===原贴是刚刚在cb写的,gearer是我发起这个问题的地方,也和大家学到了很多,所以也发到这里来,希望和大家继续讨论===
===cd帖子的地址:http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardID=10&ID=109665&page=1
===有一些照片是传在cb的,主要是背包的几个,可能这里看不到~在gearer就不用再传了吧?呵呵~其实在我另一个帖子里都有===
===因为是发在非装备的论坛,所以有一些描述可能不到位,或者很"通俗",大家见笑啦,呵呵~===
看到有朋友讨论这个问题，正好自己也在研究，所以发一个帖子，大家一起讨论，希望更多是在技术层面和建立在自己经验上的，少一些争论，空想和水分。
另一个讨论这个问题的帖子：http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardid=10&replyid=37805&id=10886
其实很多时候长途不使用背包，抱怨不够装，是因为装备不够轻量化，当然我不是刻意的追求顶级的装备，只不过决定尝试使用这种方式旅行，加之以前就喜欢户外活动，所以也新进了一些装备，打算做一个尝试，如果合适，今夏成都-芒康-大理这条线路说不定会用这种方式。
计划是：车把包+三角包+背包。
车把包使用的是vaude road ii.
三角包也是一个vaude标志的，不过猜应该是仿的.
装车图：
刚刚收了一个osprey atmos 35l背包，下周一能到，先看图：(是玄瞳的,呵呵~)
车把包和三角包大家可能都比较了解，来介绍一下这个背包：
这是osprey出品的一款超轻量化的背包，可以看到背带，腰带都是打孔的，总重量m号背包只有1.16公斤另一个特点就是通风性能，背板外侧是一个网状的材料，背上之后实际上网状贴在身上，和真正的硬制背板有一定的距离，就是“风速”背负系统，可以很好的解决骑行背包出汗的问题，背带腰带的打孔也很大程度上增强了通风。另外必不可少的，这个背包还有防水涂层解决下雨的问题。
当然这个品牌还有几款背包值得推荐，可以看看以下连接：
http://www.ospreypacks.com/Packs/StratosSeries/Stratos24/
http://www.ospreypacks.com/Packs/StratosSeries/Stratos32/
http://www.ospreypacks.com/Packs/TalonSeries/Talon33/
都属于轻量化背包，也都是用了“风速”背负系统，和上面那个最大的区别就是，背带，腰带是没有打孔的。
然后就是其他的装备问题,先来看看我计划线路的装备清单，当然是很不成熟还需要修改的：
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衣物:
风雨衣: the north face gore-tex paclite
短裤: Columbia Omni-dry + the north face
长裤: Columbia(上面短裤可拆卸裤腿)+Columbia
保暖层: the north face apex softshell
内衣: coolmax
内裤: CK Coolmax[*2]
骑行裤: Sunsea
袜子: Coolmax+羊毛
套袖:
套腿:
装备:
背包: Osprey Atoms 35
头灯: Princeton Tec EOS 1W
骑行鞋: Shimano SH-M071(配打蛋器锁片)
鞋套: 浩瀚005
凉鞋: Chaco Z1
框架眼镜: Safilo+Nikon
水壶: 脉动瓶[*2]
头巾: Buff
餐具: Snow Peak Ti(一勺一叉)
防水袋: Sea to summit[*3]
急救包: Adventure Medical Ultralight & Watertight .5 Medical Kit
眼镜绳: ?
单车:
车把包: Vaude Road II
三角包: Vaude
坐包:
打气筒:
头盔: sport 900
手套: FOX
绑腿: FOX
车头灯: Sigma Cubelight
车尾灯: Sigma Cuberider (更换Philips 5W卤素)
码表: Sigma BC1606L
便携工具: Sigma PT16
补胎工具: 套装 (贴片+胶水) [*2]
润滑油: Finish line 绿色
清洁油: WD40
链条块拆扣: KMC 9速
备用内胎: Kenda 1.9-2.0[*2]
备用钢线: 久顺[*?]
其他:
胶片旁轴: ?
数码相机: ?
防晒霜: Protech
唇膏: Protech
毛巾:
棉签:
面巾纸:
手机: PlamOne Treo 650
胶片: Fuji RDP[*?]
电池: AA[*?] & AAA[*?]
药品:
创可贴: Band-aid 防水
复合维生素: 善存
感冒类: 感康?
抗生素类: 青霉素-V钾
肠道类: 氟哌酸
胃药:
口腔溃疡:
AMS类:
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从装备的清单上可以看出:油,维修工具,备用件紧凑一些是可以装进三角包里面的,而一些常用的,比如小数码,急救包,灯具等可以放在车把包,剩下装在背包里的基本是衣服,而从衣服的选择来看,都是很轻的,可以估算,风雨衣大约300g,保暖衣400-500g... 比较重的是凉鞋和胶片旁轴,胶卷了,呵呵~
也许有朋友会问,为什么没有防潮垫和睡袋,其实就我看到的游记攻略来看,如果行程安排合理,成都-芒康-大理这条线是完全可以找到每晚投诉的地方的,当然有一个地方例外,就是119道班,而我的解决方法是：穿全部衣服＋救生毯－－就是铝膜的那种,7月的天气应该是没有问题的.因为实在没有必要为了一天的住宿多携带防潮垫和睡袋.
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最后说一下待解决的问题:
1.配重 这种方式 尽管已经尽量把重量大的放在三角包里面，但是势必还是会导致重心前移，所以这是
需要讨论的。
2.是否需要备一个后货架备用? 呵呵 其实这是搬起石头砸自己的脚 但是还是有一定的担心 虽然出行前
会拿出1个月的时间检查这种想法的可行性 或者简单的装一个TOPEAK固定在坐管上的那种?
3.关于备件的问题 碟片,线是否需要携带是我没有考虑好的问题.
4.灯具花费的电池,手机的充电器携带也很头疼,头灯比较省电,但是SIGMA CUBELIGHT根本就是电老虎,尤
其是从2.4W灯泡换成5W之后.
最后在唠叨几句背包的问题,说说为什么可行(我认为的):
1.轻量化,自重轻
2.背负系统好 通风很好
3.防水不是问题
4."另外推荐"中的第一个已经有车友使用,就是"机械故障"帖子里的峰,骑麒麟架子,后鲍鱼罗斯丢失的那
位.另外他和毅去稻城(http://www.withbike.com/article/63.html http://www.*********/bbs/view.php?id=471692)
等等很多地方,也都是背包的,包括飞跃车队
的很多活动也是如此--虽然他们有后援,呵呵~
5.可以看看关于背包我们的讨论和峰的一篇自述：http://www.gearer.net/viewthread.php?tid=4656 http://www.gearer.net/viewthread.php?tid=4678
临时想到的就是这些了，麻烦斑竹把第一贴最后四个大红字去掉赫赫~
另外，装备清单里少了风雨裤和救生毯。 |
皖公网安备34010402701726号 )
发表于 2007-5-25 23:22
