闲来无事给手里的头灯做了个比较(写完收工)

阿宝丁

原帖由 小浪花 于 2006-6-22 18:52 发表


好像YE不能用3V或3.7V的14500充电锂电吧?官方网页上说他可以使用1.5V的一次性锂电或AA电池.阿宝丁小心不要误解说明而损坏头灯哦!

我一定要试试,EX的稳压电路或许也能够支持.不然的话费效比太差.

动力火柴

当时在ＸＰ和ＥＯＳ之间犹豫了好久，不过最后ＥＯＳ的诱人价格和防水性能打倒了我

稻草

原帖由 阿宝丁 于 2006-6-22 21:35 发表


我一定要试试,EX的稳压电路或许也能够支持.不然的话费效比太差.

最好不要试，8节碱性电池的电压是12V，而4节满电的锂离子电池的电压是16.8V，超过太多了，搞不好会烧电路的，官方说的能用锂电池是指用一次性锂电池，是1.5V一节的，劲量的E平方AA电池就是，50元两节

_白骆驼_

ex是7.5v的灯珠？有官方说明吗？

个人感觉好像有问题，4.8v的可能性比较大，这样的话电池应该是一组4节，两组8节，因此四节可用，八节增加续航时间，如果真的是这种电池组合，用锂电的可能性不大或意义不大，这就是我喜欢3节电池的头灯的原因所在。

楼主有空帮忙看看电池合的接线方式，很想验证一下，我的想法是不是有误。

没用过，瞎猜的，说的不对的话，略过。

ps：ex的灯珠型号是PT-YX，国外标价是8.95美金。

[ 本帖最后由 _白骆驼_ 于 2006-6-23 08:37 编辑 ]

GRAYKNIGHT

EX的电路设计照搬他家的surge手电，8节AA串联12V输入7.5W驱动115流明，电池减半则功率减半，如果4AA串联X2并联没什么意义，备用电池揣哪都可以，增加电池盒体积和重量就显得很无聊了

http://www.princetontec.com/prod ... mp;type=3&use=0

[ 本帖最后由 GRAYKNIGHT 于 2006-6-23 09:10 编辑 ]

阿宝丁

官方说明可以使用镍氢充电电池.

另外灯泡上好象标了7.5V,我回家再去核实一次.

至于主要的疑惑在于我曾经打开头灯并将8个电池一个个取出直到剩下4个,而过程中亮度没有变化.串联电路似乎不应该这样.不过因为一直没拿这当回事,也有可能出现错误.我回去再仔细点核实一下.

[ 本帖最后由 阿宝丁 于 2006-6-23 10:40 编辑 ]

_白骆驼_

抱歉！楼主我说了一些题外话。
pt无聊？不太可能，在pt早期的头灯中就有类似的设计，其型号：Princeton Tec Switchback Headlamp。
采用这种电池组合方式是基于碱性电池的特性，我记得本坛有关于碱性电池的容量的讨论，是1000mha还是2000mha？这取决于放电电流的大小，放电电流大，碱性电池的实际容量就小，反之碱性电池的容量显著变大。采用这种电池组合可以减少单组电池的放电电流，因而可以显著延长续航时间。
因为没有这个头灯，我才提出我的疑问，1、手电和头灯的灯胆，pt使用了两种不同的编号，售价不同，如果可以互换，似乎没有必要；2、手电和头灯的标称流明不同，一个是115，一个是39，而且续航时间一个是5，一个是3，不知道是怎么回事？基于上述的疑问，我才想到电池的组合问题。
关注ex，是因为其优秀的性能，但续航时间是个瓶颈，我才关注电池的组合问题，因为如果是12v，那么到是好事，因为可以采用外接锂电池合来解决，但如果是4.8v，对我就是一个麻烦，因为目前我还无法实现外接锂电池合接近4.8v的方法，而3.7v的单节锂电又会降低ex的性能。
码这么多字不为别的，就是想了解一下ex的电池组合方式，楼主手上有实物，如能看一下，对我将是一个帮助，谢谢！

阿宝丁

骆驼说的也是我的最大的问题.

费效比如此不经济的灯，亮度上必须要有超越才划算。或者能够提供经济的解决方案。

明天进山，看看野外实测如何。

阿宝丁

摘用flashlightsunlimited.com的原文：

Powerful Xenon bulb delivers 39 lumens

EXPED。 COM的原文
Die Nachfolgerin der Switchback-Stirnlampe ist eine kompromisslose Expeditionsleuchte mit extrem heller 6-W-Xenonbirne, 3 superhellen LEDs und externem Batteriebeltpack.
- Extrem helle Xenon-Birne (6W) mit 2 Leuchtstufen (high/low)
- 3 weisse, superstarke LEDs mit 2 Leuchtstufen (high/low) für den Nahbereich
- spezielle Schaltung erlaubt, dass bei fallender Batterieleistung die Yukon Extreme automatisch auf die weniger helle Lichtstufe runterschaltet
- mit externem Batteriefach (Platz für 8 AA-Batterien) für hellsten Lichtoutput und extralange Brenndauer (5 - 300 Stunden) und diversen Befestigungsmöglichkeiten
- spritzwassergeschützt
- stufenlos verstellbarer Lampenkopf
- Leuchtdauer: 3 - 200 Std.
- Leuchtweite: 115 m
- Lichtoutput: 39 Lumen
- Gewicht: 421 g (mit Batterien)

[ 本帖最后由 阿宝丁 于 2006-6-23 11:11 编辑 ]

稻草

拿个万用表量一下啊，多方便啊

GRAYKNIGHT

原帖由 阿宝丁 于 2006-6-23 11:02 发表
摘用flashlightsunlimited.com的原文：

Powerful Xenon bulb delivers 39 lumens

我个人觉得PT官方这个数据可能有问题，对比一下EX与Surge的官方最大射程分别是136与128米，如果按照官方亮度数据，“39流明”的EX反比“115流明的Surge更亮~~~，另外从功率来推算，8AA的EX最大亮度时3小时就能被吸干电~~~，而28流明的TEC 40只用4AA反而能维持3-5小时，显然这中间有问题，所以个人认为EX的39流明并不是最高功率驱动的亮度，否则也不可能在上面的测试中亮度上打倒所有对手。

[ 本帖最后由 GRAYKNIGHT 于 2006-6-23 11:18 编辑 ]

GRAYKNIGHT

原帖由 阿宝丁 于 2006-6-23 10:33 发表
官方说明可以使用镍氢充电电池.

另外灯泡上好象标了7.5V,我回家再去核实一次.

至于主要的疑惑在于我曾经打开头灯并将8个电池一个个取出直到剩下4个,而过程中亮度没有变化.串联电路似乎不应该这样.不过因为一 ...

我刚才重复了你的测试，8AA最高亮度白炽灯模式下，取掉一节电池马上就亮度减弱，在8AA低亮度白炽灯模式下，取掉一节电池没有任何变化。你再试一下
由此可以看到，EX的电路设计是8AA串联，只装4节电池，则自动变为4AA串联，此时最高亮度白炽灯模式等同于8AA时的低亮度白炽灯模式

[ 本帖最后由 GRAYKNIGHT 于 2006-6-23 11:45 编辑 ]

GRAYKNIGHT

我刚才也看了下灯泡，上面没有任何标注，手头没有万用表，宝丁方便的话量一下

流浪到南山

手里的头灯也一堆

PETZL DUOBELT LED14真是怪物，以前用过的LED5就觉得很怪物了
不过DUOBELT的线出过问题，有几个朋友的灯都是线坏了，很麻烦

准备把手里的一些灯出了，放在那里实在浪费
才进了一个
PRINCETON TEC YUKON EXTREME   和一个EOS
等到了好好看看

我也把SAXO的灯换了一个6V的，但实在是太吃电

[ 本帖最后由 流浪到南山 于 2006-6-23 12:15 编辑 ]

阿宝丁

我换装新电池再试一次。原来的测试比较随意，环境不够黑暗，因此也有可能看错。

无论如何EX目前在我用过的灯中亮度无敌是肯定的，明晚野外测试会更能凸显它的性能。对我来讲流明值是不是115不重要，只要实际使用中能够有超越。

EXPED说YUKON EX的功率是6W，SURGE是7。5W，而且两者显然也是用的不同型号的灯泡，射距也不能说明流明值。因此YUKON EX的流明值不能直接参考SURGE。

在续航时间差异上，SURGE和TEC40没有升压电路，它们的照明时间不是均一亮度照明时间，而YUKON EX的2。5小时是均一最高亮度，所以电池消耗更快也是应该的。

YUKON EX如果是39流明，这个数值已经几乎超越了PT、PETZL、BD的所有钨丝光源头灯，取得胜利也是正常的。而115流明的钨丝灯，亮度会是很惊人的，视觉上的差别应该不止这个程度

[ 本帖最后由 阿宝丁 于 2006-6-23 12:35 编辑 ]

GRAYKNIGHT

原帖由 阿宝丁 于 2006-6-23 12:21 发表
我换装新电池再试一次。原来的测试比较随意，环境不够黑暗，因此也有可能看错。

无论如何EX目前在我用过的灯中亮度无敌是肯定的，明晚野外测试会更能凸显它的性能。对我来讲流明值是不是115不重要，只要实际使 ...

赞同，以前写测试的时候连官方网站的数据都没出来，因为同厂有电路设计相同的Surge，便认为EX借用了Surge的核体与灯泡（例如同厂的Predator Pro就是照搬了TEC 40的核体），现在看来可能确实是忽视了电压调整电路在其中亮度/时间的平衡性差异导致了性能参数的改变

[ 本帖最后由 GRAYKNIGHT 于 2006-6-23 12:40 编辑 ]

阿宝丁

原帖由 GRAYKNIGHT 于 2006-6-23 12:38 发表


赞同，以前写测试的时候连官方网站的数据都没出来，因为同厂有电路设计相同的Surge，便认为EX借用了Surge的核体与灯泡（例如同厂的Predator Pro就是照搬了TEC 40的核体），现在看来可能确实是忽视了电压调整电 ...

哈哈，就象灰兄所说，YUKON EX在搜索用途上具备顶尖的性能。

平时使用，也有用镍氢充电解决经济问题的方案。

电路已证实如灰兄所言，是8AA串联。那么可能是8AA串联12V电压，6W功率驱动7。5V灯泡。这样配合电压调整电路，官方的各个数据就合理了。

[ 本帖最后由 阿宝丁 于 2006-6-23 13:03 编辑 ]

阿宝丁

在电池选用方面

YUKON EX兼容碱性电池、1.5V锂电和镍氢充电电池

1.5V锂电都是1次性的，8节12V驱动，使用成本超高，续航时间最好。如果只用4节，不能完全驱动7.5V灯泡。
碱性电池额定1.5V/粒，8节12V驱动。使用成本较高，续航时间一般。如果只用4节，就不能完全驱动7.5V灯泡。
镍氢充电电池一般额定1.2V，满电也不会超过1.5V。8节9.6V驱动。使用成本最低，续航时间不佳。驱动效果也难预计。如果只用4节行不行还不知道。

如果我用4节3V FR6充电锂电池，是否最好呢？4节3V锂电驱动的亮度、续航时间是否会和8节碱性电池一样或者更好呢?

[ 本帖最后由 阿宝丁 于 2006-6-23 13:27 编辑 ]

稻草

原帖由 阿宝丁 于 2006-6-23 13:25 发表
在电池选用方面

YUKON EX兼容碱性电池、1.5V锂电和镍氢充电电池

1.5V锂电都是1次性的，8节12V驱动，使用成本超高，续航时间最好。如果只用4节，不能完全驱动7.5V灯泡。
碱性电池额定1.5V/粒，8节12V驱动。 ...

镍氢虽然电压比较低，不过电流大输出相对稳定，续航时间不一定比碱性短，缺点是重量大

阿宝丁

同意.就是电压这个问题,不知是否影响亮度

[ 本帖最后由 阿宝丁 于 2006-6-23 14:05 编辑 ]