再见喜马拉雅——重走尼泊尔珠峰南坡EBC徒步线路

湘西土人

    自从09年10月份，第一次走了尼泊尔珠峰南坡EBC徒步线路之后，就一直念念不忘。今年4月份，又有了机会，和朋友一起完成了第二次EBC徒步。徒步时间从4月18日至4月30日，总计13天，真正徒步只有12天，最后一天4月30日在lukla因天气原因，飞机不能起降，耽误了一天。

    本次徒步路线示意图如下，用不同颜色标示每天的行程：（徒步时间不包括较长的休息时段）
18日：加德满都－lukla－phakding－monjo，徒步5小时，较容易；
19日：monjo－namche bazar－tengboche，徒步8个半小时，难度大；
20日：tengboche－pangboche－dingboche－chhukhung，徒步6个半小时，难度一般；
21日：chhukhung－imga thso－chhukhung－dingboche，徒步6个半小时，难度一般；
22日：dingboche－dughla－lobuche－gorak shep，徒步6个小时，难度较大；
23日：gorak shep－kala pather－EBC－gorak shep－lobuche，徒步9个半小时，难度大；
24日：lobuche－dzonglha－cho la pass－dragnag，徒步9个小时，难度大；
25日：dragnag－gokyo，徒步2小时，轻松；
26日：gokyo－thonak thso（第4湖）－ngozumba thso（第5湖）－gyazumba thso（第6湖）－gokyo，徒步8小时，难度较大；
27日：gokyo－renjo pass－lumde－thame－thamo，徒步11小时，难度大；
28日：thamo－namche bazar－khumjung－namche bazar，徒步6小时，较轻松；
29日：namche bazar－monjo－phakding－lukla，徒步6个半小时，难度一般；
30日：lukla因雨，飞机不能起降，等待一天。

    因天气原因，及部分地点住宿紧张问题，最终本次徒步的实际行程安排不是很合理，有几天走得比较辛苦。与上次的线路相比，从Gokyo回到Namche bazar，尝试走了新的第四条沟。



[ 本帖最后由 湘西土人 于 2012-5-19 20:13 编辑 ]

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从头说起～～

4月10日晚上8点，我和几个朋友一起，乘坐北京－拉萨的T27次列车，离开北京，开始了44个小时的火车之旅。这条路线已经走过多次，前半段风景乏乏，进入青海后，高原风光开始显现。
过了唐古拉山口，经那曲往南到当雄，远处天边，念青唐古拉山脉雪峰连绵，湿地上牦牛成群。

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12日下午抵达拉萨后，因同伴的签证未办理完毕，还有一个朋友要到15号才能从北京飞过来会合。于是13号到15号这三天，我们就在拉萨市内闲逛。
逛拉萨，八廓街是不能不去的。围着大昭寺一圈，满街都是店铺。
虔诚的信徒们燃起了柏枝，香烟弥漫。

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等待期间，闲得无聊，顺便还去参观了布达拉宫。

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4月16号清晨8点半，我和两个朋友一起，乘坐拉萨——樟木的班车，出发赶往樟木。
这趟班车是每周二、四、六从拉萨出发，在火车站旁边的柳梧客运站发车，票价296元，要当天晚上12点左右才能赶到樟木，还是比较辛苦的。现在拉萨至加德满都开了一趟国际大巴，但是每周只有一班，票价500多，感觉不划算。


出发后，车沿着拉萨河一路往西，过了曲水县后，本来应该沿着318国道，顺着雅鲁藏布江直奔日喀则。但是现在318国道修路，班车从曲水过江，经羊卓雍错、江孜，至日喀则。这样走路程比较绕一点，好处就是可以顺带观赏一下羊湖的美景。

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白云朵朵，映照在湖面。

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当晚12点多，在冒着低温翻越了喜马拉雅山后，我们赶到了山南麓的樟木，准备第二天过海关进入尼泊尔。

17日清晨，南亚的阳光，照耀着喜马拉雅南坡的樟木小镇。

我们在樟木换好了尼币（这里的黑市价比加德满都的官价要高5％左右，我们当天是1人民币换11.02卢比，加德满都官价是1人民币换10.5卢比，所以尽量在这里多换一点），办理了出关手续，踏上了尼泊尔的土地。

抵达加德满都，已是下午，我们住在成都宾馆，匆匆找了家旅行社，办理第二天去珠峰南坡的往返机票。进山许可证和TIMS卡，在徒步路上去管理处办理。机票比起09年来也涨价了，最低的往返价格要210美金。





[ 本帖最后由 湘西土人 于 2011-6-8 17:18 编辑 ]

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4月18日：加德满都－lukla－phakding－monjo，徒步5小时，较容易

一大早5点半，我和同伴老陈、红旗就离开旅馆，赶往机场。我们是7点半飞往卢克拉lukla的航班，旅行社说我们最好在6点多赶到，要办理登机手续。
去卢克拉的往返机票全价大约230多美元，我在加都找了几家旅行社，报价不一，最后找到一家给我票价是210美元（比09年贵，当时我是180美元拿的）。徒步许可证和TIMS卡可以去卢克拉之后进山途中办理。
办理完手续，托运行李后，进入国内航班候机厅，大部分都是去尼泊尔各地旅行的外国游客。

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我们订的机票是7点多，但是在柜台给排号时，排到了9点左右的航班。这还不算，9点左右航班居然又发生延误，直到10点半才起飞。本来我们计划到卢克拉吃早餐，现在看来只能去赶中午饭了。而且，今天的徒步计划势必要压缩，原想赶到namche bazar，现在肯定是没戏了。

飞行途中，一路云雾，原想眺望一下喜马拉雅山脉，结果什么也看不到。11点钟，飞机降落在卢克拉的小飞机场。天色阴沉，看来第一天徒步就没有好天气。

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出卢克拉后，就是一路缓下坡。我们的运气果然欠佳，没多久就遭遇了雷雨，还夹杂着冰粒，严重影响我们的速度和心情。
好在雷雨来得快，去得也快，没多久就停了。尼泊尔4月底才正式进入雨季，现在离雨季还有10多天，当然山区的气候，谁也说不准。


下午3点左右，我们来到了美丽的phakding，我思念的phakding，一年半不见，还是那么美丽。




经过小小的nyambua thyang村，只有几栋房子，却依然有美丽的风景。

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继续前行，海拔6608米的thamserku雪山出现在我们眼前，蓝天映衬下，格外美丽。

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快要赶到今天的目的地monjo了，路边梨花盛开。

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下午5点左右，我们赶到了monjo。这里也是萨加玛塔国家公园管理处所在地，在这里我们要办理进山徒步许可证、以及TIMS卡（即trekkers’ information management system，徒步者信息管理系统，登记你的个人信息、徒步路线和预计进出日期）。这两个证件，缺一不可，路上有检查的。
进山徒步许可证依旧是1千卢比（合人民币90多元），但是TIMS卡涨价了，以前免费，现在要20美金。EBC走的人越来越多，物价也开始上涨了。


公园管理处有张表格，统计了这十几年来，每个月来此徒步的游客人数。最少的02年有一万三千多人，而去年2010年已经突破了三万人，其中最旺的十月份就有9400多人，每天300多人进山，光小飞机航班就得二十多架次。
没办法，十月份是最好的季节，大家都想这个时候来，天气好，能看到很多的日照金山。付出的代价就是，沿途很多站点旅馆爆满，只能睡餐厅的长椅。


当晚我们就在monjo找了家最大的旅馆住下，房价与09年相比，没有涨价，仍然是200卢比一个房间，两张床。但是饭菜可是涨了不少。后来的经历证实，与09年相比，饭菜、饮料、饮用水普遍上涨了近50％，而这恰恰是徒步路上最大的一块费用开支。所以有愿望去走EBC的同学，趁早去吧，以后人越来越挤，物价也会越来越高。
沿途饭菜依旧一样的难吃，好在我们有所准备，带了一些榨菜、下饭菜、辣椒酱，能稍稍缓解我们对中餐的相思之苦。

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4月19日：monjo－namche bazar－tengboche，徒步8个半小时，难度大

这一天的行程比较辛苦，原计划我是想半天时间赶到namche bazar住下，然后下午轻轻松松在周边转转。但是爬坡过程中和同伴走散了，最后赶到了tengboche会合，一天之内爬了两个600米的大坡，还是够累人的。

清晨从monjo出发，沿着河流一路往北，就看到了河上的吊桥。这里两条小河汇集，过了吊桥，就是一路上坡，爬一个600米的大坡，就到了namche bazar，本次徒步路线上最大的站点之一。





[ 本帖最后由 湘西土人 于 2011-6-8 17:44 编辑 ]

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山坡上的驮队，是徒步路线上运送各种物资的主力军。

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过桥之后的大坡，从海拔2800米爬到3400米，还是很费力的。就在爬坡过程中，我和同伴走散了。经过两个小时的攀登，namche bazar（南池市场）终于在望。
南池市场位于半山腰的一个山凹里，东、西、北三面环山，南边面临峡谷河流，峡谷对面有高山阻隔，因此既能享受充足的阳光，又不会受到强风的吹袭，村中有溪流穿过。按照我们的传统说法，就是风水极好。

我在南池吃午饭，寻找我的同伴，没有找到。收到短信，才知道他们路过南池，没有停留，直接往里走了。
吃完饭后，我离开南池，继续往北，去寻找我的同伴。

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一路往里，天色愈加昏暗，山谷里云雾弥漫，开始下雨，夹杂着冰粒。
我加快步伐，赶到了Kyangjuma，找到了我的同伴红旗，在一家小旅馆的餐厅喝茶避雨。

雨停之后，云开雾散，太阳出来了，雨后的空气格外清新。东边的海拔6608米的thamserku峰，露出了雄伟身姿。

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往东北方向望去，海拔6856米的阿玛达布兰峰（Ama Dablam）在云雾中若隐若现。

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徒步者走在山间小道上，远处天边，阿玛达布兰峰高耸入云。

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经过的小小山村，阳光下，尽情享受着午后的宁静。
现在回想起来，我们实在太赶路了，错过了多少美好时光。