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广州近郊有个地方叫龙眼洞，站在公路上就可以看到周围不少丘陵（当然平时我们称它们为山），估计就两、三百米高吧。
往里走有个筲箕窝水库，大家也叫它天麓湖，每到周末这里格外热闹。
似乎最早就是单车友们来到这里，上山和围绕着水库周围的机耕路给喜爱越野的人提供了很好的场所。
现在去那的人已经非常多，成为宽泛的户外活动场所。
最多的，便是开车到郊外呼吸新鲜空气、走走山道、尝尝农家菜的休闲一族。家庭为单位的多。
因为附近的水库和很多鱼塘，来垂钓的人们数量也不少。
不过以上人们数量众多但不是最抢眼的，要数吸引眼球的自然是越野一族。
上上周被朋友叫上，一起去骑筲箕窝。回想一下，对上一次去是2年多前，还是上一辆车的时代呢。
这辆新车一直就不太合适，前叉折腾了数月现在终于安定下来了。但由于单摇臂比四连杆的要软很多，加上自己很久没爬过雷达站，一直担心上不去所以不肯尝试。那次一去自然是累的我要死要活，不过还好俺是坚持着骑上去了。
山顶是为广州民航导航的一个雷达站，我第一次来时砂石路面已经开始修了，现在是全程的水泥，比较沉闷。我们来这多是在水坝停歇一下然后上雷达站，权当热身。
从大门开始算，上到顶我们多是多半个小时，据说猛人峰哥（见OUTSIDE 12月刊 老友记）只要11分钟，想必丫是一路立骑上去的。
如最近的天气，风凉飕飕，可太阳晒着还是很舒服的，我和毅爬到顶便做在路边晒太阳、吹水，看着过往的汽车、单车、行人，懒洋洋的好象两只大猫。大多数时候这里是很安静的，喜爱“傻爱”的毅可能会拿出他的小九用扬声器放起蔡琴的《渡口》，刚巧这也是我非常喜欢的歌，感觉相当惬意。
下山就一个字爽！最近的话可能再加个：冷！
眼角余光看到两旁物体飞速后移，刚才的辛苦便觉得很值得！
下到叉路口就开始进机耕路绕水库越野，这时便是我等全避震车的天下了，爬坡时骄傲的硬架现在多数是受不了这些石头的颠簸，不得不减慢速度。不过对于我的MOUNTAIN CYCLE来说，轻易的就可以压过去，所以必定一马当先。
筲箕窝确实是广州地区越野的一块宝地，山地车自然不少，但路上还要保持注意力，因为说不定这颠簸的小道突然就会出现一辆四驱或着一队全副武装的越野摩托。也是BACKPACKER们近距离的选择，前不久TRC广州站的比赛就选在这个地方进行。
很喜欢山地车这项运动，它包含了速度感、强烈的力量体验和大量的汗水。尤其以极高的速度在山间小道上下降或飞驰时，车手必须保持很高的注意力，精神高度集中并对自己的身体发出各种指令，这似乎本身就会带来一种很强烈的快感。
上坡时需要的爆发力，以及颠簸路面上身体与尘土、石块的较量，再加上我最喜欢的跳跃，都令我的肾上腺素大量分泌。
上上周去过之后，似乎这被遗忘的快感又充斥大脑了，一个星期都在想着骑车、骑车，结果上周日我和毅骑了有100多公里。
今天再去，约了一堆人都放飞机，还是我们俩晒太阳、听蔡琴。
阳光晒的我好舒服，想想以后没事做的周末，可以爬上这山顶，没什么人打扰的坐下来喝点饮料、抽个小烟，甚至可以带上午餐和杂志，休闲的享受。晒够叹够再冲下山去，兜它一圈。
上周毅拍的一点照片。
上雷达站途中一个小朋友撞到我身上，趴在我腿上走了很远，当毅给它拍完装配后便心满意足的闪人了。 |
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发表于 2006-12-17 21:27
