关于30升左右骑行背包,请教大家.

问天

个人经验骑行包宜小于30L
Deuter Superbike L 好过Vaude Splash Air     
1、Superbike L气柱式智能背包系统，对于强运动中背部排汗很重要；
2、可单手快挂的骑行帽固定及前后雨罩，前防风后防雨流线设计造型；
3、Superbike L 附袋更人性及方便，袋内设钱袋快挂手机袋等；
4、Superbike L可外挂附灯利于夜行安全，最主要Superbike L略便宜点；

[ 本帖最后由 问天 于 2007-3-14 19:03 编辑 ]

dreamerz

我认为透气排汗是网背好过气柱。
运动后从背部看，用网背包的湿的通常是腰和肩带以及肩带与背负结合的部分，基本上就是两点湿。
用气柱包的，除了肩带和腰部外，脊柱两边各湿一条下来。
VAUDE也有气柱式背负的包，我试过没有网背的透气。

至于其他设置这个较为个体了。不过从设计目的和功能上，Deuter Superbike L和Vaude Splash Air都非常相似，都是我喜欢的款式。
Superbike前面的衣罩倒是有点意思。

看见野玫瑰

楼主，根据我的经验，骑单车最容易疲劳的地方是手、屁股、膝盖、腰。请注意以下问题
1，车座一定要柔软，长时间骑行颠簸，车座对屁股的持续压力很大，最先疼痛的就是屁股。背包尽量少背或不背，尤其是不要背水，水是所有装备里单位重量最大的，因为所有的重量都要压到屁股上，请爱惜你的屁股！呵呵
2，长时间骑行身体一部分重量会压到手上，要经常摔动手腕活动，促进血液循环，不然手腕和手会很快疲劳的。
3，骑车腿部登踏力量对膝盖压力很大，要注意节奏，不要猛骑，这样对膝盖非常不好，如果你发现膝盖疼痛，要赶快下车休息，以免发生永久性损伤！最好的办法是有计划的骑行一段时间然后下来走一段时间。另外膝盖肌肉组织少，包裹骨骼的皮肤很薄，肌肉热量不能满足风冷带走的热量，时间长了容易疼痛，所以天气比较寒冷的地方要带护膝保温。
4，坐管高度要调节好，以身体尽量能挺直为佳，因为长时间弯腰会增加腰部负担，容易引起疼痛。
以上是个人经验，请借鉴，祝你玩的开心，呵呵

dreamerz

记得《OUTSIDE》首刊就有一篇外文是说膝盖的，文中推荐用不同运动的组合方式来锻炼和保养膝盖。
但其中的意思登山徒步和骑车用的是不同的肌肉群，所以单骑车对膝盖的直接作用不大哦！

我大概记得这些，是否要开个帖子再辨证一下？！

deathkin

屁股的问题焦点在于前列腺的问题  早为今后打算啊

玄瞳

原帖由 <i>看见野玫瑰</i> 于 2007-3-15 01:53 发表<br />
楼主，根据我的经验，骑单车最容易疲劳的地方是手、屁股、膝盖、腰。请注意以下问题<br />
1，车座一定要柔软，长时间骑行颠簸，车座对屁股的持续压力很大，最先疼痛的就是屁股。背包尽量少背或不背，尤其是不要背水 ...

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，车座一定要柔软，长时间骑行颠簸，车座对屁股的持续压力很大，最先疼痛的就是屁股。背包尽量少背或不背，尤其是不要背水，水是所有装备里单位重量最大的，因为所有的重量都要压到屁股上，请爱惜你的屁股！呵呵


后面赞同，前面不赞同，绝对不是越软越好，相反，硬一些的会更好些。软了会让你的皮肤受到很多额外的磨擦，让你更难受，短时间感觉不出来，长时间就很明显了

说到车把，这个我之前也说过了。标准的山地车姿势，是很难受的，用蝴蝶把会好很多。可以去看看各个厂商出品的专业的旅行车。多办都是蝴蝶把。起码也要装上副把以改变姿势。别认为山地车就可以来长时间旅行，这是两个不同的用途

就算是飞跃车队的出行，他们也少有负重的。是有后勤的

看见野玫瑰

呵呵，这个要用理论辩论起来估计会没有结果的，除非是有运动医学专家能让人信服。
我对膝关节的担心是出于个人实践经验，因为一次长途骑行让我的膝盖疼痛难忍，所以后段路程就采用骑行一段走一段的策略，才完成整个骑行计划，所以我才有这样的建议。只是建议，不是定论，因为每个人的身体情况不同，反映也不同，只是希望楼主注意一下，不要产生类似我的情况，呵呵~~~

看见野玫瑰

车坐对皮肤的摩擦对我似乎没有反映，可能因为我属于骨多肉少型的吧，呵呵，不过我想即使有摩擦，也是大腿内侧与车座前段侧面的摩擦，这个我想不取决与车座软硬，而是取决与车座前段的宽度、表面的光猾程度、大腿粗细。车座前段宽度越大、表面的越粗糙、大腿越粗、产生的摩擦也就越大。不知道玄瞳说的摩擦是不是指这个部位？

玄瞳

膝盖疼痛,是因为你的骑行蹬踏姿势不对.你可以考虑换用自锁.据其他人的反应,这样会对膝盖有好处

越软的车座.在座上去以后,车座就会变形,否则就不会软了.这个变形,会导致你做上去以后,摩擦的范围加大.也就难受了.
您说的也很透彻,但是车座这个东西,需要更多的尝试,每个人的情况都不一样

您可以去看看大牌的车座 ，鲜有很软的车座。这样设计，是有它的道理的

Steven

正确骑行姿势，合理的齿轮比及踩踏频率对膝盖的磨损很小，相反，一些运动医学专家建议用游泳和骑车来恢复受伤的膝盖~

[ 本帖最后由 Steven 于 2007-3-16 13:26 编辑 ]

问天

PP不练是成不了铁滴，没个铁PP长途还是从长计议为好。

darzui

原帖由 <i>dreamerz</i> 于 2007-3-15 01:24 发表<br />
我认为透气排汗是网背好过气柱。<br />
运动后从背部看，用网背包的湿的通常是腰和肩带以及肩带与背负结合的部分，基本上就是两点湿。<br />
用气柱包的，除了肩带和腰部外，脊柱两边各湿一条下来。<br />
VAUDE也有气柱式背负 ...

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我有一个既不是网背，也不是气柱的，呵呵。camelbak ares，只有屁股垫是挨在身上，背负是个凹进去的塑料板，肩胛骨处虽有垫子，但贴不到背。原以为这包背负性能很差，但这次出去使用结果发现不错。不过凹进去的背负确实很损失容量，27L的包里只能装除帐篷睡袋防潮垫外2天要用的东西。

darzui

原帖由 <i>玄瞳</i> 于 2007-3-16 12:00 发表<br />
膝盖疼痛,是因为你的骑行蹬踏姿势不对.你可以考虑换用自锁.据其他人的反应,这样会对膝盖有好处<br />
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越软的车座.在座上去以后,车座就会变形,否则就不会软了.这个变形,会导致你做上去以后,摩擦的范围加大.也就难受 ...

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前列腺要紧啊。。。

dreamerz

原帖由 <i>dreamerz</i> 于 2007-3-15 01:24 发表<br />
我认为透气排汗是网背好过气柱。<br />
运动后从背部看，用网背包的湿的通常是腰和肩带以及肩带与背负结合的部分，基本上就是两点湿。<br />
用气柱包的，除了肩带和腰部外，脊柱两边各湿一条下来。<br />
VAUDE也有气柱式背负 ...

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以前下的一些照片。

dreamerz

原帖由 <i>Steven</i> 于 2007-3-11 03:39 发表<br />
若一定不要驮包，推荐20L+ 再加个大点的腰包（长途骑行的必带工具、装备参考12楼）<br />
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背包：SOURCE EXTENSOR 3L（背包容量20L）：<br />
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不骚，但绝对实用！~~~<br />
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官方介绍：长途自行车及周末越野多用途水袋背包 ...

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原来我硬盘里这么多乱七八糟的图片。

dreamerz

一直都觉得这个包也很像单车包，或者滑雪也适合？
技术包？
都忘了在哪下载的了。
挺漂亮。

看见野玫瑰

这个包的确很漂亮，是什么品牌？梦版给补补课：）

doublejet

短途俺用BP的pacman，曾经获欧洲某个杂志的编辑推荐奖，图片手头暂时没有，虽然看上去不大，但很能装，2天往返的行程足够，但是光靠一个背包完成长途旅行俺觉的还是不太可能的

玄瞳

杀戮颠峰看过没有？谁知道里面他们滑雪背的是什么包？相当骚啊

nightmare

你试试背10kg骑过300km就明白了.
我是不建议你川藏背包骑的.

惟一的结果就是到时你会找2根木板把它帮在后架..
后尾架绑行李是100%必要的.
其次买这么贵的包是不必要的.还不如把钱省在车上或者其它方面
因为你可以用任何旅行包装行李.盖一层塑料膜就行.当然,这样看上去没那么帅.

ps:我骑过川藏

ps2:图片社卖图片?怎么回事?说说听,有意思,呵呵

[ 本帖最后由 nightmare 于 2007-3-19 21:40 编辑 ]