最近在寻觅一个合适的高性能小型车
国内还真的不好买
尚酷乃是泡妞拉风的第一大杀器，可惜没有四驱，而且最近的1.4版本阉割掉了换挡拨片，不理解
GTi是两区，其他倒是觉得还凑合
福克斯现在开着，对这个车我倒是觉得挺好，就是前驱有时候有点觉得没底，而且高性能的RS不会引入国内，郁闷
其他，其他大家还有什么推荐的么？
原帖由 <i>摩登原始人</i> 于 2010-2-22 16:18 发表<br />
最近在寻觅一个合适的高性能小型车<br />
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国内还真的不好买<br />
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尚酷乃是泡妞拉风的第一大杀器，可惜没有四驱，而且最近的1.4版本阉割掉了换挡拨片，不理解<br />
GTi是两区，其他倒是觉得还凑合<br />
福克斯现在开着，对这个 ... <br />
哎，R36吧，就是稍微大了点
MINI吧
[ 本帖最后由 扎西旦周 于 2010-2-22 17:34 编辑 ]
原帖由 <i>摩登原始人</i> 于 2010-2-22 16:18 发表<br />
最近在寻觅一个合适的高性能小型车<br />
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国内还真的不好买<br />
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尚酷乃是泡妞拉风的第一大杀器，可惜没有四驱，而且最近的1.4版本阉割掉了换挡拨片，不理解<br />
GTi是两区，其他倒是觉得还凑合<br />
福克斯现在开着，对这个 ... <br />
米足上别摸我130吧哈哈比带T的动力直接多了可惜天朝买不到MT~~~~~~~
486的易爆也不错STI就更暴力了嘎嘎~~~
性价高点120吧比带T的1.4 爽绝对的最好是MT
纯玩又喜欢改的话搞2手吧好车都是改出来的~~~~~
PSVW的大部分车（R36级别除外）几乎都毁在万恶的前驱和底盘 悬挂上了
[ 本帖最后由 老张 于 2010-2-22 18:26 编辑 ]
另外楼上的，
俺属于坚定地AT挡，绝不考虑MT~~
从来没体会到什么叫做驾驶乐趣，
麻烦倒是体会了很多次了》。。
at有at的好不烧片子~~~~嘎嘎
原帖由 <i>摩登原始人</i> 于 2010-2-22 18:34 发表<br />
另外楼上的，<br />
俺属于坚定地AT挡，绝不考虑MT~~<br />
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从来没体会到什么叫做驾驶乐趣，<br />
麻烦倒是体会了很多次了》。。 <br />
＋1
刚成为了本田锋范1.5AT车主的惭愧路过。
俺觉得马力很够用了，百公里6升多的油耗也很和谐，可惜还是比普锐斯的油耗高了差不多一倍……
俺是MT党，不过铁罐的上市配置里MT的只有丐版，无四驱无天窗，纠结啊......
神车=神经病开的车
AT开起来很舒服，MT米国还有吗？
进口肯定比国产好，召回待遇也不同啊！！
原帖由 <i>GRAYKNIGHT</i> 于 2010-2-22 18:55 发表<br />
俺是MT党，不过铁罐的上市配置里MT的只有丐版，无四驱无天窗，纠结啊...... <br />
前驱的想后驱后驱的想4驱4驱的想纯机械4驱 纯机械4驱的又想着差速锁
全部到位了又不舍得拿出去造了~~~~~哈哈哈
人无完人车无完车事事无完美 终要有所割舍~~~~~
楼上总结的精辟
大梁+4驱+3把锁=不便宜+高油耗+不舒适
原帖由 <i>虫子</i> 于 2010-2-22 22:24 发表<br />
楼上总结的精辟<br />
大梁+4驱+3把锁=不便宜+高油耗+不舒适 <br />
AMG G55
我想也不会不舒适倒哪里去吧
ASTRA国内价格真棒!
一步到位 直接上新途锐混合动力吧！3.0T机械增压 城市可用电动机行驶 综合油耗7.8 带中、后差速锁的4Xmotion四驱 这玩意满不满意的 还得用钱堆啊
要性能，斯巴鲁，水平对置+全时四驱+涡轮增压，可惜车小众，维修麻烦，保险也贵，
不过分讲究性能，就A4L 2.0T，30万出头那款，该有的也有了。
原帖由 <i>老张</i> 于 2010-2-22 18:23 发表<br />
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米足上别摸我130吧 哈哈 比带T的动力直接多了 可惜天朝买不到MT~~~~~~~<br />
486的易爆也不错 STI就更暴力了 嘎嘎~~~<br />
性价高点120吧 比带T的1.4 爽 绝对的 最好是MT <br />
纯玩又喜欢改的话 ... <br />
你忘记了欧宝的 ASTRA
原帖由 <i>羊头狗肉</i> 于 2010-2-23 12:33 发表<br />
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你忘记了欧宝的 ASTRA <br />
ASTRA外形还不错，我去看过
不过相对来说GTI更实惠些
原帖由 <i>叶开</i> 于 2010-2-23 11:45 发表<br />
要性能，斯巴鲁，水平对置+全时四驱+涡轮增压，可惜车小众，维修麻烦，保险也贵，<br />
不过分讲究性能，就A4L 2.0T，30万出头那款，该有的也有了。 <br />
反对A4L~~~~~嘎嘎
有这钱年纪又不大的话上锐志多好~~~后驱 6缸后期也廉价
虽说4圈比BMW保养要便宜一截但TSI可不是省油的灯~~~~~
原帖由 <i>羊头狗肉</i> 于 2010-2-23 12:33 发表<br />
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你忘记了欧宝的 ASTRA <br />
说句不好听的雅特也就一307 两厢2.0的超高级版跟其他列举的真不是一个级别
恰巧小弟与它亲密接触过（4S） 德味很重 外形内饰都上乘
可这么一款小众 又无太多亮点的前驱4缸车 卖20好几W是不是有点太抢钱？？？
不说别的就前驱车里小菲的BRAVO就首先秒了它
原帖由 <i>choy</i> 于 2010-2-23 10:47 发表<br />
一步到位 直接上新途锐混合动力吧！3.0T机械增压 城市可用电动机行驶 综合油耗7.8 带中、后差速锁的4Xmotion四驱 这玩意满不满意的 还得用钱堆啊 <br />
出去玩，碰到乙醇汽油，你就傻眼了。
原帖由 <i>qddp</i> 于 2010-1-14 11:42 发表<br />
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丈母娘有着落了么，偶还是比较倾向于长城哈弗，毕竟便宜，拿来操不心疼，啥地方都敢去，一起出去翻车再拉起来跑，一点也不心疼，报销了大不了把车扔了，等偶的捷达报销了就换他，便宜又大碗，偶最喜欢 <br />
同意严重同意~~~~嘎嘎上柴哈更带劲~~~~