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看了这个贴,担心亚丁的现状和未来

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发表于 2007-3-12 21:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到这个消息........如果是真的话....我在鄙视四川亚丁管理当局的同时,深深的为中国环保现状悲哀!
    
    8/14 晴
    生物钟适时的把我叫醒,头疼的症状已经完全消失了。旅社里安安静静的,看来我是第一个起早的人。
    转出巷子,走到街口等车,整个稻城还在深深的沉睡中,远处的山在清晨的水气薄雾中朦朦胧胧,缥缈虚幻,宽阔笔直的马路上看不到几个人,两只藏獒目中无人的蹲踞在马路中央,深邃的眼光凝思着远处的群山,一动不动,它们此时此刻在想些什么呢。
    来之前,一直以为藏獒是很稀罕之物,即便在藏区应该也不会多见,来了之后,沿途一路驶来,才发现居然是相当的泛滥,只是都不是很纯的品种,个头较小,从体形,习性也多少能看到一些其他同类的影子。
    天空飘了一点点小雨,转眼又停了。
    过了7点,昨天说好的司机还未出现,打了电话过去,才知道他睡过了头,刚刚起来,要再稍微晚一点点过来。
    不禁摇摇头苦笑,一向早起的山里人也会睡过头。
    又过了1刻钟,带着满脸歉意和倦容的司机风风火火的赶到,边往车上装包,边急急的解释晚起的原因,原来昨晚送完洗温泉的客人已是凌晨1,2点,一不小心就睡过了头。
    刚才的疑虑一下子恍然大悟,还以为仍旧是日出而做,日落而息,殊不知也已经是相当的城市化,为了多赚钱起早摸黑,加班加点的打拼,生活完全没了规律。
    攀谈中,司机叹起了苦经,最近因为是淡季,客人已是相当的减少,所以只要有活再晚也要接,尽可能的多赚钱。每年也只有5月,10月才是可以好好赚一笔的时候,其它季节都是比较清淡,等到了冬季,更是没有生意,只能呆在家里,最多难得做做当地人的生意。
    车在一家民居前停下,另外几个包车的已在门口等候,竟然是来稻城同车隔壁座位的成都一家。本来说好的一同包车的还有两人却突然改变主意想在稻城再玩一天,人数的减少使我们的费用分摊稍有变化,由30元涨到了50元。
    一路上,成都一家的那位男主人相当的健谈,闲聊中,竟然也是个苏州通,从北疆饭店的饭菜一直讲到新区商业街的本色,原来是搞基建的,苏州的高架环线就是由他们承建,4条环线他们完成了3条,若不是当初在位,现在已经over的某前苏州领导和那位前领导的贪心坏事的儿子,工程冻结,第4条本来也是由他们完成。而对于由于当时该前领导被双规,所有资 冻结,至今任有N千块的奖 未拿到手之事仍旧耿耿于怀。
    车在驶完一段平路后转入一段沙石路,开始进入盘山公路,海拔不断的攀升,车行至半,成都一家的小女孩开始出现高原反应,不得不停车让其呕吐。然后再继续上路。
    在一处半山腰,从上往下突然看到一处美丽的景致,远处,两山交*的山坳,一条在阳光照耀下银练子般的小河从中流过,两边,绿的令人心疼的绿,静沐的点缀着幢幢木房。太美啦!赶紧叫司机停车,拿着相机就冲了下去,而成都那家的男主人也几乎在同时做出相同的动作,原来他也看到了这幅美景,刚想叫停,被我抢先了。咔嚓咔嚓了n张后继续上路(在这里,再次深切缅怀我的相机和里面那美丽的片片,呜呜呜,一鞠躬。。。)
    车在1小时45分钟,9点到达亚丁景区大门入口,买 ,150元,登记时,要写明是从哪里来的,登记的人员看了看我,问,你是记者吗?我说,不是,背包徒步的。奇怪,难道我像记者吗?后来才知道这么一问是有原因的,里面大有文章。
    在门口买 的时候,看到了一块告示,没细读,内容大致是说因为几月几号开始景区要修建缆车什么的,所以什么什么地方不能住宿,要游客 意安排好时间行程之类的。
    上车后继续前行,一路是非F教沟陌赜吐罚 赝究吹搅艘恍┒哑鲈诼繁叩慕ㄖ 牧稀 br>    10点,到达亚丁隆龙坝。
    隆龙坝的入口聚集了很多人,游客,景区管理人员,有马的藏民,没马的藏民,当然,还有马。哦,对了,还有一些警车。
    管理处对这里租马实施严格的集权垄断控制,不经过管理处擅自租马的,一经发现,罚款2百,这相当于跑一个来回还要多的费用,
    从这里上冲古寺只有一条道,沿途主要路口还有管理人员把守和巡逻,随时查验 证,当地藏民敢怒不敢言,不敢造次。
    在门口放下包,拿出几个梨,边吃边观察等待,顺便减负。
    很快,一位藏民凑了上来,和我攀谈了起来,因为不想让管理处剥削,他的马没在管理处登记,所以不能带上去,管理处只对租马管的比较严格,但对于不租马的就比较放松了。最后以他帮我背包,每天100元,再加返程100元的价格成交。共3天,400元。
    (ps:由于这次一个人独行,所以自始自终,安全是我放在高于其他任何一切前面的,因此,只要对方是值得信赖的,对我安全顺利的完成穿越是有利的,我不会在区区几百的费用上做过多的计较和纠缠,即便有时候付出了较高的费用,也是值得,这在以后的旅程中也是如此)
    虽然小天下曾经提醒过我,隆龙坝到洛绒牛场完全可以背包前往,到了洛绒牛场再找马或者向导,但是基于上面的原因,为了节约不必要的体力浪费,我没这么做,而且后来事情的发展,证明了我这样做是多么的明智和正确,或者说是幸运。
    向导名叫多吉,因为要出去几天,他让我等一会儿,自己要回去准备一下。15分钟后,挎着一小包,一捆绳子出现了。解释说,以前也背过我们这种包,对这种肩背腰臀多处受力的背法,感觉很不舒服.所以还是习惯藏民的背法,拿个绳子一捆,背的时候,大部分重量都在肩上。虽然我解释,以前可能是因为背负没调好的原因,可是他脾气还挺倔,不愿再试,只好作罢。
    他背我的主包。而我背附包和一个腰包,里面包括一天的食物,水,火柴,维生素,牛肉干,巧克力,糖果,药品,瑞士军刀,净水器,一个气罐,炉头,gps,头灯,电池,手机,纸,笔,还有钱和信用卡和证件。这些可都是用来应急救命的最最重要的东西,无论如何都只能交给此刻唯一最能相信的人---自己。以后的几天里,哪怕是在最困难的时候,也一直从不离身。
    10:45,出发,徒步穿越之行从这里起正式开始。道,是马道,烂泥和石块,高高低低,深一脚浅一脚的。沿途不时地碰到从上面下来的骑着马的游客,或者牵着空马下来的藏民,看你徒步,他们会问你要不要骑马。多吉不时的与他们打着招呼,说着什么,反正藏语我是一句都听不懂。途中赶上先我上来的成都一家,很快的又超过他们。路过冲古寺,下到冲古寺下面的小河边拍照。绿油油的大草甸,弯弯曲曲的小河从中而过,草甸上大片的淡黄色的,紫红色的无名小花星星点点,散散落落的几匹马在河边悠闲的吃着鲜嫩的草(我的相机。。。二鞠躬)。
    这一路的坡度并不是很陡,又是轻装,走的相当的轻松,沿途,马道旁边的斜坡上,一根一根排列着许多砍下的粗壮的树木。
    如同预期的那样,雨季的神山始终遮遮掩掩,不肯以全面目见人,难得的露出峰顶,抓拍的瞬间,稍纵即逝。
    下午1:00,很轻松的就到达了洛绒牛场,因为并未消耗太多的体力,中午只是吃了几粒牛肉干,水果糖,巧克力,几乎没出什么汗,水也没有喝太多。
    这时,这次旅程中的遇到的第一个大麻烦出现了。
    下面的内容我单独起段,有太多的细节描述, 定是个长篇。希望各位看官有耐性看完。

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
 楼主| 发表于 2007-3-12 21:13 | 显示全部楼层

转贴

8/14------洛绒牛场之人间蒸发------有惊无险完全版
    
    在牛场对面的马道上遇到两个巡逻的管理处人员,拦住我们的去路。他们很明确地告诉我,洛绒牛场不许扎营,而且供游客住宿的牛棚也已经在我到的前一天拆除,不仅仅是洛绒牛场,甚至于从洛绒牛场前行到垭口,以及翻过垭口后的这一段都不允许任何形式的扎营或住宿。唯一的选择就是返回到冲古寺。并且用略带威胁的语气告诉我,否则就无法保证我的安全。而当我追问要他们确定冲古寺是否肯定能住宿时,他们又支支吾吾,模棱两可,推说自己在上面几天了,不知道下面的情况。这时我回忆起景区门口的告示,上面是说冲古寺和洛绒牛场均不能住宿,如果这样的话能住的地方就只有亚丁村了。就此返回,今天的路就完全白走了,下来的行程显然将会是处于完全被动的局面。因为无论如何都无法一天从亚丁村到垭口,然后到下一个已知的宿营地卡斯牛棚扎营。
    我拿出自己的行程计划,向他们不厌其烦的解释,说明我没有其他意图,不会在这里面做太多停留,只住一晚,第二天一早就走。这时,能感觉他们的口气有稍微放松,但仍不许我住宿。多吉其间也不断的和他们交涉,听不懂他们说些什么,但显然比我好说话。在山道上经过近半个小时的纠缠,主要是多吉在和他们商谈,在结束了一段对话以后,突然两名管理处人员装出什么都没看见的样子,返身若无其事的掉头下山,等他们稍稍走远,多吉轻声地对我说,搞定了,等一下我把你的包藏起来,你假装拍照四处传传,找地方躲过管理处的人巡山。他们一天要巡逻两次,1,2点一次,4,5点一次。
    接下来的动作就像打游击一下,在多吉的带领下,越过牛场,到了对面的山坡,走到一处茂密的灌木丛后,多吉向周围观察了一会儿,确信没有管理处的人后,把我的包扛到了更高山坡上的更密灌木丛里藏了起来,然后带着我下到牛场的开阔草甸,到处转悠拍照,这样做的目的是为了让其他管理处的人以为我只是一个不背包的普通游客,没有露营的装备,很快就会下山找地方住宿,从而不会老盯着我,便于我人间蒸发。
    过了一会儿,多吉示意我跟他走,于是,我跟他进到了牛场上放牧的藏民家里。在简单的招呼以后,大家围着火塘坐了下来。
    放牧藏民的房子大多同样的结构,长方形,斜顶的木结构,房屋中间偏里的地方一个火塘,往里面加入木材,取暖,烧水,以及挤牦牛奶后的 其他加工步骤都围绕着这个火塘进行,火塘上面吊着一层隔板,一些木材和熏制的奶制品就搁在上面。火塘中的烟从隔板中穿过,最后通过上面的屋顶被排出屋外。通风排气还算相当得不错,很少出现熏的泪眼汪汪的情况,也不用担心夜里会一氧化碳中毒。火塘的长边面对面的两边是日常劳作,和晚上睡觉的地方,夜里就是席地而卧,躺在熄灭的火塘边睡觉。早上起来后的第一件事就是点燃火塘,直到夜里睡觉时才熄灭,终年如此。所以能够从很远的山坡上通过看屋顶排出的白烟判断那个地方是否有住人。从这个地方再往两边延伸就是屋子的边缘,一般会被用木板架出上下两层,堆放被褥及一些杂物。
    我没有太多询问他们的家庭组成,后来了解到这个牛场一共有两家人。房间里有爷爷,奶奶,还有可能是媳妇和2个小孙子,1个小孙女,多吉与他们也是相当的熟悉,进入藏民家,藏民以贯有的热情招待我这个突然闯入的客人,酥油茶,酸奶子,粑粑,统统端到了我的面前,我也拿出了牛肉干,糖果,巧克力送给他们的小孙子,孙女作为回赠。
    谈话在藏语与普通话的交杂中断断续续的进行着,不时的有几位别的家族成员进来出去,加入我们的谈话,中间自然的谈到了刚才的经历,一说到这个,整个气氛忽然开始变得忧伤而又激动,一位途中加入的年纪比较轻的女藏民,可能是这个家的女儿或者那位媳妇的mm,年纪比较轻,普通话也说的比较的流利。她说,你是记者吗?呀!?怎么也问我同样的问题。听说我不是,他们露出了一些失望的表情,而在我叙述了我的身份,以及一些对环保和户外的观点以后,显然又找了一些共同点,话匣子也打了开了。原来,整个事情的起因是管理处准备在洛绒牛场修建索道,宾馆,他们在神山上砍了很多的树。这些举动遭到了这里的藏民的极力反对。这里的神山千百年来都得到藏民一代又一代的崇拜,山上的一草一木都不舍得随意伤害,连一根手指头粗细的树木都不愿砍,而现在为了能够修建索道,宾馆,竟然砍掉了那么多树木,还随意的捕杀野生动物,山上的生态遭到极大的破坏,她又继续说,原来山上多獐子等一些动物,还有一些是国家1,2级保护动物,现在也看不见了,神山的冰雪覆盖率也不如以前,许多都融化了不再结冰。藏民们为了让他们的行为公布于世,自发的每户出一人,去山上把那些被砍伐下的树木拖下来,排列在沿途,为的就是让所有经过的人都能看到这些。前些日子来了一个记者,看到后,感到非常的痛心,曾经借助其记者的能力让计划得以暂停。但现在又要准备开工了。管理处的人为了防止再次发生此类事件,所以在亚丁的入口对每一位游客都会特别的询问,一旦有记者等媒体进来,就要想方设法阻挠他们进入冲古寺以后的路段。前一段时间曾有一个上面来的人来游玩,也被管理处的人找借口想法挡在了冲古寺,没让他进入里面。而一般的游客是不会在意这些的,所以可以进来洛绒牛场看看。但为了减少游客于当地藏民的接触,了解真相,开工在即,所以里面都不让扎营住宿,连原来接待普通游客的牛棚也被拆除。更在前几日,藏民和管理处的人发生了很严重的争执,为此,动用了警力予以威慑,以保管理处的安全。
    听到了这些,前面的一些遭遇终于恍然大悟,亚丁售 处的询问,隆龙坝的警车,沿途堆放的建筑材料和那些砍倒的树木,以及洛绒牛场不让住宿的原因。这些藏民为了保住神山的一草一木,他们说,为的是自己的子孙后代,他们担心环境破坏后,他们赖以生存的草场将慢慢的不符存在,考虑的是天长地久,细水长流,他们也希望能多赚钱,但是不希望通过这种目光短浅,短期破坏的手段。
    他们现在最希望的就是能见到媒体的记者,他们觉得现在天底下只有记者能帮上他们的忙。记者无冕之王,会写,会说,通过他们把这些曝光,就能让上层下令让这些计划停下来。
    
    听着他们这些朴实真诚的话,我深深地被他们感动了,这些藏民们为了保住神山的一草一木,极力的抗争着,可是,他们又是那么的无助,他们没有读过太多的书,受过多么高的教育,在他们居住的地方,没有电,没有现代化的工具,无法和外界紧密及时地联系,寻求帮助。虽然他们也渴望财富,但却不愿意以牺牲环境和子孙后代为代价。在那一刻,我多么希望我是一个记者,至少可以给他们希望。可是,我却什么也做不了。不由自主的,我哭了,眼泪禁不住的流下来。是被这种对神山的真挚的情感而感动。是为这种无助而伤心。。。
    我说,我回去后一定会把这段经历详详细细的写入我的游记,贴到 络上去,希望功能强大的 络能帮上你们的忙。听了我的话,在他们的眼中,我似乎又看到了希望。。。
    
    或许是我的眼泪,或许是我们共同的观点,气氛变得更为的融洽,其间,多吉把我的包也从藏身处移到了房间里,并放在一个不易 意的地方用杂物加以掩盖,为了担心管理处的人万一进来的时候发现。当我担心管理处的人进来被他们发现把我赶下去时,男主人教我了几种说法,1,天黑前被他们发现,你就说你是在等日落 山,天黑了就下去,2,天黑后被他们发现,你就说你高原反应,不是不想走,是动不了,要睡一晚适应了再走。最后,他甚至说,你就睡在这里,有我在,怕什么,管理处的人来了,看他们谁敢把你赶走!让我颇为感动。
    
    整个下午,为了躲避管理处的人,免被赶下去,我都一直呆在藏民的屋子里。屋子在山坡的较高处,一出门牛场及周围的全貌就尽收眼底,
    我坐在火塘边,探头可以从门口看到牛场的一部分,外面却看不到里面的情况,在5点左右的时候看到几个背包徒步的驴来到牛场,卸了包躺在草甸上休息,没过多久就看到他们爬了起来,隐隐约约听到一些争执的声音,最后背包往回走,几个管理处的人跟在他们后面。
    天快黑的时候,刚才出去打探情况的多吉回来了,他说,他到下面去了一趟,有管理处的人问他,今天你带的那个背包的去哪里了?他回答他们,我们在洛绒牛场分手,后来我去了哪里他也不知道。就这样,我在管理处的人眼里人间蒸发,不知去向。
    因为夜里管理处还有查夜巡山,以防漏 之鱼,其间我出去方便,男主人特意关照我关掉头灯,以防被对面山上巡山的发现,还叫我顺便看一下对面山上是否有巡山的灯光。
    后来据穆紫说,所有的人都被止步在冲苦寺,我是当天唯一的漏 之鱼“幸存者”。
    
    走出木屋,抬头仰望,漫天星空,璀璨,纯净,通透,今夜,我看到了银河。

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
发表于 2007-3-12 21:25 | 显示全部楼层
类似的消息在中国实在太多,多的能让很多人麻木.我不麻木,只是觉得悲哀.

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
发表于 2007-3-12 21:29 | 显示全部楼层
没什么可说的了,四川的旅游开发都是要走九寨沟的模式,等着吧,回头还要修飞机场呢

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
 楼主| 发表于 2007-3-12 21:35 | 显示全部楼层
如果国内的旅游开发都走这条路的话,会有报应的。

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
发表于 2007-3-12 21:40 | 显示全部楼层
各地主管单位的心态大多是在任内尽可能多的敛财,存 资本。
至于报应那是以后他们卸任后的事了!

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
发表于 2007-3-12 21:55 | 显示全部楼层
该来的终归会来

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
发表于 2007-3-13 00:13 | 显示全部楼层
我05年去稻城骑车,在冲古寺门口就遇到了这一幕,看图
先好奇

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
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发表于 2007-3-13 00:14 | 显示全部楼层
后起心

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
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发表于 2007-3-13 00:16 | 显示全部楼层
继而想强买,我朋友峰哥断然拒绝!

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:51 编辑 [/ ]
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发表于 2007-3-13 01:03 | 显示全部楼层
晕,出门旅游搞的像打游击一样,在自己国土上,连住宿都要偷偷摸摸。
大凡好的山头都被人(旅游开发部门)占了,比较郁闷的事。
环保问题没有发言权,但窃以为出现这样的问题不奇怪,说来说去还是利益驱动。

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[[  本帖最后由 piloteer 于 2015-9-14 20:52 编辑 [/ ]
发表于 2007-3-13 01:05 | 显示全部楼层
2000年夏天我被我姐踢出家门,第一次去长途旅行,目的地是云南。
当时网上约到的几个朋友相处融洽,后来几个还继续从雍水过道四川,就是为了稻城而去,据说那会稻城已经升温了。但初次出门的我又缺乏各种准备,没有前往。
那年他们回来后稻城就被当地垄断、接管了!
鉴于这种垄断和奇高的收费,我一直很抵触从稻城方向进入亚丁,非典肆虐的那个五一我和两个朋友准备从泸沽湖穿越过去,这也是我一直心存希望的一条路。结果泸沽湖当地村民要赶走游客,我们在出发前一天晚上去退了火车票,心情颇受打击,在家当了7天的植物人。

想不到这里也要修缆车了,不知道是否还会有摩天轮和原始森林过山车。而且我一下就想到了张家界岩壁上的豪华观光电梯,恶心之极。
单从这样一篇转载的文章确实也不能完全说明现状,但如果有这样的情况,为之者真应该不得好死,我愿意把所有恶毒的话倒在他们的头上。

确实应该有媒体对这个好好调查揭露。
发表于 2007-3-13 01:07 | 显示全部楼层
虽然这两年环保总局的行为大有进步,但从行政上环保总局只是局,比起部级单位可低了很多,限制还是多的很。且不要说中央和地方的博奕、利欲熏心者的黑暗操作,说不下去......
相比现在西部的诸多主干河流被各种水电站和大坝层层斩短,其生态系统的毁灭和环境的破坏,亚丁的事恐怕真还排不上号呢。

[ 本帖最后由 dreamerz 于 2007-3-13 01:09 编辑 ]
发表于 2007-3-13 01:24 | 显示全部楼层
原帖由 <i>dreamerz</i> 于 2007-3-13 01:05 发表<br />
.....想不到这里也要修缆车了,不知道是否还会有摩天轮和原始森林过山车。而且我一下就想到了张家界岩壁上的豪华观光电梯,恶心之极。 ...
<br />

根据俺前几年做一些景区规划的经验,大凡官员和普通商务观光客(穿西装夹公文包爬山的那种)都对缆车趋之若鹜。

俺是觉得,普通风景区和城郊公园造缆车是好事,毕竟很多人就是出来旅游而非旅行的。但是原始森林里造观光缆车就有点恶心了。

九十年代的时候,似乎忽然遍天盖地时兴起了旅游开发。不少山头都被圈起来开发了,小时候常去的山头也要门票了。这些诚然对当地经济有促进作用,本来也是积极的东西。可是动静也太大了吧。真是“忽如一夜春风来,满山尽树大王旗”。琳琅满目的让人有点吃不消。

环保的问题,说实话,很少地方政府有考虑,或者不是排在重点上。即使在长三角这样经济发达素质相对比较高的地方,也被排在了后面。反正俺带着风景区规划的方案文本去向政府部门讲解的时候,似乎很少有人问我环保的问题。
发表于 2007-3-13 08:06 | 显示全部楼层
痛心
发表于 2007-3-13 08:41 | 显示全部楼层
没有办法的
国内有几个景点没有被这样XX呢~~

所以现在发现好玩的地方一般密而不宣
可以多去几次~~
发表于 2007-3-13 08:50 | 显示全部楼层
偶05年去的。对稻城基本死心了。
发表于 2007-3-13 09:09 | 显示全部楼层
曾经还想过从云南去这边走到稻城的,也是错过了一个机会,再之后,看见种种报道就再也不想去了。趁还有些地方没有被“开发”,赶快去吧
发表于 2007-3-13 13:59 | 显示全部楼层
等着祖国大好河山被ZF断送,我们还能干什么呢?什么也干不了~~~

有时候我想,第二次世界大战,抗日战争,解放战争加起来,也么有我们现在对环境破坏来的大,有时候想想都令人发指~~~~
发表于 2007-3-13 14:00 | 显示全部楼层
原子弹下的广岛长崎都恢复了,可我们呢?不用原子弹都能干得比原子弹炸过一样~~~~
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