我不一样，不舒服！但据说架子是比较顶级的轻便型。
[upload=jpg]fyzw_200533185651.jpg[/upload]

haiz

第一辆看着好hi阿 :D

小土

这个帖是个标准的放毒帖，可以写入教科书，居然连自行车都弄进来了，下一步不知道兄弟们会不会开始玩jeep呀？
看样子高山技术装备细分的也很多呀，长途、马贼还有其他上高山的兄弟们能不能专门开个帖细细说一下，让偶这个高山盲好好补补。
至于老梦的自行车属于纯放毒，偶现在坚决不感冒！

流浪到南山

对，不要放毒了
开个贴谈谈高山装备吧

kee

[quote]小土在2005-03-03 19:29:39说道：[br]这个帖是个标准的放毒帖，可以写入教科书，居然连自行车都弄进来了，下一步不知道兄弟们会不会开始玩jeep呀？
看样子高山技术装备细分的也很多呀，长途、马贼还有其他上高山的兄弟们能不能专门开个帖细细说一下，让偶这个高山盲好好补补。
至于老梦的自行车属于纯放毒，偶现在坚决不感冒！[/quote]

偶已经在玩JEEP了，可惜都是借的，最强的玩过悍马，最差的玩过2020

天山马贼

我倒觉得第一辆车看着好女性化...莫非...难道....不成？？

tiemuli

[quote]dreamerz在2005-03-03 03:49:39说道：[br]呵呵，这什么地方啊，比当年小汤山还恐怖啊！！
土兄，是不是没见我在这个毒坑里显身，感觉孤独寂寞了，所以要上QQ呼唤我啊！
本来这个帖子一出现我就看见了，很想PK楼猪的恶毒心肠，不过最后还是一声叹息的走开了。
既然大家都这么欢那我也来凑份子占个坑！

05年啊，哎..............要还一屁股债了、要准备交今年的保险了.........不说这个了，要被人扁了..............
想要的话其实我觉得是没谱的，而且也都是不急用的。
弄个BD VECTRA IQ头灯玩玩了
希望还能再弄到点MB的便宜东西了
其实最想的，是希望今年能给自己重新买两车.............自行车..............山地车，FREERIDE，朋友那有个好车架给我留着了，车架加些零件都要4000了，那辆东西估计要预7000啊，呜呜呜................
如果有了车又要开始关注自行车周遍的东西了：眼镜、车鞋、护具、外套、裤子、单车包、手套..............实在是败家啊！！！[/quote]

我推荐你辆车!
[upload=jpg]fyzw_200533223753.jpg[/upload]

Merlin Ti的公路,车架要2500美金左右,号称世界最轻的车架不到两斤重!

winger

TO小土：这个问题让高度兄来回答要好些，他是QUARK ERGO 的用家，攀冰的经验也要丰富一些。我的看法是，QUARK ERGO 是专门为竞技攀冰设计的，用于冰瀑攀登，特别是有冰挂的那种，这款冰镐是不适用于登山的。使用QUARK ERGO 要求用家有较高的攀冰技术和经验，它的离心式握把和大弧度镐柄对于初学者来说难度是很高的。而至于QUARK ，我觉得可是可以用于登山的，习惯上我还是会使用行走镐，小镐和队友分着背。S12是一般的登山冰爪，实在的说，它没有什么样山或是线路不能不用，但如果是出现了冰岩混合线路或是用于攀冰，S12就远不如T10了。个人认为，如果是用来和QUARK ERGO 搭配使用，T10还不到这份上，最好应是配上前齿可调的冰瀑攀登冰爪。

天山马贼

S12也是比较老的款了，Petzl的Sarken真的是不错
我都想出了S12换Sarken了....

我的建议是，偏向登山
Sarken+Aztar
偏向潘冰
Dart/Dartwin+Quark

dreamerz

TO 老马：呵呵，车架本身是乳白色的，但帮我弄车的家伙是做美工的，手艺货一流！当初买了这车去骑云南，动身前一晚连夜贴上的彩色不干胶，这面是粉红，那面可是绿色呢！他的理论是，背景是树时就用红的一面照相；背景是雪山的时候就用绿色的一面照相！而且后面的人看会觉得那辆车一拐弯就没了~~~~~~~~~~呵呵，够变态吧！

TO tiemuli：你的东西对我没用，我对公路车不感兴趣，哈哈！

长途

国外牛人现在都是穿这双来配合QUARK ERGO这类竞技镐的。
[img]http://www.salomonoutdoor.com/img/produits/zoom/858103.jpg[/img]
马贼：那就再买双sarken呗，我刚拿下s12,现在我们两个是s12+sarken了,思想斗争了半天nepal extreme我也拿下了，哎。这个世界诱惑太多。

天山马贼

长途的Sarken多少钱拿的？我看Sarken除了Sidelock之外，也有传统的后卡设计，就是估计国内不好买。

而且，Sarken的sidelock配Koflach的靴子有没有问题？我的鞋子是Koflach Vivasoft。比较老的款了。

长途

sarken没有传统设计，只有两种，sidelock和spirlock,spirelock就是前绑后卡，后面和sidelock一样的钢丝，不过没有那个扳手。我990拿的

天山马贼

不会阿，Petzl网站上写的有Level Lock的。
Sidelock配Koflach靴子会有问题吗？

tiemuli

[quote]dreamerz在2005-03-04 03:22:35说道：[br]
TO tiemuli：你的东西对我没用，我对公路车不感兴趣，哈哈！[/quote]

[upload=jpg]fyzw_20053419520.jpg[/upload]

这个呢?知道吗?山地车用的!

长途

[quote]天山马贼在2005-03-04 15:18:21说道：[br]不会阿，Petzl网站上写的有Level Lock的。
Sidelock配Koflach靴子会有问题吗？[/quote]
我的sarken盒子上列出了所有爪子的型号，只有两种卡，不过网站上写有应该有。早知道sidelock不好用应该买传统的卡。koflach的鞋不知道了，最好问问用过的人，后卡槽只要不是特别高应该没有问题的，我那双scarpa后卡槽不光高，还有点后仰。

winger

我用这款SARKEN装备过的KOFLASH的靴子有三种型号，都装得了，而且有一双ARCTIS还是10.5码的（我的冰爪配的是M型片）。只不过装的时候的确是要用手指推一下后卡。现在我坐在家里很悠闲地装的话，连调节长度也就是五六分钟左右；而在山上的实战经验只有一次，那次是第一次用这款冰爪，而且是坐在软雪上装，很ZT，用了超过二十分钟。

frontier

[quote]bigcarcar在2005-03-02 02:09:21说道：[br]偶今年的购买计划主要集中在softshell上面
marmot quantum softshell 上装 ，到手
冰爪一双。。。。。。。考察中
bivy 或者goretex 睡袋套一个。。。。。考察中
marmot neversummer －18 睡袋， 到手
marmot quantum pant。。。。。考察中。。。。。犹豫啊，各位有没有对softshell pant的建议啊。。。。。。有的话赶快招来，^_^
水处理器一个，看好的是msr的，型号视袋中银两而定。。。。。
救生哨一个。。。。。。嘿嘿，不过一直没有买
急救包一个。。。。。考虑是不是自己做一个[/quote]

我kao，考古到大毒贴啊，自行车jeep都出来了。
偶今年计划主要是soft shell，零零落落的东西差不多都齐了，财政情况也不允许大败家，高山装备暂时不考虑，美国东岸根本无用武之地。现在发愁的是soft shell到底败什么面料的。看起来windstopper透气性也就和gtx差不多，弹性也差，那我还不如就带着arc的sirrus paclite呢，反正就12oz，挺不住了就穿上。我穿MHW的windstopper vest确实有点闷的感觉，不过vest问题不大。当时rei super clearance的时候有一件$90的MHW alchemy放在我面前，最后却顶住了诱惑，关键不知道到底怎样。要是闷得和gtx xcr的parka一样就没意义了。power shield和windbloc的没太多经验了， schoeller的2月买了条rei mistral convertible，是dynamic的吧。觉得那玩意也太薄了，10度以下会不会太冷？反正我到现在也没敢穿上到外面走走，买了mistral的老大们说说怎样吧。scholler dryskin的到底保暖性如何？能撑得到0度吗？各位有soft shell得老大都上浮说说，我看了那个soft shell面料的帖子还是一头雾水。

另外国内是不是没有sierra designs？很少看见有说他家东西的。我倒是觉得他家的东西便宜又大碗，做工材料不错，而且很容易找到打折的，我好多衣服都是他家的。他家以前那个genesis3.0不比xcr 3-layer差太多，我40刀弄了个peakbagger jacket，平时一直abuse着觉得挺不错。他家的soft shell用的面料叫做barricade，我弄了一条30刀的裤子试验了一下，觉得保暖足够，大概在polartec 200-300的水平，防风稍差，不大的风也有一点吹进来的感觉，透气性和弹性都不错，不知道和schoeller相比如何。坚固性看起来不如shoeller和power shield，外面的尼龙看起来比较细，不够tough的感觉。sierra designs不好的地方是不太适合东方人的体形，上衣很瘦，袖子暴长，同号的裤子居然腰围要大一圈。

GPS也在考虑中，但是担心hiking的时候，尤其在林地还是找不到足够的卫星，那就成了摆设了，不过开车的时候总是有用的。国内现在有GPS用的电子地图吗？

pad上次也在rei抢了两个，都是thermarest的老款，guidelight和fusion，不知道该留哪个，觉得还都是太重，2 lbs以上。prolite好是好，但是没打折啊。三个帐篷marmot hypno, MHW waypoint2和hammerhead2也不知道该留哪个。已经有了个MHW skyview2 convertible了，想留个最轻的waypoint2，但是完全没有这种single pole tent的经验，不知道坚固性防水型如何。用过类似帐篷的老大们评价一下吧。唉，东西选择多了也是愁啊。老大们多给点意见建议，剩下的就送ebay了。

看来国内现在自行车运动很发达，从山地，freestyle到downhill都有，贴出来的好车也让人口水不已。不知道国内车和配件是个什么价位？美国的车很贵，我现在只能够承受一辆jamis的全deore+v brake的hardtail，也没钱升级，看贴出来的都已经是GT/Trek/Giant+XT+hydrolic disc brake了，羡慕啊。另外哪里有trail可以骑车？我在国内那时还没听说哪里有single track的，trail的建设和维护都是要不少人力财力，不知道现在国内这方面的情况怎样。我在这里骑不熟悉又没有地图的single track，就总是担心会迷路的说，恨死了。

另外有个问题问piloteer老大，现在ebay卖TNF的冲锋衣裤还有背包能卖个好价钱不？正考虑处理掉手里的mountain light parka, mountain pants和perseverance backpack。状况都不错，但是太重了，都是当年刚来的时候看户外店的TNF打折一激动就败的，后悔曾经是个TNF饭啊。

frontier

[quote]长途在2005-03-03 10:55:56说道：[br]我的车车，拼的，没什么好东西，全是最实用的。XT一体的刹车指拨大概是我车上最高档的东西了。我们家苦阿，玩什么都要带double的。
[img]http://salgina.ucsd.edu/qibaobbs/photo/2004116557trek.jpg[/img]
[/quote]

车不错，trek的哪个型号？但是为什么要用一体的brake+shifter，坏了一个就要大出血全换了，亏大了。
BTW，老大是ucsd的？好地方啊。