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聊聊TIZIP拉链

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发表于 2007-5-17 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
之所以想到TIZIP拉链,是因为昨天遇到的一位哥们背的ortlieb全防水背包实在炫目,据说这背包竟然可以充气当浮桶,这不就是鸟家NAOS嘛。于是对其TIZIP拉链产生了兴趣。
于是google了一下,TIZIP是专门用于航空服装、深海潜水服装及军用冲锋舟等专用领域的拉链,具有高度的安全气密性及水密性,每条拉链都有国际安全机构检测报告和专用润滑剂,根据保养程度,拉链使用寿命可达到5000-10000次。

根据说明书上写,TIZIP SilverSeal的防水拉链的可承受的横向拉力可达300N/CM。



现在坛子上对RIRI拉链十分推崇,我的SIMMS冲锋衣上的RIRI拉链的性能也让我十分满意。而这个TIZIP拉链究竟如何,想听听gearer的点评。

[ 本帖最后由 胖胖熊 于 2007-5-17 10:11 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-5-17 18:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-5-17 18:10 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-5-17 18:12 | 显示全部楼层
昨天看到的很拉风的ortlieb包包

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发表于 2007-5-17 18:48 | 显示全部楼层
看样子结合和瓷实啊!第二张土连缝都没了.
 楼主| 发表于 2007-5-17 19:16 | 显示全部楼层
看看这质感
发表于 2007-5-17 20:27 | 显示全部楼层
原帖由 <i>胖胖熊</i> 于 2007-5-17 10:08 发表<br />
每条拉链都有国际安全机构检测报告和专用润滑剂
<br />

吹牛~
每款有我信,每条有检测报告是不可能的——检测过的就报废鸟~
发表于 2007-5-17 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 <i>Electric</i> 于 2007-5-17 20:27 发表<br />
&lt;br /&gt;<br />
<br />
吹牛~<br />
每款有我信,每条有检测报告是不可能的——检测过的就报废鸟~
<br />

严重同意!

而且,每条拉链都作检测,成本太大,检测机构也肯定没有那么多的人力物力和时间。估计每条附有的是检测认证书或安全合格证之类的证明。
发表于 2007-5-17 22:09 | 显示全部楼层
這拉綀極難拉動,如我的背包/衣服用這拉綀, 我會選擇不用.
卷摺比他方便很多.
所以如非必要我也不會使用這拉綀的東西
但這接綀可以訓綀手力:p
发表于 2007-5-18 00:00 | 显示全部楼层
原帖由 <i>卍明仔卍</i> 于 2007-5-17 22:09 发表<br />
這拉綀極難拉動,如我的背包/衣服用這拉綀, 我會選擇不用.<br />
卷摺比他方便很多.<br />
所以如非必要我也不會使用這拉綀的東西<br />
但這接綀可以訓綀手力:p
<br />

faint, 这咬合力也太强了吧
发表于 2007-5-18 02:29 | 显示全部楼层
曾經玩過 , 根本需要双手才可以拉動
发表于 2007-5-18 05:42 | 显示全部楼层
原帖由 <i>baresi2010</i> 于 2007-5-18 00:00 发表<br />
&lt;br /&gt;<br />
<br />
faint, 这咬合力也太强了吧
<br />
應該只是矽膠膠邊沾著金屬拉綀頭而不順
不是牙的咬合力大.
可能店鋪中的是全新所以沒有加润滑剂,加後可能有所改善

"廣東話是:太啜"


記得見過是用雙手全力,也不能如普通拉綀的順暢,反而有點怕袋身扯破.

[ 本帖最后由 卍明仔卍 于 2007-5-18 05:47 编辑 ]
发表于 2007-5-18 09:27 | 显示全部楼层
原帖由 <i>卍明仔卍</i> 于 2007-5-18 05:42 发表<br />
&lt;br /&gt;<br />
應該只是矽膠膠邊沾著金屬拉綀頭而不順<br />
不是牙的咬合力大.<br />
可能店鋪中的是全新所以沒有加润滑剂,加後可能有所改善<br />
<br />
"廣東話是:太啜"<br />
<br />
<br />
記得見過是用雙手全力,也不能如普通拉綀的 ...
<br />

这个……还是让它回归到抗荷载服等用途吧……
发表于 2007-5-18 09:37 | 显示全部楼层
投资50-400元购置一个超大防水袋当内胆,任何包都可以扮成NAOS当浮筒~~~~
发表于 2007-5-18 09:48 | 显示全部楼层
看来解决问题的途径是多方面的, 光注重某个方面的性能与高成本未必是最理想的结局,
发表于 2007-5-18 11:50 | 显示全部楼层
呵呵,LZ的目的还是说拉链,大家不必抓死用背包做浮囊刺激人家嘛。
百分百的检测,在国外很多商家中都是有所出现的,成本是高但并非不可能。不少高段营幕品牌都是百分百检测了,所有都撑一次做检查。
对于这个拉链,关键看是怎么检测了,如果说是极限测试,那可能就有点扯了......
发表于 2007-5-18 12:10 | 显示全部楼层
梦版,你这个是落后的质量控制观念了。

质量是“制造”出来的而不是“检验”出来的。

百分百全检是第一代的质量控制手段,是最落后的。

统计抽检是第二代的。

现代质量管理是“全面质量管理”。

如果现在哪个制造商号称它的产品经过100%全检,请第一时间反应——伪劣商品。
发表于 2007-5-18 12:43 | 显示全部楼层
我觉得中国的马路非常需要这种拉链~~~~~~
发表于 2007-5-18 13:30 | 显示全部楼层
原帖由 <i>Electric</i> 于 2007-5-18 12:10 发表<br />
梦版,你这个是落后的质量控制观念了。<br />
<br />
质量是“制造”出来的而不是“检验”出来的。<br />
<br />
百分百全检是第一代的质量控制手段,是最落后的。<br />
<br />
统计抽检是第二代的。<br />
<br />
现代质量管理是“全面质量管理”。<br />
<br />
...
<br />


晕倒...............露怯了.....................
不过,我觉得制造和检测也不矛盾吧,其实对消费者更负责而已吧?
黄师傅指教~~~~~~~
发表于 2007-5-18 15:37 | 显示全部楼层
先说第一代的全检控制:

拉链是先制造出来,例如10000条,然后逐一由检验员/检验设备检验。假设这一万条里,检测出来9900条合格,也就是说合格率99%。看起来是万无一失,不合格的都被检出来了嘛?

但是:
(1)生产过程中人机料法环五个要素的波动无法被纠正
例如下发给工人的作业书上,把尺寸5inch错标为5cm,切割机设定为按5cm切,加工出来的拉链长度都短了,这时候就造成了10000条废品。所以,全检的话,一旦出错制造商的损失是巨大的。

(2)全检必然无法做所有项目的检验。
例如上面说到寿命1500次,不用机器进行标定牛顿拉力下的多少次开合,如何证明其达到这个设计寿命?做完1500次开合试验的,自然就已经是废品——也许还没坏,但是肯定是不能出货的了。所以全检的项目必然是有限的,也就必然无法把商品的所有缺陷检出来。
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