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浅谈户外活动中墨镜的选择和使用

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发表于 2006-12-1 20:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
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对于眼睛在户外活动中的保护大家似乎都没有很重视,其实在户外活动中,紫外线红外线以及强烈的可见光对于眼睛的伤害不可小看,不过目前国内的眼镜生产厂商并没有把一些标准加入,制造的眼镜也不太符合标准,并没有按照相应的户外活动作分类,在镜片上以及说明书上没有相应的使用指南,这样对以后的使用会造成相当多的误用。眼睛是人身体重要的器官,对于在户外活动中眼睛的保护一定要重视,不能说爬雪山我们才用墨镜,哪怕是一般的户外活动,也要重视对眼睛的保护。

光线可分为三种:紫外线,可见光,红外线。

紫外线
UV180-380nm UVA 波长380-315nm这个波长的光波容易使皮肤变红
UVB 波长315-280nm这个波长的光波容易使皮肤变黑
UVC 波长280nm以下,绝大部分被大气层吸收,但是最危险,最应防护

可见光
VL 380-780nm 可见光过强将产生眩目,需要部分吸收

红外线
IR 780-1800nm 大量被眼睛晶状体吸收,容易对角膜产生严重危害



这里先介绍关于一些防护标准



关于眼睛的防护的标准:


cat.CE 4 ---- SPECTRA M5

100%紫外线和红外线阻挡,92%-97%可见光阻挡,可用于高山攀登,滑雪,海上运动;不能用于自行车骑行,汽车驾驶。





cat.CE 3-----SPECTRA 10---SPECTRA 10 MC-------SPECTRA 10 PLZ(偏光镜片)

100%紫外线阻挡,82%-91%可见光阻挡,用于强光条件下户外活动对眼睛保护的需要。SPECTRA 10 PLZ的偏光镜片加入后,特别适合水边活动如帆板,垂钓等以及雪上运动和汽车驾驶自行车骑行等




cat.CE 2---SPECTRA 20---SPECTRA 20 MC

100%紫外线阻挡,57%-81%可见光阻挡,适合一般光照情况下的户外活动对眼睛的保护需要。

[ 本帖最后由 半袋饼干 于 2006-12-1 21:13 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-12-1 20:29 | 显示全部楼层
SPECTR 10 PLZ

由于加入了偏光镜片,使得眼镜在使用过程中更加舒适,特别适合水边活动,如垂钓,冲浪,帆船等活动,也适合滑雪的雪地运动。







 楼主| 发表于 2006-12-1 20:30 | 显示全部楼层
好的墨镜需要配戴舒适,不仅是眼睛通过镜片看东西要舒适,而且鼻托,镜架,镜腿也要有相应的配置,例如软质的橡胶托,橡胶镜腿,这样长时间的配戴才不会给身体造成不舒适的感觉。






 楼主| 发表于 2006-12-1 20:32 | 显示全部楼层
当然墨镜的保护也很重要,需要有一个相当结实的眼睛盒来装她,这样在激烈的户外活动中以及平常的眼镜的保存中才不会对眼镜造成损害,同样也需要一块合适的擦镜布,在擦拭镜片的过程中不会对镜片已经镜片镀膜造成损害,延长眼镜的使用时间。








 楼主| 发表于 2006-12-1 20:32 | 显示全部楼层
高山墨镜是户外运动眼睛中比较特殊的一种,对镜片的要求更高,需要完全的紫外线以及红外线阻挡,92%-97%的可将光阻挡,这样才可以满足高海拔攀登以及雪上活动的需要,雪盲的后果是很严重的,在高山上,要像珍惜自己的生命一样珍惜你所使用的高山墨镜,丢失以及损坏都会造成不可估量的后果。

很多高山墨镜设计有皮质皮套,鼻套,是为了避免眼眶周围的漏光,同时上面还有很多透气的孔洞,方便散发运动中产生的汗气蒙在镜片上。

























另外滑雪也是目前冬季户外运动的主流,选择一副合适的雪镜也非常重要。由于雪地上阳光反射很厉害,滑行中冷风对眼睛的刺激也很大,所以需要滑雪镜来保护眼睛。滑雪镜应具备以下几个功基本能:防止冷风对眼睛的刺激;防止紫外线对眼睛的灼伤;镜面不能起雾气;跌倒后滑雪镜不应对脸部造成伤害。另外很多配戴近视眼镜的朋友在登山的时候也会选择相应的雪镜戴在近视眼镜的外面,在保证视力清晰的同时也可以提供对双眼的防护;另外如果遭遇暴风雪情况,雪镜的配戴要比高山墨镜来得好,可以给面部提供更好的保护,但是一般情况下的攀登不推荐雪镜,一是体积比较大,较重,二是视野不太好,面部比较累赘。

雪镜的选择比较复杂,需要针对所进行的运动以及面型和头盔一起综合选择,需要考虑以下几个方面:

一、镜片的形状:雪镜的镜片从形状上分柱面镜和球面镜两大类,柱面镜较常见,球面镜是近兴起的技术,球面镜的技术指标都优于柱面镜。

二、镜片的光学技术:不同的镜片对光线的处理技术也不同,抗UV,anti-reflect防逆光反射,Polarized偏光镜等技术,针对不同的运动采用不同的镜片,当然价格也会有较大的差别。

三、镜框也是雪镜比较重要的一个要素,好的镜框非常柔软,可以任意的扭来扭去,甚至成麻花状都不会断裂,这样才可以保障在滑雪跌倒时候后镜框不会碎裂伤害面部甚至眼睛。镜框上的通风孔的设计也很重要,针对不同的滑雪级别要选择不同的通风孔,才能更好的适应环境以及自身技术。


雪镜的主要品牌一般是SMITH,SPy,ANON,okley,bolle,另外cebe、loubsol也不错。雪镜的购买一定要认名牌,定位一个自己能够承受的价位,一定不要贪便宜,一分钱一分货。不登雪山或不去东北等寒冷地方,不一定买双层镜。双层镜的优点是太冷时里面不起雾,不足的是柔软性稍差、较贵和稍重。 在雪镜使用上尽量不要擦拭镜面,当雪镜里面有雾、有汗、有水时,尽量用手甩、用内衣捂、靠室温烘干,擦拭对镜面毁坏很大。不使用的时候一定要用专用的雪镜镜盒或者镜套放好,防止摩擦损坏镜片以及压坏镜框。

[ 本帖最后由 半袋饼干 于 2006-12-1 21:23 编辑 ]
发表于 2006-12-1 20:50 | 显示全部楼层
蓝墨镜或令眼睛退化
http://www.mingpaohealth.com/cfm/news3.cfm?File=20060628/news/gow1.txt
发表于 2006-12-1 21:01 | 显示全部楼层
请教有没有人用过UVEX的雪镜?此品牌是工业安全用品领域的顶级公司,也有运动用品部分,不知道性能是否优良?
发表于 2006-12-1 21:03 | 显示全部楼层
不是一个层面的问题,有膜无膜的区别吧。

就拿我的眼镜来说,外面看镜片是蓝色的,但是戴上之后看物体是偏黄的颜色。
(估计是光线削弱的太厉害了,使用黄色膜来加强对比度。俗称增光。)
 楼主| 发表于 2006-12-1 21:15 | 显示全部楼层
现在市场上正规渠道可以买到的品牌主要有JULBO; OYEA(欧野); OUTDO(高特国产); THE NORTH FACE ; SMITH(美国); SPY; ANON; BOLLE; RAYBOA(雷宝); AXE(日本); UVEX(德国); RUDY PROJECT; ATOMIC; SWANS; TROY;TOREAD(探路者国产)等等。
 楼主| 发表于 2006-12-1 21:26 | 显示全部楼层










发表于 2006-12-1 22:22 | 显示全部楼层
原帖由 <i>半袋饼干</i> 于 2006-12-1 21:15 发表<br />
现在市场上正规渠道可以买到的品牌主要有JULBO; OYEA(欧野); OUTDO(高特国产); THE NORTH FACE ; SMITH(美国); SPY; ANON; BOLLE; RAYBOA(雷宝); AXE(日本); UVEX(德国); RUDY PROJECT; ATOMIC; SWANS; T ...
<br />
我用的就是RUDY PROJECT, hehe
发表于 2006-12-1 23:00 | 显示全部楼层
CE是欧洲标准
国内GB还是参考的美国ANSI Z80.3早期版
新版是ANSI Z80.3-2001 Ophthalmics - Non-Prescription Sunglasses and Fashion Eyewear - Requirements
防碰撞要求不止针对镜框,对镜片也是一样的
当然,好点的都用PC材料了,通过民用的防撞要求不难

btw:
Decathlon的也不错
分类很细
不过没有带近视框
郁闷了...

[ 本帖最后由 apus 于 2006-12-1 23:05 编辑 ]
发表于 2006-12-2 01:27 | 显示全部楼层
能防雾就好
发表于 2006-12-2 09:47 | 显示全部楼层
最上面的是Oakley最顶级的金属框架的唉...MI里面也有这个....
发表于 2006-12-2 11:26 | 显示全部楼层
原帖由 <i>大胃猪</i> 于 2006-12-1 21:01 发表<br />
请教有没有人用过UVEX的雪镜?此品牌是工业安全用品领域的顶级公司,也有运动用品部分,不知道性能是否优良?
<br />

我的最爱,它的马卡龙镜片技术,可以在时速600公里情况下撞击时不碎,更好的保护眼镜。
发表于 2006-12-3 00:12 | 显示全部楼层
原帖由 <i>UHA</i> 于 2006-12-2 09:47 发表<br />
最上面的是Oakley最顶级的金属框架的唉...MI里面也有这个....
<br />
我想要镭射眼的那副战斗版
发表于 2006-12-3 12:29 | 显示全部楼层
试过Smith和Bollé,都不符合我的脸型...起码要遮住眉毛吧...
发表于 2007-5-24 15:10 | 显示全部楼层
原帖由 <i>apus</i> 于 2006-12-1 23:00 发表<br />
CE是欧洲标准<br />
国内GB还是参考的美国ANSI Z80.3早期版<br />
新版是ANSI Z80.3-2001 Ophthalmics - Non-Prescription Sunglasses and Fashion Eyewear - Requirements<br />
防碰撞要求不止针对镜框,对镜片也是一样的<br />
当 ...
<br />

ANSI Z80.3-2001 印象中 僅止於uv防護,而沒有提到物體碰撞,
Z87.1 就我所知才是現在美國 工業安全眼鏡的防護規範,裡面才有關於物體碰撞的規定。
如果有人知道Z80.3 內容中有關撞擊防護的話,是不是可以說明一下。

至於 Z87.1-2003 則是目前最新的眼鏡,有美國眼鏡的朋友不難發現在眼鏡上面到處都刻有 Z87+ Z87+S Z87之類的
文字。

我的最爱,它的马卡龙镜片技术,可以在时速600公里情况下撞击时不碎,更好的保护眼镜。...
<br />

關於這段話,比較容易誤解,時速六百公里或許不是問題,問題是 什麼用600公里時速撞?
是個重五百公克的棒球,還是 兩公克的鋼珠,或者把鏡片本身用600公里的時速撞到水泥牆上?
用什麼以600公里的速度撞擊是不一樣的。
這個速度大概是說 MIL-V-43511C的測試規格,但是沒有說明可能會有誤會。

MIL-V-43511C 使用的是一個 0.22英吋重量1.1公克的模擬破片,(不是鋼珠,是個圓筒型的金屬塊) 用時速約600公里的速度去撞擊受測
鏡面。不能有穿透或是,撞擊面的背面不能任何的碎片噴出。
這是美軍在大約80年代測試飛行員的面罩鏡片的規格,直到目前仍然適用。

另外一個軍用規格,測試 眼鏡用的 是 MIL-PRF-310131
一樣的鋼製破片0.15英吋 重約0.38公克的破片 用大概時速700公里的速度撞擊鏡片。這也是目前美軍在選購眼鏡行的防護器具時所用的
標準。

至於Z87.1-2003 的高速裝及測試就是大家會再鏡片上面看到 有一個 +號的鏡片,則是用一個四分之ㄧ英吋,重1.06公克
的鋼珠 以每秒150應呎的速度撞擊受測鏡片以及鏡架,其實要求不是很高的。

以上大概就是一般安全防護眼鏡的規格,如有錯誤歡迎指正。
发表于 2007-5-24 17:05 | 显示全部楼层
Wiley-X PT1-3Lens 或者 ESS ICE 2.4 Eye Shield Goggle 好像就是符合一定的安全防护标准的眼镜? 想请问一下这两副眼镜的防紫外线功能是否合用?


发表于 2007-5-24 19:06 | 显示全部楼层
是的兩者都通過了Z87.1-2003 以及 美軍MIL-PRF-31013(註),並且都是 美軍裝備清單上認可的眼鏡,也就是說美軍的單位可以以自己的經費購買這兩種眼鏡發給人員。
ESS ICE 我可以確定 是OK的 因為我自己有再用,但是請注意它的透明的鏡片,一般透明鏡片是沒有抗紫外線的功能,因為也沒有必要。
SMOKE GRAY的鏡片上面確定是有的

至於PT-1 的黑色smoke green 鏡片估計也是有的,主要是因為美軍的所認可的防護眼鏡上就有PT-1
SPECS 規定墨色鏡片一定要有抗紫外線的功能,所肯定是有的。至於透明跟那片light rust 鏡片
基本上就應該不會有抗紫外線的作用了。如果手上有,看看鏡片上面是否有 z87+s 的標記,如果是這樣就一定有了。"Lens meets and exceeds ANSI Z87.1-2003, ANS Z80.3 safety / optical standards. Lens provides U.V. protection."美軍文件上面對於PT-1的敘述

註: 美軍SPCES 編號為MIL-PRF-31013 特此致歉,前面的發文多打了一個1

又想到一個問題,我看過純粹勞安眼鏡上面說自己符合美軍測試的(不是專門做給軍方用的那種,只是給工業介用的)
是 UVEX GENSIS 眼鏡,據稱是七倍的ANSI的撞擊能量,其實 經過計算也就是 PRF-31013的規格。
不過其實這是很賊的手法,恩未UVEX GENSIS 的孿生兄弟 就是UVEX XC 是目前美軍公發兩種防護眼鏡之ㄧ。
除此之外我沒有看過哪家勞安眼鏡說自己的眼鏡通過軍規測試。
不知道前輩這裡所說的UVEX眼鏡可以耐600公里時速撞即是哪一種?

[ 本帖最后由 knightasf 于 2007-5-24 19:14 编辑 ]
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